pashok, плохо ловит леговское ?

я на стёклышкины антенны даже телевизор смотрю:) а вы радио...

а, понял, спасибо)

BRIAN, я же о чем, штатное должно хорошо работать.
Я когда "лысый" был, подумывал искать стекло от леги с антенной, а то все эти бош и прочие таблетки - ни о чем.

уже вроде как подготовили к покраске сегодня :au:

Добавлено через 1 минуту
да,оставляю на крыше,так как без неё вид не нравиться чет...Правда у меня из Германии штырек из 3 частей состоящий,в 2006 за 15 евро покупал))

Народ, вопрос

как люк работает?
1. только при включении зажигания?
2. или всегда?
3. сохраняет работоспособность при выключении зажигания какое то время - как стекла?

подскажите плиз


чет на пруле похожу япошки не проложили проводку на люк целиком....

ALEX_T, при зажигании.
Задержка есть на одну манипуляцую.
К примеру выключил зажигание, вытащил ключи, нажал кнопку - люк закроется из любого из положений.

О, Дим, спасибо большое
надеюсь скоро все заработает

ALEX_T, иначе и быть не может :)

как стекла. какое-то время после выключения зажигания (секунд 30) работает.

стёкла также как и люк, на одну манипуляцию работают)

abez, а ты не заморачивался с переделкой родного блока комфорта, чтобы при постановке на сигналку закрывались окна и люк?

pashok, у меня и сигналки то нет, после свапа :)
Аполло переделывал.

у Аполло правый руль и блок комфорта другой мне кажется. Мне интересно именно по европе кто-нить заморачивался. Надо у Николая(Nick) спросить.

pashok, дык принцип тот же.
Берем схему и курим.
Надо найти и симитировать "+" зажигания в ETACS при постановке на охрану.

А ETACS вроде одинаковые и два вида всего.
По крайней мере простые, без вежливой подсветки, точно менял с пруля на лев.руль и все работало и номера такие же.

Мне эти причендалы не очень нужны, люк я спокойно оставляю приоткрытым всегда, салон дышит, дождь не помеха, есть водостоки.
Стекла привык сам закрывать все, а летом тоже все оставляю приоткрытым, а то жарища невыносимая.

Да и вообще ЦЗ с ключиком рулит, JDM ёптеть :). Дисциплинирует не оставлять в машине ничего.
Да и на парковках с кучей машин не тыкаешь на кнопку до посинения.

Вот в том то и дело, что есть у меня комплект ключей 3шт и замок зажигания с личинками дверей, как бы эти ключи прошить под моё авто?

pashok, так подкати к кому-то с компом, прошить должны, хотя не все ключи шьются друг между другом при визуально одинаковом виде.

Так на дорестайловой европе был центральный замок с дистанционным управлением?

pashok, на рестайловой уже, с 99-го года брелок был.
А до 99-го, только ключиком.
Мой брелок канул в лета вместе со свапом.

Ну вот и я о том же. Приёмник дистанционного управления в самом блоке комфорта или отдельно?

pashok, отдельно, у меня есть радиомодуль и пульт, но все нет времени, да и желания пока вкорячить его.
Там они между собой парой проводов коммутируются.
Блок ЕТАКСа не завязан с пультом.

ИМХО так.

А почему перестал работать родной блок после свапа?
вроде они никак не связаны, тым отдельный блок на ЦЗ

Угу, я сообсно так и думал, поэтому и спросил. Подглядеть не у кого, в Самаре рестайловой европы ни у кого из клубней нет.

ALEX_T, вроде как свап комплект был тех же годов, но блока не было.
А проводку подторпедную все пересыпал от донора.
Разбираться еще и с брелоком не было времени и желания.
Так и лежит старая коса с блоком, может когда-то руки дойдут.

pashok, че глядеть ? Схему ? На овощном как-то была реализация с доступным описанием !

Подкину фотосы с мобилы). По теме люка естественно.
http://cs306115.userapi.com/v3061158...saHHq1zdrQ.jpg
http://cs306115.userapi.com/v3061158...mw3Rex-r0w.jpg
http://cs306115.userapi.com/v3061158...rUz--6C47U.jpg