abez, к тебе вопрос, как в итоге решать проблему с низкой ездой и чтобы давление было больше 2 кг? подбирать короче подушку - типа cb0041? у неё и поршень сразу идет другой. только переходник под наш аморт надо точить.

d1zy, посмотрим у Инвалида, он ниже поршень опускал и защиту ставил.
Либо таки делать короче рукав + свой поршень.
Тут метод тыка поможет только :)

Можешь для начала поршень сам пермотать изолентой :)

я пока теорию собираю)

защиту на подушку, чтобы кулак/резину не терло?

d1zy, чтобы чулок об колесо не терся.

это и имел ввиду) все же мне кажется 130 подуха большая. нашел что blacktech 11002c тоже под 45, но остальную инфу про неё откопать не могу.

d1zy, пробуй простую подуху, не от пожарки, все тоже самое кажись, только рукав меньше.
На пневмо-подвеска.ру куча инфы по подушкам.

его и изучаю, 030 еще длиннее:(

d1zy, длинее, но меньше в диаметре кажись.

abez,Я уже интересовался у тебя, но ответа не дождался. По факту закуплены аморты от сонаты, и подухи пожарки 0130, на сколько ты бы укорачивал себе эти подухи?

denisKo, все на уровне теории. Практики не было. Посмотри все туже пневмоподвескаклуб.ру. И укоротить и наверное поршенек более конусным сделать. Будет более дубовая подвеска, возможно и шток надо укорачивать будет чтобы чулок не осорвало.

Народ,все? Заглохла тема со спортивной пневмой? Я готов купить комплект,если придумаете что то рабочее:))

Норм :ay:

abez, хрень))) за 2 года ни разу не мыл и не чистил ничего, даже намеков нету, когда вот на днях менял балоны (на больший объем).

Единственное что хочу предупредить, кто берет подушки Monroe (да и на других проверьте)- перед установкой - посмотрите, нету ли бортика под хомутом, где рукав обжат. У меня на Monroe был маленький бортик 1.5-2 мм, довольно острый, вот за 2 года он где то на половину перетер рукав, местами даже ниточки видны армировки (штучки 2-3). Думаю проходил бы он еще тысяч 30-50, а потом бы просто тупо перетерся. Его можно спокойно срезать канцелярским ножиком, когда подушка максимально вытянута (видно хомут).


P.S. кто нибудь тут уже запарывал блок клапанов VAG/Mercedes и т.п.?))))
У меня *** одна стойка перестала только спускать воздух. Не пойму в чем дело... надувает отлично - а вот сдуть не может. Магистраль компрессором продувал.
Когда в стойке низкое давление относительно - она еще сдувается. Когда высокое - уже не спускается. Клапан сам щелкает в блоке, его слышно, слышно даже очень слабое шипение (что спускает). Если трубку с быстросъема отсоединяю - сразу все сдувает... Вот думаю как лечить...
Новый блок нашел за 9к, но чет жаба душит из за одного клапана таким заниматься... может там банально хрень какая то застряла со стороны выхода клапана, что она в одном положении пропускает воздух, а в обратном затыкает отверстие (как вариант кусочек развалившегося отбойника...)

P.S. кто какие отбойники кстати ставил? у меня на одной стойке резиновый развалился, на второй живой... Вот в итоге решил поменять попробовать на SS20 отбойники какие то "спорт"

Я люблю чистоту по возможности :)
Верхний буртик промазал герметиком, полочку сделал чтобы вода и болото там меньше собиралось.

Отбойники - бублики "оригинал" ВАЗовский.

Бгг, пока заднюю подвеску снимал всю - удалось 3 кг грязи (песка и т.п.) с пола собрать, то что с рычагов, кулаков и стоек. осыпалось при демонтаже)))

abez, пенополиуретан которые такие бело-желто-оранжевых цветов бывают? :)
http://www.auto-geo.ru/shop/images/p...ages/19050.jpg

Чет вопрос мимо :)

Сорри за возможно глупый вопрос, но после прочтения более ста страниц каша в голове:(
подушки Монро св 0030 с простой скамейки, а св 0130 с пожарки? :)

Alex 54, MONROE CB0130 - пожарная, да.

abez, спасибо!:)
Подскажи плиз еще, читал, что у тебя на на задних стойках от сонаты была раскачка. Как это победил? Или это на универсалах так?

Alex 54, нету никаких раскачек на сонатовских. Стабилизатор за раскачку ответственный, либо когда система двухконтурная и на толстых трубках. Тогда может раскачивать.

Добавлено через 54 секунды
P.S. подушки Monroe - как я чуть выше писал - будь аккуратнее, в наддутом состоянии проверь бортик рядом с нижним хомутом, чтобы не перетирало рукав (если вдруг будешь брать)

Alex 54, то в дропе было, не раскачка, а недостача давления и перепад в поршне, частично решил изменив форму поршня, далее надо резать рукав, лениво ...

а вот тут все собирают на каябах эксель джи, а на ультра/нью ср делал кто?
согласно https://www.drive2.ru/l/213651/ ультра короче, можно как раз собирать короткоходную пневму, но есть ли она для сонаты?

нашел что только ультра есть на сонату по номеру NSF2132C, но номер нигде не пробивается. как быть?(

Та плюнь на сонату, собери, на леговских через переход.

да я ща ценник глянул на них, под 20к, проще койлы взять:(