OverHead, влезть должны, но резину 225/35. Хотя 18/8/40 были на евросарае сзади впритык, без раскатки арки сзади

sir_valentine, Не эта резина 265/30R19 вроде. Вместо неё поставил 295/30R19

Reket,
Девку бы отправил.
Злой я на неё. Своими тощими коленками мне на капоте вмятин понаделала. :(
Я, конечно, плотнячком упакую, но в ТК не примут.
Она этими же коленками в упаковке дыр натыкает, негабарит получится. :D

Я про то, что на Галант на 19-е катки надо очень низкий профиль :)

который быстро убьется по нашим дорогам:(

Ну, если 265/35R19 туда влезет, хотя бы 255/35R19. Вообще замечательно будет. На 30-м маленько напряжно ездить было, но дело привычки.

OverHead, такой размер точно не залезет. Да и куда такая размерностью на 8j?

Да, пожалуй 8JJ маловато будет. Тогда 245/35R19.
А есть у кого нибудь. С дисками на 19, размер от резины до опасных мест. Рачага, крыла там?
Пусть в пальцах или в ладонях.
Естественно ширину диска надо и вылет, а я под свои размеры пересчитаю.

зима 245/45 r17 на Эво 9 сзади до кулака расстояние в толщину листа А4. На глаз как будто уперлись, по факту - листовка с какой то промо акции пролезает:D

Добавлено через 30 секунд
шинный калькулятор в помощь

Парни привет!
не подскажите, будут ли выпирать из арок диски шириной 7.0/8.0 вылет 35/35
17 радиус.
Диски A-TECH.

Резю думаю на перед 215 зад 225

не будут

Сток-эво 17x8J с резиной 225/45 слегонца выпирает.

Добавлено через 23 секунды
Да и 225 встает домиком.

Какой самый скотский вылет залазит в арку ?
Ну либо - кто что в этом духе пихал?
Хочу диски r18 шириной 10,5 с вылетом 20 запихать в задние арки ,нужно примерное представление на сколько выпирать будут.

8" r17 ET+38 чуть-чуть шоркало по кромке на ямах, пока отбортовку арки не загнули внутрь как на рестайле. Резина 235/45. Остальное считай...
Это по заду.

Сейчас с закатанной кромкой арки стоят r17 et 28 с шириной 9.

ОК!
Спасибо.)

и еще вопрос. как маркируется кованный диск?
надпись внутри должна быть или что-то?

Forget

Так и не получилось посмотреть, что там написано(
может так кто знает эти диски как на фото, ковка ли они.
Диски A-TECH, какой модели тоже не знаю) Может есть фотка на гале у кого нибудь)

http://s019.radikal.ru/i616/1703/38/141ba4cce04a.jpg

Похожи на модель eraser и это совсем не ковка.
A tech вроде вообще Маде ин Тайвань

А вообще, по качеству как они?
Стоит такие брать и сколько их цена спедняя?))

По качеству не подскажу, просто сам ищу комплект вот и штудирую инфу:)
Но ожидать от них прочности и легкости наверное не стоит))
Посмотри на дроме, там за 17 диски такие просят в районе 20

Понятно, спасибо)
А Kosei Direzza кто нибудь эксплуатировал?)))
И в чем плюс лёгкости дисков, в экономии бенза?

http://s020.radikal.ru/i717/1703/37/73f2920897e9.jpg

scorpic200, чтоб понять плюсы легкости дисков здесь простая физика,
нагрузи на ноги кг по три и вальни 100 метровочку, а потом без нагрузки,
и сразу сделаешь много выводов:D

диски стоит покупать те,которые нравятся,а плюсы и минусы пофиг,какая разница? ты не заметишь ничего,по сути.

Если-бы колёса не катились а ходили то тогда Максимка прав - был-бы, но колесо катится и тут похрен какого веса вернее по физике чем больше вес тем больше усилие надо приложить при страгивании с места, но в случае окружности эта разница очень незначительна. Поэтому только идиоты на обычные городские авто подбирают диски по легче (это из разряда баги тогда снимайте весь пластик и шумку + остальной не нужный хлам для эстетики и выграете по весу намного больше). Бред короче.
По мне главное что-бы были относительно надёжны (не пластилин который гнётся от каждой ямки) и самое главное что-бы форма спиц диска колеса тебе лично нравилась, ну а далее его геометрические параметры что-бы налезли на твои ступки и тормоза + при установке на авто покрышка не тёрла арки (и тут есле нет подходящего тебе вылета лучше взять вылет побольше и поставить их через проставки, а вот с маленьким вылетом ты уже ничего не сделаешь у нас ,т.к. у нас отрицательный вылет)
ради интереса по чём косейки нашол?

Ну тогда и получается что желаемые тобой диски r18 шириной 10,5 с вылетом 20
Будут наружу относительно них на 8мм + половина от 1.5", итого 27мм наружу относительно нынешнего конфига, ну можно минуснуть 3-4мм за счет домика резины.


Ага, маховики тоже просто так облегчают, крутящиеся, а не шагающие) И при страгивании и при вращении влияет и масса и диаметр на котором эта масса расположена.