Больше, но не настолько, чтобы овощной топливный регулятор не справлялся.

А кто нибудь ставил Топливный насос 320Л/Ч AEM 50-1000 http://shop.200mph.ru/product/5086816e5ab13c5598000000 Хотелось бы услышать отзывы!

Прошла проверка расхода топлива на насосе от ВР расход стал 20л./100 был до замены 15-16. Значит всетаки он слишком много топлива дает.
Ваши мнения!!
Примерно какие пораметры у атмо насоса?Если от вр давит 170-180л/ч то атмо 100/130?

Может просто похолодало...
Ну не укладывается в голове, что регулятор давления не сольет в обратку лишнее.
(это где-то муссировалось про сток и супранасосы, расход при установленных их, но однозначного обоснованного ответа нет)

мои сообщения не читают наверное. Атмонасос 60 л/ч

Тим, зря не укладывается. Не сольет. Овощной.

мое мнение - при установке насоса нужно корректировать смесь

[QUOTE=Auditor;522462]мои сообщения не читают наверное. Атмонасос 60 л/ч
Атмо насос от тазика прокачивает 60-70
Л/ч а от 6а13 хз

Добавлено через 6 часов 13 минут
Началось все с того что на тазовском насосе появлялась детонация и свечи в белые и расход по городу 15л поменял на насос с ВР проехал 260 км Свечи так так же в белом налете и расход поднялся до 20л

ХЗ что у вас за тазовские насосы, вчера еще раз убедился, что тачка с насосом БОШ валит!!!! 1.1 наддув в Брянскую гору ВРХ не догоняет воовще!!!

Но в транспортной уже лежит аеромотив, в понедельник заберу и поменяю на неделе

Врх и так и сяк не едет:D все знают...

VR-4K012BP, что за бошь то,может там характеристики лучше,чем у сток вр4.

Коробка в багажнике лежит, когда менять буду, сфотаю(кто-то тут просил), сам насос и номер выложу

ок,интересно,а то чудес то не бывает,веер на 1,1 кг при тапке в пол не может 60 литров потреблять,ну просто физически не может)))

Проверил на вскидку производительность этого насоса. На прогреве снял с обратки шланг и опустил в канистру мерную за минуту с обратки натекло 1л600г. Как правильно это сделать подскажите

antoha617, подай на насос 12 вольт,тк на холостых на нём 9 вольт всего.
И а в остальном всё так. у меня на холостых и штатных 9 вольтах тоже меньше литра накачало.

Сергей, да хз какой там градус, сначала круто, потом плавно переходит в равнину.

Парни подскажите, только забрал насос с транспортной аэромотив, приехал домой и с нетерпением распечатал, по комплектующим все понятно, там чехол какой-то черный размером чуть меньше насоса, накуя он? И еще вопрос, это нормальное явление, когда интернет-магазин заказывает у транспортной самовывоз и отправку? Мне доставка насоса с новосиба в 700р обошлась, хотя год назад Макс Ухоплан с питера отправлял кулер со всем алюминием и пайпами, всего 300р отдал, да и выхлоп недавно с владика приходил 600р отдал, а там расстояние и вес в несколько раз

брал в http://shop.200mph.ru/product/5077e6035ab13c6de4000001
доставка ПЭКом

VR-4K012BP, доставку ПЭКом они не осуществляют поэтому вызвали курьера.

Да, я сейчас тоже его буду заказывать!

Или этот http://shop.200mph.ru/product/5086816e5ab13c5598000000 ???!

хочу сказать что дутчверкс работает исправно уже не первый год. рекомендую

Вобщем забрал насос вчера, загнал авто к тестю в сервис и поменял БОШ насос на аеромотив.
Фото как и обещал, прикладываю:
1. http://savepic.org/4591389.jpg -на фото оба насоса, как видно Бош чуть меньше, но чуть толще, установлен через резиновую проставку, а внутри родное колечко
2. http://savepic.org/4595485.jpg -т.к. насос был короче, пластину чуть рассверлил чтобы зафиксировать насос
3.http://savepic.org/4651804.jpg -Оба насоса, разница очевидна
4.http://savepic.org/4637468.jpg -Глючил датчик уровня топлива, разобрал его и шлифанул 1000-кой черный налет на циферблате и на стрелку, все заработало как новое
Итог: почувствовал ли я разницу, почувствовал, больше психологическую, это как шины с кислорода на азот перекачать, или какую-нибудь мелочь поставишь в машину и кажется, что машина летит:D.
Может мало покатался, но при тапке в пол, ощущение, что машина как-бы глубже разгоняется,и отзывчивость на педаль острее стала вроде, короче покатаюсь еще, потестю в разных режимах

Номерок то есть на нём?

0 580 453 456 -000 мелкими цифрами может модификация какая

производительность 75 литров в час, давление 3 бар

rayst, когда брал, было написано 100л/ч вроде, а вообще как теоретически этот показатель высчитывается? Я так понимаю, при мах давлении он наливает 75 или 100 л/ч, т.е если ты едешь на авто час, допустим с мах скоростью, она может съесть 75 литров бенза и он должен обеспечить ее топливом, но за час мой авто проедет максимум километров 150-170 и съест максимум 15 литров, подозреваю, что я не прав, но все же, все манипулируют этим показателем, а на деле, на моем авто новый насос БОШ обеспечивал авто бензом

На самом деле никого не переубеждаю, я делюсь собственным опытом, может кому пригодиться, навернется насос по дороге, а сток вр или тюнь не за каждым углом продается, а на тазика новых насосов как .овна, поставил и доехал до нужного пункта без ущерба для авто, а там уж решай какой насос заказывать и ждать. А так, кто просто думает поменять насос на своем авто, нужно сразу брать хороший и не экономить

VR-4K012BP, я тебе конкретно по этому номеру дал характеристики от производителя по каталогу

насос топливо гоняет по кругу поэтому важна производительность, если форсы будут много лить насос не сможет магистраль обеспечить топливом его тупо будет не хватать потому как большая часть летит в обратку