Ну это фигня... пред расплавился из-за того, что держатель преда унылое говно
Провода на них, визуально толщиной с тонкую сигарету, а внутри жилка 1,5мм2 в лучшем случае, а того и 0,75 Вот и выгорает... Надо покупать дорогие держатели, с проводом с маркировкой сечения Да и тем более пред ты найдешь даже в чистом поле, может остановиться кто подгонит... А болт с резьбой AN хрен-пойми? Поди сыщи его в Оренбурге Реально больше серьезных элементов ненадежности я не вижу, трансмиссию и двигатель просто так хрен сломаешь, подвеска только шаровые прямых за ними просто следить, всякие стартеры, гуры и т.д. это от лукавого - все равно доедешь. Добавлено через 39 секунд за электрику в своей тачке я ручаюсь лично)) |
Цитата:
А может подскажешь, почему могут быть иногда временные отрубы питания? Описывал выше, на небольшом газу обычно (хотя, до 50% открытия заслонки бывало в последнее время, как отсечка сработала), приотпускаешь педаль, нажимаешь - все ок.. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
+1 к Auditor сделай через проставку и всегда можно в сток вернуть.
На крайняк можно в любом магазине купить любой датчик давления и вкрутить как заглушку. |
Цитата:
датчик коленвала да, внатуре забыл про него, топливный насос тоже внезапно не умирает Где это у меня китайский тюнинг? Только показометры китайские ибо ценник на оригинал Defi/AEM/HKS/Apexi космос. У тебя какой датчик давки топлива? Китайско-корейский тоже поди... |
именно такой у него и у меня тоже) депо-ракинк.
сломаться может многое,я в пятницу убедился. стартер работал,и перестал. Да,в теории ,можно было понять,что с ним что то не то,но умер резко,до этого ни одного сбоя не было. |
Внимательное отношение к машине уменьшает вероятность внезапных поломок, но отнюдь не гарантирует их.
Про китайский тюнинг - это просто к слову, ничего личного. Добавлено через 4 минуты насос, редуктор и раздатка могут выйти из строя мгновенно. Насос сгорает от говна, попавшего в него. Подклинивает и превед медвед. Или вдруг заканчиваются щетки. Вот был контакт, а вот его уже нет... пару прострелов в дроссель - и ты никуда не едешь. Редутор и раздатка внезапно теряют зубья ГП при резком (или просто неудачном) старте и ты снова никуда не едешь... редуктору еще и корпус обычно разбивает при этом. С чугуном шанс меньше, но тоже случается. Это я к тому, что все под Богом ездим) Уверенность это класс, но бывают просто "не дни Бэкхема". |
епты, у нас машины живут под периодическими писдюлями уже полтора десятка лет! понятно что отъехать что угодно может в любой момент
|
Ну вот на счет писдюлей тоже верно, в целом я считаю галант весьма надежным авто, за 8 лет владения галантами подводил он меня только один раз и с генератором. Вообще мне не сыкотно в любой момент сесть в тачку и уехать за 3000км от дома, на мой взгляд каждая тачка должна быть в таком состоянии.
Я поражаюсь с товарищей своих, у одного БМВ Е60 2008, у другого СААБ 93 1999, Форд Мондео дизельный 2010 - они не готовы на своих тачках ехать на море например, катают на малую дистанцию и никогда не знают где и что дриснет. |
вот ссыкло! я в 03 году на море катал на ВАЗ2102, который на 3 года старше меня был. И ниче, огонь) даже почти без приключений) А на вр-4 доезжал до Праги
Но я вообще внатуре лох Летом пацан с Владика в Питер приехал на веере (на 18-х катках). Сказал, что все куйня - пизнес только от Мск до Спб :D Скажи своим друзьям, что они не нюхали жизни) |
Да не я б на их тачках тоже не поехал))
До этого у товарища была Е39, у того же у которого сейчас Е60, мы на ней куда только не ездили, и на Е34 до этого тоже куда только не ездили На Мондео глушак сгнил в трех местах, машина 2010 |
Тема а ревайре... Стоп флуд
|
Короче делайте ревайр, все и сразу))) используйте пайку и обжимные клещи - результат будет 100%
|
Дабы не плодить тему, у меня вот после давки 1.22, начала глохнуть машина, не ехать, бензина не хватает, замена насоса не помогла, поставил 100% рабочий сток, померили напругу на фишке насоса, показывает на ХХ и при езде 11.4В, при нажатии педали газа тоже напруга не поднимается.
Реле в подкапотке снимал, всё хорошее, чистое) Без окислений и ржи) Поможет ли мне этот ревайр? Или причина в другом? Ответ можно в личку) |
SLAS-TTM, у тебя неработает ничего... Напряжение не регулируется вообще.
|
Значит надо менять два реле и резистор? О_О Или можно обойтись малой кровью?
|
Значит нужно сделать как положено.
|
А я на прямую через реле сделал.. Знаю что не так хорошо это, но на первой странице схема не понятна и не читабельна, да и времени особо не было...
Если есть у кого возможность объясните, сто, куда и как примотать, буду признателен. При возможности переделаю. |
Цитата:
|
Auditor, Излечимо или нет, дело времени. У меня были проблемы при наддуве, прострелы и рывки. Решил на скорую руку так сказать...
По делу: Есть более читабельная схема? Или кому не лень, объясните на пальцах что куда и как подключить, что прикупить и т.п. |
1.Идешь на самую первую страницу этой темы.
2. Жмешь ссылку. 3. Читаешь. (там для военных расписано, что купить и куда лезть, что откусить и примотать/припаять. ) Ps, Максу auditor, обидно, наверное, столько букаф писал....а все не понятно... Упс, а ссылки то нетю...значит искать тему "как..." |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Все нашел в факе и прочитал, спасибо! Да, пер ее д тем как сделать скажу честно, видел но не принял к сведению и не читал. При возможности и наличии времени буду делать. ;)
п.с. я б сам психанул, если бы меня не читали при подробном разъяснении, прошу понять и пГостить:) |
Сложно вас понять и простить.... Много вас больно....
;) |
не уважают пайку в наше время... в совке у каждого паяльник с канифолью дома был мне кажется
это все америкосы виноваты конечно, RoHS Plumbum Free ептыть Добавлено через 2 минуты Про поломки скажу одно, 7 лет езжу на галантах, внезапно ломался только генератор и то сцуко я его подозревал, по наивности предположил что все будет збц... ну естественно все было наоборот За машиной надо следить, за 15 летней машиной - пристально следить)) |
Текущее время: 07:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru