Макс, уже наверное когда заведусь... тогда и приеду. Как раз потеплеет.:ay:

Колено с самого начала я и планировал оставить сток.

Диаметр 88 получился в ходе растачивания старых гильз и запрессовки новых.
Плиту я положил что бы снять нагрузку с гильз т.е. увеличить ресурс.
Ну и еще что бы поршня сделать с более толстым днищем...

то есть идея просто в том чтоб понизить степень сжатия ,усилить поршня шатуны и дуть в него под двушку с половиной ,или как???:bn:

Идея в 3х литрах на родном блоке.

так и надуть наверняка побольше:

Чё-то я ваще потерялсо.
Смысл , как я понял , просто в ресурсе ???
Колено сток.
В чём тогда фишка ?

80x88 ~ 2.92 чуть объема ещё

если поршня получатся тяжелее стока, то вопрос надежности совсем не однозначен

вообще проект жескей секс

но затягивает как санта барбара домохозяек :D

Я так понял , за счёт расточки.
Так в чём смысл ?
Я понял - главное не результат , а процесс.
Иначе хз.

Главное ресурс.
Колено сток потому что производство коленчатых валов я еще не наладил.
А перетачивать из стока там шейка тонкая получается не знаю выдержит ли на турбо.

Ну и смысл всего этого секса с мотором - полученный опыт, собрать мощный, надежный, экономичный, современный мотор...

+ Заменить все сток детальки на более качественные и легкие.

Ну и 3,0 литра с возможностью дуть + закись без ущерба для мотора...
Мощный и надежный низ + раздушеные головы... :ay:

Закись рулит,видел сам как два полноценно равных авто зажигали,правда суба и эво.
закись вывозит корпус на квотере.

Всё сходится.:D
Я щас думаю , как 6а13тт подружить с акпп 4ж64.
Я знаю , что это - куча гимора , и короб ляжет через пару месяцев.
Но , млять ..........интересно цуко.:ay:

sahalin65, как сказал каталан - процесс затягивает как сантабарбара)) когда ж доделаешь, прям не терпится резалт...

senaiko, о! мне интересно обратное,встанет ли мкпп 6а13тт на 4ж64:-)

станет,чё ей не стать,колокол как на всех 4Г,т.е. как и в случае с установкой эво коробки-разница в двух ушах крепления.

Мне эта санта барбора уже сниться...
Планировал завести мотор этим летом.
Но что то сборка снова затягивается.:(

У нас была тема про клубный корч, так вот он, настоящий корч строится))) Давайте лучше поможем Дэну ништяками)))
Железный Хромец, Саш читал давно тему про эти уши, не помнишь как она называлась?

подо что вообще строиться мотор? кольцо, драг, для максималки?
а то все что то строят/строили а для чего в итоге сами мало понимают.

И ты в т.ч?:D

Dimitr-VR4Ну я думаю Дэн замериться не откажется)))

как раз я осознавал четко- под мячик (кольцо).

А у меня для города + трасса...
Что бы летом домой к родителям съездить можно было.:D
Киров - Южно-Сахалинск.
А что бы ускорить этот процесс нужно авто побыстрее и по мощнее.
У всех под капотом лошади, а у меня будут черти шт. 500 и максималка под 300...:D:D:D

для города и трассы стока за глаза и за уши...

кто знает реально снять головки блока не снимая двигателя?

реально,но легче снять мотор

Для этого уже давно придумали самолет )

сток шатун 496 весил когда мы вешали