Ну я их ставить буду нескоро... для чистоты эксперимента на биения диски будут устанавливаться на проточенные ступицы. Две убитые ступицы спецом для этого закуплены, выну грибы, снесу токарю, прогоню на станке, соберу на новых подшипниках и вот на них уже поставлю эти диски. И поглядим.

А еще у кого нить dox0109 сношает мозг?

Воообще на ней и на ориге одинаковое сопротивление подогрева - по 16Ом.
На 133 - 4, на 537 - 11. Так что по идее должна пахать денсо.

может мне просто не повезло. Хз.

Добавлено через 47 секунд
Факт в том, что 133 пашет год. Ну это на дымящих моторах... на свежаке должна подольше жить.

У меня денсо сдохла...
Про диски.... Поведет и эти;) Макс может

Воу, воу... что значит "макс может"? Я торможу, как девственница в первую брачную... нинада мне тут сказок... если поведет - значит дицки говно и мои способности здесь не при чем.

у меня 133 на овоще прожила 3 года и успешно уехала к новому хозяину вместе с авто. )

На овоще сопротивление другое

Кажется решился вопрос с расходом масла. Сам собой решился. Тщательный осмотр не выявил никаких потеков нигде, все сухо и блестит как новое. А масло ушло почти до минимума (чуть выше нижней метки уровень) и больше никуда не уходит уже 500 км. Есть мнение, что кольца от долгого стояния подзалегли, а через некоторое время откисли на свежем масле и их отпустило.

Правильно.

Масло заменено 500км назад - пока жор не обнаружен. Продолжаю наблюдения.

Наконец-то доехал до микроники и купил клещи для обжимки клемм. 840 руб... хз, дороговато вроде. Но были и за 3800р, я правда не понял - за что такое бабло.

Купил ПЕСТАТЫЕ луженые клеммы (жесткие, не блюндявые) и обжал-таки свой несчастный ревайр по-человечески. Получилось вполне фабрично, клещи огонь, плоскими так не обжать в принципе.

Ну и так... кому че обжать в Спб - милости прошу... клещи теперь есть.

Auditor, клещи шикарная вещь так.
Тоже купил и не понимаю как жил.

Вчера переобжал щипцами проводку и ушел домой. Сегодня завожу - давление топлива выше 2.4 чутка. Смесь богаче. Обороты чуть повышены (700-750). За первые 15 минут езды смесь вернулась к норме, обороты - к концу дня.

А всего-то обжал все нормально... вот тебе и ревайр.

мой рейваир завис после покупки проводов, походу до весны ) клещи тоже надо прикупить, но на пока есть на работе.

я бы вздрючил за такую подготовку!
зачистить дрелью с щеткой из металла поленились чтоли?:(

Что смогли - то зачистили. Её неделю зачищали.

Auditor, :D да вообще пофигу, главное чтобы под краской все было по технологии, а внешний вид подкапотки дело двадцатьпятое, я вообще после вскрытия стаканов замазал сварку суриком, все руки не дойдут дунуть :D

:-) :-) :-) :-) :-)
Феррари суриком не красят:-)

Заменил вчера педаль сцепы и ремень генератора.

С ремнем прикол, при замене мотора все ремни ставил новые (ГРМ, гена, ГУР). Ремни гены и ГУРа брал Dayco - вроде раньше с ними не было проблем. Натянул как обычно. ГУР в норме, гена начал посвистывать. Подтянул (но не сам - на сервисе, по случаю). Сказали дальше тянуть не стоит, типа и так черезчур, можно гену наипнуть. А он все свистит и свистит. Поездил так недели 2, заипало в корень, купил мицубоши, поменял и тишина. Первый раз попадаю на откровенно хреновый ремень...Мораль: не все ремни одинаково полезны... И еще одна мораль: когда в бортовой сети напруга ниже 12в (т.е. батарея) - машина намного хуже едет. Раньше не понимал, сейчас есть вольтметр на турботаймере, как только ремень свистит - напруга снижается. Так что у кого периодические траблы с динамикой, невнятные затупы и при этом сильно скачет напряжение в бортсети (например тускнеет приборка при в такт миганию поворотников или при нажатии на тормоз) - чекайте генератор. Ну или меняйте ремень, если свистит. При отсутствии тока с гены топливный насос выдает от силы 2.2-2.1 бар на ХХ, на тапке в пол наверное тоже ничего хорошего.

После замены педали сцепления машину не узнать. Педаль как новая (втулка есть там где шплинт вставляется), шплинт тоже новый взял, не поленился купить резиновое колечко и шайбу-пружинку, все поставил как в стоке и смазал. Да, ответную скобку на штоке ГЦС я тоже заменил на новую (свинтил с нового ГЦС, который лежит про запас), старая была с раздрочеными овальными дырками. В итоге ушли все люфты, ход педали стал упругий и плавный. Отрегулировал свободный ход, нажал педаль и окуэл. Ход ОГРОМНЫЙ по ощущениям на ноге, сцепа берет в самом верху (на полувыжатой педали можно спокойно переключать передачи). Пришлось привыкать. Ну и появилась мысль, что могу до весны и не доездить на этой сцепе, так-то. Грущу.

Про запас отложи диск, коробас скинул, поменял, одел, оп-оп, делов-то:D

не хочу я ставить органику туда. Коплю на ORC Twin Metal. Текущая цена - 80 : http://tuningevo.club/shop/product/13396

На данный момент накоплено 25%...

какие страшные цены на сцепы,прям так и отталкивает меха от себя.

Во во.... Нахер я себе ручку поставил.... Да и профита никакого.

Ну это уже ультимейт)) Так-то не дорого всё.

BRIAN, реально не быстрее автомата? а как же по комфортности управления?

Откуда может быть комфорт если ноги две, а педали три... Да еще и передачи переключать нужно....

Добавлено через 1 минуту
Чтобы быть быстрее нужно прыгать с лаунча,нелажать на переключениях.... Тут сразу минус трансмиссия... Ну и как быть быстрее?

ну потери на гидротрансформаторе,плюс комфорт от контроля над авто,при нажатии газа нет пробуксовок,по переключению- пофиг,кмк,не сильно то проще ногу на тормозе постоянно держать.

Ты себе меху поставь, а потом рассуждай)))))

ну время будет - поставлю,уже всё готовое в гараже лежит.

Я на веере то на мехе не ездил,я сужу по всем остальным авто,на которых ездил и продолжаю ездить. У меня в жизни единственная машина на автомате- это веер. Даже наовоще покатавшись,на мехе,мне кажется,что она гораздо приятнее.

Наивные....
Ненужно сравнивать мощное авто и овоща.
Ну а впрочем Витя все сказал.... Пробуй ;)

У тебя сцепление не от Эво разве?

давай я тебя пожалею... я все еще на автомате :D

пока накопишь эту сумму, надо будет еще столько же:(

так че эвовская органика недолго ездиит или плохо держит,зачем такой гламур аж 80тыщ?

за 80- это просто купить и забыть на на 5 лет,что у тебя есть сцепа))

органика эво- это ездить без ланча и фанатизма,но нормально она будет держать,если стартами не убивать.
если в голове- только валить и всех рвать,то нужно карбон 3х дисковый,за 150к покупать.
Всем по потребностям.

Ну вот и выяснили основные аргументы автоматчиков против мехи:
1 - сцепа дорогое удовольствие.
2 - у меня две ноги, а педали три.
3 - переключать передачи надо
4 - надо не лажать на переключениях чтобы быть быстрее.

Вот даже комментировать не хочется, а то срач начнется.

xmit, а у "механиков" ваще нету аргументов:ae:
Зы: 5-в плотном движении норм не пожмахать подругу за шмондель
6- не задать норм темп(верх-низ),нажимая кому-то на затылок :D
7- бутер есть иль кофе пить удобно
8-чесать левой рукой пятку левой ноги и т.д. ;)

xmit, ты как ребенок, выдернул,то,что понравилось
Она не быстрее
Она ненамного экономичнее
Если хочется быстрее,а это возможно! То сцепление и трансмиссия становятся расходником.она не комфортна
По совокупности качеств, на автомобиль который используется каждый день, механика ненужна...

Да ну как же не быстрее? К примеру у меня был лансер 1.5 автомат, я его продал и пока ждал веер из сургута, взял поездить точно такой же лан сер, только на мехе! Разница охренительная. Когда у меня была лега(автомат) я заезжал с Серегой краснов, разница на квотере былпа около 1 секунды. Конфиг при этом был оодинаковый

Сереж, я не знаю почему ты не ощущаешь перфоманса. Вообще он есть. Свапнули трансмиссию очень многие, и большинство пишет "ааааааеманавротэтачтотанереальное", а ты "бубубу...нет перфоманса...наф не нужно (("

Добавлено через 2 минуты
3 года с новья. И все еще ездит, до 1 бар наддува не буксует. Так что сцепа хорошая, но я хочу шиться дальше, если я снова органику поставлю - не факт что мне ее надолго хватит. Хочу взять огуру - это будет с запасом, смогу себе позволить ланчи изредка без большого ущерба ее ресурсу...

Добавлено через 7 минут
Вот сейчас задумался серьезно... а может правда ну ее эту огуру пока что, взять снова новое всборе от эво9 и поставить, на пару лет мне точно хватит, а дальше либо ишак того, либо эмир... Щас просто с финансами абзац, надо ремонт делать в квартире новой, разница в цене 50 штук... 50 штук - это кухня (к примеру)... или санузел под ключ...

а нам от 3000жтслучайно не подходят? моторы похожие оч
никто не эксперементировал?
у них прайсы полояльнее,были раньше.

50 штук кухня?))) Макс, этого не хватит)))

У меня вся семья строители... мне - хватит.

Смотря что входит в эти 50тр)

Принято решение купить и заменить только диск сцепления. Поставлю АСТ депферный. Типа вариант "нищеброд". Железо (маховик и корзина) у меня в порядке, поменяю диск - год покатаюсь, а там посмотрим. Может бенз будет по 80 руб и я буду ходить пешком :D:D

Всвязи с этим решением ищу, кто поможет в Москве с покупкой: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....535#post639535

чёт не могу в каталоге найти этот диск.

вот: http://jdmparts.ru/product_info.php?...oducts_id=2599

а я чёт керамику искать стал))))

Добавлено через 18 секунд
а такой диск в сток корзину не влезет же?

По идее должен стать.

Aleks_73, для идиотов было написано....не сравнивайте овощные машины. Там разница будет заметна,хотя в цифрах она смешная,больше в ощущениях
На мощностях за 250-300 нивилируется.
И вообще мне похрену.
Я рад что тут собрались ниипические спортсмены ;)
Ручка меня никапли не обламывает,я могу ездить боком на асфальте.

да встает он, 100%...