Сделай плиз фото, буду очень благодарен.

Стр 10. Сообщение 238 в этой теме

Левый вал ???
 

Парни - я так понял валы разные , и если не твала то надо рзать!а можно поточнее где резать? и как со стопором не пролететь?

Я отрезал до начала канавки под стопор, канавку соответственно переносил на такое же расстояние.

и как полет?НОРМАЛЬНЫЙ?чем канаку делал? через неделю все приходит,буду заниматься!

электрика!
 

привет! слушай буть другом подскажи где искать эту черную фишку чтоб провода замкнуть чтоб машина завялась я себе просто тоже свап с автомата на меху сделал желательно ответь на почту ! nenashevmaksim@mail.ru за ранее спасибо большое!

Добавлено через 15 часов 42 минуты
INVALID, а провода надо перемыкать в черной фишки которая идет на автомат?

кто то пишет что вал оставлял и збс,кто то пишет что менял,кто то точил! так что делать мне=))) может у меня из категории подойдет и так или все таки резать надо???кто знает конечный размер вала???длину?=) для мехи уже=)

не попробуешь....не узнаешь.

Всем привет!!! Коль идет такая тема про смену акпп на мкпп подскажите пожалуйста обычно когда акпп встает говорят(умер бублик)а что именно умерает в нем? Очень интересно

Бублик на ВР-4 практически не умирает. На овощах срезает шлицы.

ну я то ломал его:)
а так верно,у нас не умирает.

симпоты просты...не едет:)

Оставлю это тут.
Где и чего перемыкать, чтобы при свопе МКПП поиметь задний ход и отключить блокировку стартера.

1. Находим фишку, которая идет на селектор автомата.
Вот она.

http://s52.radikal.ru/i137/1403/79/c7082d944dac.jpg

2. Делаем, как на картинке.

http://s52.radikal.ru/i137/1403/8e/72e349c1472a.jpg

3. Цвета проводов, на всякий случай...

http://i069.radikal.ru/1403/42/b0845ea753a5.jpg

п.с. "Лягушка" - датчик включения заднего хода)

Отлично, наконец то. Ещеб по скорости так де выложили наглядно, вообще бы вопросов ни у кого не возникло

по скорости заморочено, мне пришлось массу отдельно цеплять, в разъеме ее не было
в принципе, сейчас коса снята, могу размотать - посмотреть, что и куда...

Если не трудно. Я впринципе читал твои посты по скорости, но на фото понятней будет, за ранее спасибо.

странно. я просто вставлял 2 предохранителя, замыкая 1и2 и 3и4 пины
никаких лягушек я к 3и4 пинан не цеплял...

а я вообще не куя нечего не цеплял не перемыкал, только то что Серега в начале темы описывал. просто тупо свою фишку вставил в коробас и все работает)))))хз не спрашивайте как так.
снял АКПП поставил МКПП перемыкнул в косе пару проводов и все, на панели все рабоатет и скорость и обороты и т.д.:)

Ну возможно кобки рест и дорест отличаются разьемами датчиком...

Mioricio,
Ты видимо что-то подзабыл.
На АКПП включение заднего хода реализовано в селекторе через общую фишку.
На мехе на задний ход отдельная "включалка".
Если сделать, как ты написал, задний ход будет гореть всегда при включении зажигания.

unk1e, тема про датчик скорости(спидометра) и гемор с его подключением актуальна при свопе на меху с АКПП EZB - там нет этого датчика, поэтому приходится мудрить.

ALEX 22, да это я понял...

ALEX 22, хмммм.... но то что я не подключал всякие лягушки это точно... странно. как так. посижу подумаю. мож вспомню)) я даже помню, что кто то мне это подсказал (точно не помню, но вроде Серега сенсей, могу ошибаться)

что за лягушка? ничего там не цепляется. Прикручиваем разъем подходищий и втыкаем в датчик заднего хода на МКПП.
И при включении заднего хода в салоне слышим: пик пик пик пик пик

есть такое,
и сразу ностальгия по автомату..:D

Виталий, "лягушка" - в простонародье и есть включатель заднего хода)))

Подскажите алгоритм сбора сцепления и момент поисоединения коробки к двс. Сначала корзину прикручиваем? Какая то система непонятная с выжимным