попробуйте. не надо снимать, это всегда успеете. Поездите на бензине, потом заправьте газом. Засеките, сколько бабла жрет бенз и сколько газ. Желательно сроки замеров увеличить до месяца. Обалдеете от результатов.

Тимоха, дело то все в том, что веер ВАЛИТ!!! Разве тебе не приятно было бы, если бы у тебя машин валил на 280 лосей, а ел по деньгам меньше чем твой овощь, при этом еще и экологию не так портил как на бензе? Даже на крузаки ставят, и на 5и литровые амеры, потому что это выгодно, ездить на своей любимой машине, но при этом платить за ее еду в 2 раза дешевле!!! Кстати у газа еще и октановое число около 105-107 значит никакой детонации...

о каком газе идёт реч??? метан пропан ?
а как же клапана? они же горят на газу!

После 4500 оборотов, переключается на бенз, а потом обратно. Так что ничего не сгорит.

Автопереключение с газа на бенз - как настроят. У меня на 3500 сейчас настроено. Кстати, это касается и ХХ - как надо, так и настроят, можно остаться на газу, а можно включить бенз.

Виталий, сколько установка обошлась?

36000

шо за газ? пропан, метан, бутан, уран, плутоний???

Timoha, да обычный пропан.

ясно!

Виталий, это за оборудование и его установку? И кто настраивал переключение с газа на бенз?

чот за оборудование такое? Мне Lovato обошлось в 25 тыр в Питере с установкой

Ты када это успел то...?:ai:

9 мая:D Эдик забирай свое барахло с гаража трека некуда ставить:D

Egorka, Оборудование и установка все вместе. Настраивали теже кто ставит. Эти же ребята ставили газ на Турботрека, астру ОПС и еще на целую кучу заряженных авто.

Добавлено через 29 секунд
DemonD, BRC. У тебя 4 горшка и редуктор слабее.

Виталий, редуктор мама не горюй размером. Ну 4 горшка, но ведь и объем 2,4 литра. Пусть там редуктор на 3 тыра дороже, ну форсунок на 2 больше, ну шлангов копеечных на полметра больше затрачено... Все равно как-то неожиданно высокая цифра.

Добавлено через 59 секунд
Может, у вас там форсунки стоят последнего поколения? говорят, они работают так, что мощность не теряется (ну, в ущерб расходу)

DemonD, редуктора отличаются киловатами, а не размером. Я не знаю какие форсы, но мощность не теряется.

гбо на веере
 

Не нашел такой темы. Может кто ставил на веер газ? Просто интересно :) есть люди которые рассказывают про актан число 102 у газа и отсутствие детонации т.е. идеальные условия для турбированных двигателей. Не редко встречаются спецы (по прошивки например) которые и слышать не хотят о таком тюнинхе :) типо турбо должно быть на бензине и баста! Так есть эксперементаторы?

Полно вееров на гбо, даже в продаже есть, ищи тут всё

сфинкс, я гоняю на гбо всё ништяк,но есть один минус но он решаем.

Серёга-45, что за минус?

сфинкс,надо два редуктора ставить или какой нибудь специальный под турбо как Jan4iks говорил,у него какой то на 350 сил он,просто зимой чувствуется это мало одного редуктора,хотя овощить пойдёт,собственно я его для этого и устанавливал для поездок на работу и по делам,а понавалить надо кнопочку нажимаешь и переходит автоматом снова на бензин и гарцуешь сколько душе угодно.а так расход примерно 18-19 л по городу,при скорости 40-60-80.хотя установщик говорил 25 будет где то.короче я рад что гбо поставил.

Серёга-45, т.е. на газу дубасить нельзя. Я как понял после определенных оборотах она сама на газ переходит?

сфинкс, почему нельзя,можно,на нём когда погода теплая тачка лучше едет чем на 95 бензине,я думаю если редуктор поставить мощнее(кстати форсунки тоже можно мощнее поставить)то полетит ещё быстрее,НО!!!ГБО мы для чего хотим поставить или поставили -для экономичности верно))
да заводишь на бензине там как надо настройщику сказал он тебе выставил при какой температуре чтобы переходила на газ,у меня до рабочей настроено там переключается.

да можно дубасить и на газу,кто сказал,что нельзя? просто настройка,кмк,должна быть соответствующая,а не просто баллон прикрутить и ехать)