Пружинок там точно хватит, а щётки надо заталкивать вовнутрь регулятора просто с особенным цинизмом.)) При этом не пальцами рук, а чем-то, что по размерам туда пролезает.

Добавлено через 2 минуты
Ну или взять dremel у чуть "притереть" щетки к месту их прилегания.
Кстати, щётки я отдельно брал неоригинал, там лого митцу есть, а дырочек действительно нет.

спасибо, значит догадка правильная была, что утопить внутрь их по сами "помидоры"

думал вдруг еще какой креатив есть
сверлить щетки так себе идея
все дело в том что я уже все спаял и обнаружил что дырдочек нет на этапе когда уже ротор надо ставить :)

rayst, оригинальный контрактный генератор, не вскрывался никогда, тоже не имеет никаких отверстий в щетках. Щётки засаживаются до конца каким нибудь г-образным предметом и после вставляется "чека". Места там хватает засунуть даже новые щётки.

Дырочки в щётках действительно попадаются, но на поработавших долгое время генераторах, они уже и стереться могли. Находятся они довольно близко к краю. Кстати, в оригинале щётки достаточно жёствие, и чаще я видел, что контактные кольца на роторе уже порядком погрызаны, а щётки ещё есть, чтобы работать. Ход у них довольно большой.

То, чем стопорятся щётки через отверстие в корпусе рекомендую пометить чем-нибудь ярким, что бы не забыть вынуть. Я второпях забывал :D, теперь клею кусок красной изоленты сантиметров 5.

В общем все гуд, утопил медным проводом на 2,5 квадрата изогнув буквой "Г"

теперь посмотрим как на машине работать будет :) будет грустно если что-то пойдет не так

Ни у кого случайно задней крышки (корпуса) гены нет?
может разобранный у кого лежит)

scorpic200, чем этот плох за 900 руб?
Krauf ABM1518UX Крышка генератора задняя

Привет. Задам тут вопрос чтоб не плодить темы. Сдохла обмотка ротора генератора, одно токосьемное кольцо сточено. Если я возьму ротор с гены на 90а, засуну в свой 100а статор. Генератор получится 100а? Или может есть у кого ротор живой?

jo717ny, где-то я видел отдельно можно купить эти кольца

На моем еще обмотка пострадала

Думаю, на 100 А. На роторе - обмотка возбуждения и регулирования тока. Силовые обмотки на статоре.

Спасибо

а разве размер ротора такой же?:af:

я вообще от мазды фамилии взял ротор, генератор наш, только крепления отличаются. Он 75 по моему ампер.

Добавлено через 40 секунд
1в1 наш

Не могу разобраться с проводкой на генератор.
Коротко: примерно с год как начали просаживаться холостые обороты, когда на светофоре, например, останавливался. В такт этим просадкам свет притухал. Думал на что угодно, но не на генератор: катушки, MAF и пр. Сейчас проблема усилилась, и в пробках даже магнитола стала отключаться и приборка гаснуть... еле до гаража дотянул.
Лампа аккумулятора на приборке не загоралась ни разу.
Полез разбираться.
Напряжение на АКБ 12,15В - при этом на фишке генератора контакт S (тот, что с АКБ через предохранитель, вроде как на обмотку возбуждения) - 12В. Ну ОК.
Включаю зажигание (не завожу) - напряжение на АКБ становится 11,6В, на контакте S=7,8В, а на L=7,1В (это соседний пин, на который также от АКБ только через реле приходит питание).
Почему такое падение напряжения на фишке? Если бы провода уставшие были, то и без включённого зажигания было бы сильно ниже? Но нет ведь... :bn:
Фишка целая, нигде ничего не подгорело, изоляция хорошая. На блоке предохранителей тоже всё чистенько и без подплавления изоляции. Сопротивление силового провода на генератор (вывод "В") = 0,3 Ом
Что за херня? Что там происходит при включении зажигания, куда вольты деваются??
При этом машина заводится. Не с пол-оборота, но заводится.
Ай нид хелп :bc:

А если все это не мерить, а для начала закинуть гену заведомо рабочую.
Лампа аккумулятора работает через генератор и при определенных условиях поломки генератора загораться не будет, было такое. Гену от АSX вкинул и поехал дальше по делам. 3к цена вопроса

Смешно.
Гену нужно найти, договориться - поехать купить, потом отвезти её на стенд к генераторщикам для проверки (ну, потому что тех самых, отзывных ген уже нет на рынке), после надо снять/перебрать/поставить с сопутствующим заказом, как минимум, маленького подшипника. Короче, поебстись несколько дней, а по факту окажется, что старый генератор живой, и дело вовсе не в нём было.

https://www.meme-arsenal.com/memes/e...b1ce825243.jpg

Вывод: нужно иметь запасной исправный генератор, с кишками от ФЫЧа. Исправный вкинул, с трупом - сношаться. Это так, на будущее...

CoolibiNN, займусь этим в ближайшее время :)

Кстати, скинул ресивер, вытащил провода из гофры и... обнаружил, что кто-то уже ранее менял фишку генератора на моторе, потому что провода не тех цветов на скрутках к штатной проводке :aq: пля!
Раз уж полез, буду пробрасывать нормальные провода до фишки на обжимках под термоусадку. Только пока не решил, откуда именно протягивать: саму косу расплетать уж очень не хочется, но и сопли растягивать в подкапотке не комильфо.
По силовому проводу пока не решил. Так-то, если посчитать сопротивление куска медного провода длиной, примерно, 2,5м через удельное сопротивление меди, то выходит на порядок больше у меня, чем надо... Чота я тут потерялся в этой физике. Возьму просто провод такого же сечения новый, да померю его сопротивление.

Ну как говорится, кто-то ищет возможности, а кто-то причины.
Второй генератор у нас должен быть априори, исправный.
4 часа заняло сие занятие - купить, приехать в гараж, перекинуть потроха, поставить гену.

Добавлено через 2 минуты
ключик для снятия обгонной муфты прикупите сразу, если не придумаете как снять ее с помощью простой гайки

Дело не в сопротивлении, а (опосредованно) - в тепловой стойкости. Два провода меньшего сечения держат больший ток, нежели один провод суммарного сечения просто потому, что... поверхность теплоотвода больше. При этом два провода гнуться легче, чем один. ;)

Добавлено через 3 минуты
Плюсую многа!!! Мне шкив с муфтой пришлось срезать болгаркой - срочно к утру надо было освобождать подъёмник, а гену менял ночью - магазины не работали.

CoolibiNN, эх, а говорил что инженер))) (шутка)
там берешь гайку нааааа... не помню, под 17ю бошку вроде, она очень хорошо заходит в эти шлицы на муфте, немного с молотка. Ну и гайковерт одеваешь на оставшуюся торчать часть гайки. Муфту даже получится использовать повторно, она практически без повреждений остается.

Мы этого не отрицаем. Инженер-электроник. :D

Если что купил эту прибуду, кому срочно в мск муыту надо крутить, могу дать.