denisKo, куда поставить? Ну давай,раскручивай свою идею...

Вообще-то та картинка что я запостил именно для этого... И другого места,я не вижу.... Или я чего-то не понимаю

я не знаю,кто такой рубен,армянин видимо)),но в этом и суть,что надо поставить подвеску в ездовое положение и иметь возможность,иногда,приподниматься на 4-5 см ,когда надо.

Ну смотря для чего собирать пневму, кто-то собирает чтобы понтанутся- положить машину на пороги, кому-то как мне хочется измнения клиренса из салона в вверх, на рыбалочку-отдых по хреновым дорогам съездить .В принципе опускание авто ниже ездового минимума, почти *** никому ненужно. Допустим оставляем штатную стойку с заниженой пружиной или стоковой, а где- то рядом приколхаживаем рубену, которая будет работать только на подъем вверх, и если ее полностью спустить, получаем обычный клиренс. Получаем так называемый пневмохелпер.. Вот только куда воткнуть рубену пока не алллё...

Понятно....очередной писатель....

да не очень писатель, аморты подушки и компрессор уже куплены, неспешно собираю комплектуху. если ставить рубену отдельно продлевается как минимум жизнь стойки

Это чем же? Продлевает?
И еще.тема техническая,сленг неуместен.
А то потом все ноют,что найти ничего нельзя....

Так как подушка стоит отдельно, нет давления воздуха на аммортизатор, и соответственно он будет дольше ходить... Многие владельцы пневмоподвесок жалуются что пневмостойки начинают вскоре стучать, сальник аммортизатора не держит давления воздуха подушки..

Никак не вижу связи....
А вот то,что стойки "пробивают" в виду того,что конструкция гавно....ниже мягче.... В это верю.

У нас же в клубе есть на винтах построенная пневма. Именно так, пружина, а сверху балон для преодоления препятствий. Вот только я попросил хоть какой-то инфы, но не получил ничего :)
Для езды в дропе подушки от пожарки не канают, даже с измененным поршнем комфортный диван.
Надо или укорачивать или ставить не от пожарки, но у меня с баблом на экскременты нынче не сложилось, потому гоняю на старом конфиге с исправленным поршнем и чашкой

abez, дядька... Ты подскажи что за подушки внедрить можно... Ты больше в теме.

BRIAN, ты хочешь на пружинах остатся + иметь легкий лифт?

Ага, я тоже так хочу :) наверно поэтому и не поставил досихпор пневму. Ибо очень смущает полное отсутствие пружин в стойках:(

abez, конечно,*** мне презервативы ;)
Меня полностью устраивают пружины.... Но все что более менее удовлетворимо ездабельное низкое ;) и все бы ничего....но повыше часто нужно....вот тут бы и подняться см на 5....8;)

Поищу, на пневмоподвеска-ру были чертежи.

abez, На сколько бы ты резал подушку от пожарки?

Добавлено через 7 минут
http://www.drive2.ru/l/4619252/
вот она походу сборная солянка

Подушки в таком режиме сильно мало проживут, интересно? Постоянно или очень часто и много ездить на спущенных подушках не есть хорошо для них.

Promalp, С чем это связано?

Ну думаю параллель проколотое колесо хоть и отдаленно,но уместно.

BRIAN, типа того.

Ну а если подушку все таки расположить отдельно от стойки?

Именно так как на фото, либо пробовать собирать на брендостойках от третьего галанта.

Да вот бы сделать подушку именно отдельно от родной стойки. Пружину можно подрезать тогда и подушка будет в умеренных режимах работать и в случае её поломки на пружинах можно спокойно доехать.
Проблема только в том, чтоб место найти для подушки.
Вот этот вариант самый приемлемый был бы.

Promalp, вот и я об этом же, поэтому я и говорю о подушках типа Рубена, которые с брекетами можно расположить отдельно от стойки, нужно придумать конструкцию крепления к кузов-подвеске

Ага... И главное куда всунуть.

Добавлено через 1 минуту
Короче отдельно, идея нереализуемая и бредовая.
Что за мелкие подушки можно использовать?

был же ещё вариант с подушкой внутри стойки. Но к нам не влезет,кмк. или пружину широкую ставить.