не обязательно такой ставить,в проспорте есть уневирсальный вроде

У меня просто если больше то не в лезит я и то на этот бампер натягиваю =/

расход топлива на 100 за 30 литров
 

Вообщем ситуация такая расход топлива на 100 за 30 литров я уже не знаю в чем причина!!!! На машине поменял все прокладки по впуску, заменил свечи, проверил на работоспособность ВВ провода катушки, поменял резинки на форсунках и почистил их, апресовал куллер (думал может в нем дырка) на пайпах впускных наварили отбартовку и при сборке сажал все на герметик. Машина едет очень быстро абороты стабильны буст 0.7???
На машине стоит прошитый мозг выхлоп RS-R 76 трубе, топливный насос Bosch 044, регулятор давления топлива (реплика Аэромотива), нуливик Sparco.
Подскажите пожалуйста что может быть у меня фантазия уже кончилась!!!!!!

Поставь не прошитый мозг, кто тебе его прошивал для начала?

кем где как под что итд

Добавлено через 1 минуту
а параметры какие выставлены?
а форсунки какие? ...а пофиг, всё всё равно в ecu упирается, что там "прошили"

Эх молодежь, сначало желают а потом плачут и просят совета а не наоборот :)

Это бывшая машинка Сереги Bombera мозг мне достался с машиной его прошивал в Ёжик. Знаю что под давление 0.9 и бенз 98. но и на стандартном мозге тоже был расход не слабый!!!

Стиль езды поменяй, попробуй пару полных баков скатнуть в режиме 2-2700 тыщ оборотов и не наваливая, плавно, мягко. и потом по расходу поставим диагноз.

я думаю хорошая настройка спасет положение

штатный фильтр поставь, пройдено на 2ух машинах..

Сейчас замерял разгон от 0-100 по RSM на давлении 0.7 бара получилось 6.1 секунда, это вроде бы нормально. Подскажите пожалуйста не кто не продает штатный воздушный фильтр (я имею в виду всё в сборе). Завтра залью полный бак и буду кататься не выше 2700 об. И не подскажите где можно будет её грамотно настроить???

Добавлено через 12 минут
Кстати подскажите пожалуйста какое должно быть давление топлива у меня на датчике 3.2 PSI

Да поездий сначала как на обычном авто.

Завтра покатаюсь потихоньку, посмотрим что будет.

Да тоже и будет. Егор правильно грит - ставь штатную коробку воздухана. И мозги, а там посмотреть уже.
Я вот наваливал как мог ночером и на смотре, и туда-обратно прошлым летом на фрибусте кило с гаком - а всё одно, 26,7 расход был.
На том же фрибусте, в нормальном режиме, чуть быстрее потока - 20,5-24.
На стоке от 11,4 трасса нормально до 18ти город быстро.

регулятор поставь сток. И после этого поезди как на обычной машине. "Клон аэромотива" не айс (личный опыт)

Ах, ещё и регулятора китаяская...

Парни, ну не знаю, как именно но где-то что-то тут не то, ибо как не настраивай такого не будет. Смесь должна быть сильно богатая, причем на столько сильно, что должны быть проблемы с работой мотора (не устойчиво, перелив и троение и пр., вообщем вонь должна быть ё-маё из выхлопа) А если ничего подобного нет, то ищи течи, меняй бензозаправку или кто-то у тебя бенз ночью сливает, что конечно не возможно. Но чудес не бывает.

ПЫСЫ Хотя может ты каждый светофор как на дреге :) тогда да.

Возможно еще лямбда, у меня было лет пять назад на леге жрала то же 30 при оборотах до 2500об, причина была датчик кислорода, хотя бы разъединить штекер датчика и так поездить попробовать

Лямда новая меняли 2 месяца назад, попробую поставить стандарт топливный регулятор и мозг и поездить потихоньку.

да ты сначала поездий по тихому 100 км, а потом уже видно будет. а то тачка поперла так обороты наверное ниже 5000 не падали :D
если бы переливало безбожно то стреляло бы из выпуска (поправьте меня если я не прав)

Всем привет!
Регулятор стоит Аэромотивовкая реплика от Макса, по качеству очень даже айс, да и если честно не вижу чему там ломаться. Сегодня дал Жеке данные по давлению, попробует выставить там видно будет,
в стоковом регуляторе не уверен, если Вальбра бывает сток заливает, то Бош 044 думаю и подавно.
По мозгам, мозг шился у Ежика, сняты отсечки, карты зашиты под 98 бенз, вообщем где-то на форуме осуждалась эта прошивка.
Объясните, а как нулевик на расход может влиять?

Расходомер, лямбда.

Если на газ жать, она так и будет кушать с прошитым мозгом тем более ... если ездить спокойно расход будет в районе 11-15 литров и это вполне нормально !
по крайней мере у меня именно так , 18-22 ест если до 6000 оборотов ездить ! на механике !!!

не известно как прошили, остальное домыслы
у аудитора другое мнение, хотя тоже считаю сток не держит

люди про лямбду вы ерунду пишите натуральную, когда лямбда является проблемой мозг "ездит" по определённой карте, точно также как без расходомера - да расход растёт но не дико
плюс трудно прочитать что тс написал что её меняли?


не факт, у меня при 30л авто немного(!) воняла бензином в выхлопе и прекрасно жил мотор и не жаловался на перелив ;) просил ещё


если форсунки сток - то поставить родной ecu и проверить, остальное гадание на кофейной гущи

Добавлено через 2 минуты
со шлангом одетым на регулятор или снятым? на хх или когда?

С одетым шлангом на холостых оборотах

Давление в рейке большое для ХХ.
Подтвеождаю что лямбда конского расхода недает, даже если ее вообще нет.
6.1 сек - это не нормально. полный сток с двух педалей ехал 5.2 (щас незнаю скоко едит)( автомат)....
Если давка выше штатной на пол кило, то такой расход и будет ( в районе 30 +)

5,2 это почти порш в 500лошадей

пож-ста, не переводите тему в разгон, для этого есть другая

Собсно неубитый( не тронутый кривыми руками) Веер в стоке приблизительно так и едет.
Зы. А порш в 500 коней Газман на газу ушлепывал на дреге в Хабаре:D:D:D
Опа ! молчу!

Добавлено через 8 минут
Эт по давлению в рейке

я на 0,9 езжу и норм расход у меня. если спокойно ездить около 16и. если жарить то 20 с небольшим, но ни как не 30+
так что не в бусте тож дело
тем более у автора 0,7 давка

:af:Я про давку топлива в рейке

Снял трубку ваакума с топливного регулятора давление показывает 4.0 PSI а давление на холостом как мне подсказали без трубки должно быть 2.9 бара это если правильно перевел получается 4.4 PSI. Когда поменял выхлоп (он у меня прямой без всяких резонаторов) при разгоне и переключении с 1 на 2 передачу появились небольшие прострелы но вроде опять же как мне сказали это нормально.

музчины...у меня на лего давление выше, но капральчик по моей просьбе настроил авто так что до 3000 об мин оно на бедных смесях, расход не большой, а тут мозг не стандарт и мы всё гадаем
вот мой график http://s3.images.drive2.ru/car.journ...fe0d-large.jpg расход в городе без пальбы 14

автор - форсунки сток? 2й раз спрашиваю

Да форсунки сток

тогда поставь сток мозг и проверь
а про давление топлива http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...9&postcount=21

Получается у меня маленькое давление топлива, У меня 4.0 а должно быть 4.4. Но соответственно получается что может не держать регулятор и лить???

фильтр так же нуляк, в мозгах так же ковырялся Ежик(как известно). Расход литров 20 на 100. ИМХО надо глядеть что там наковыряли в мозгах.

про 5,2 улыбнуло:D еще и автомат...

читай плиз 26 пост

Нулевик влияет на расходометр. Чтобы расходометр считал правильно, важна равномерность обдува стержня. Штатный короб не просто так отлили и поставили, типа по месту, и сетку перед стержнем...вообще да, и на расходометр похоже.

Подскажите где можно купить короб для воздушного фильтра?????

Да правильно тебе сказали - попробуй не вжаривать км 100 замерь расход - будет хотя бы какая то статистика. И можно будет более точно определить в чем проблема...

4.0 psi, может 40 psi или 4 бара??? У тебя датчик в чем показывает? В PSI давление в рейке на холостом примерно ~43.5 без трубки (33.5 с трубкой по "букварю", хотя на исправных машинах зачастую показывало и до 38) должно быть.

Давление топлива поднимается правильно? 1:1? Cколько под давкой показывает? Накатом машина не дергается? Давление в рейке у тебя завышено судя по твоим цифрам (если это 4 бара), так что форсунки работают с большей производительностью, то есть льют больше чем стандарт на сток давлении топлива... если этот момент учитывался при настройке - то все должо быть нормально, но если при настройке не трогали карты которые отвечают за езду без тапки в пол - part throttle/closed loop, то ситуация будет такая - твой мозг будет стараться подстроить подачу топлива исходя из того что производительность форсунок сток, соответственно переливать, одновременно корректируя смесь по оборотам и показаниям лямбды. Машина ездить то будет - но жрать будет больше.

Лямбда новая - какая, чья, сток? Если лямбда не оригинал, ну тут сам докумекай...

А вообще - получить = нормально едущий авто + экономичный авто, без понимания что делаешь, можно одним способом: нужно поставить новый сток - регуляторы, топливный насос, лямбду, мозг и т.д.

Сейчас и катаюсь потихоньку проехал только км 50 сегодня 100 проеду заеду на заправку и залью опять до полного!

Вообщем встретился сегодня с Жекой...
Ощущение такое что машина троит, ну или пятирит, есть подозрение что-что то с форсунками, при скинутом МАФЕ машина на ухнарь отказывается ехать, толком не реагирует на педаль газа, а если и реагирует, то с жутким запозданием... Хотя до этого при скидывании фишки валила как не в себе. Со стоковым регулятором симптомы те же.
У кого какие мысли?
У меня варианта два либо хреновый контакт на одну из форс, либо где то дырка.

склоняюсь к обоим вариантам, ибо из телефонного разговора менялись колечки под форсами, и обламывалось ухо с передней турбы (из-под которой очень хорошо сифонило)если переделал как я тебе сказал (по способу макса аудитора и хорошо обжал, то этот вариант отпадает) и вообще стоит проверит (надуть) впуск на дыры...
у меня было такое: когда снимал фишку с форсы-тупо вывалился один провод из фишки....

Леха мне поменяли холодную часть турбины и вроде бы всё обжал хорошо. Форсунки буду завтра смотреть.

28литров АИ 95(пока нету возможности заливать 98)на 120км в режиме частого отжига это нормально?

нормально, на сотку получается 23

Дрова даж на мехе так не едут.
Глаза разувать надо когда машин покупаем:D:D:D

Да не понятно то стрелка уходит то нет, залил 400р АИ95 проехал около 30км и стрелка внезу (в режиме отжига) Это нормально?