это просто доставляет... или не доставляет
зачем ставить 04-05-06 и брембы-рекары-эво если не валить так чтоб коленки тряслись и дым со всех колес? этож железный кусок удовольствия))

Добавлено через 57 секунд
за комфортом есть тойота-лексус

Добавлено через 50 секунд
за удовольствием всякие турбопомойки, но на них надо валить... нафига они еще нужны? обвесы модные ставить?

не цепляйся к словам, дело не в сингле.
А в конечном результате, а его тут не было давно. Хоть и строили на сингле много кто но нормального результата так и не добились, также как и на других трубинах. МНогие только и писали, что наш мотор гавно, затычный, валы гавно и т.д...тем самым убивая мечту :af:

вот давайте не будем. У каждого свой кайф. Не понимаете, как можно
?

ну значит вам не дано, у вас другой кайф

эт ты о себе ? :D

кто хотел - результа добился

как раз многих кто строил на сингле и не добились, вот кроме твоего случая не припомню :)))
ну и кроме пару тройки "вселенских" проектов, которые бросили, а на форум типа обиделись и слились ... но там ещё сингл/не сингл даже речи не шло о конкретике

в основном если народ начинает то делает, а дальше для себя решает, нужна ли ему такая корова и готов ли он нести эту плаху

Добавлено через 40 минут
нравится человеку конструировать к примеру

ну хотя бы чтобы не менять диски после 1-2 раза торможения с 180->60


удобно знаете ли

Тоже например люблю инженерное дрочево ) Результат не обязателен ))

MAP запилил?))

Ему только разъём на него подъезжает ;)

Я тоже за дрочево. Процесс важнее результата :D

Топик, видать давно не редактировался. Пора делать перепись)))
п.с. всем привет)

sir_valentine, Паддержу...

Вот так и живём ;)
Творчество всегда увлекает и сплачивает ;)

Vans, салют, сколько времени на форуме не было? Уже в клубе 400+))

Ивана (сугроб) вроде в клуб 600+ можно уже добавлять)

Откуда 600+?
566 л.с. у Ивана. :)

Edward, ааа, так это немного получилось

Ну как, немного...
Чтобы туда (в 500+) прыгнуть, нужно многое сделать. :)

Я наблюдал эту эпопею только фрагментами. Что в итоге получилось-то?
Застал только сплющенные шайбы (из магазина метизов, похоже) под гидрокомпенсаторами, и попытку установить фазы правильно с тюнеными распредвалами. Далее интерес пропал... Чем закончилось-то, спустя годы? ;-)

Андрей_GTO, Иван вслед за мной вставал на работы (моя стояла на приколе месяцев 9).
Несколько лет нервотрёпки и деньговливаний.
Иван к развязке охладел к результату: за это время он сменил несколько авто.
Просто зашёл и сухо прокомментировал: стенд => 566 сил.

Edward, есть примеры где за короткий срок больше снимали с 6а13.
а где собирали? Куда ни ногой?))

podverus, в России снимали больше/быстрее?
У Ильи (VR-4 fan) на сингле, вроде, было 500 с лишним.
Да, Илья построился быстрей.
Чтобы у кого-то было больше этих двух авто в РФ - не помню.

Собирали авто Ивана в "Рейс-Плейсе" (когда он ещё был им), затем RP развалился - это внесло свою лепту в сроки.
Хотя и изначально авто делали "не бодренько".

А АНдрюху с Саратова забыли?....

605 в Казахстане
Сингл на 35гтх, 100 бенз, метанол...на полном обеспечении короче.
Было давно
График потерялся

Можете не верить :)

Казахстан да, речь за РФ.

В казахстан вроде как раз Илья свой турбокит и продал :D

Добавлено через 46 секунд
у него вроде чутьчуть до 500 было

да помимо его кита, хватает 13тт на сингле ;)

Для принятия в клуб только стенд нужен?
Если нет то принимайте и меня на сингле)
Настройшик говорил о 400-450силах)
Сразу после настройки не замерялся но вот недавно показал следующие цифры. Лучшее 0-100 4.25с, 402м 12.6с,100-200 11с.на автомате плюс гбо и барахла в машине на пол человека)
В планах устранить косяки, прошить акпп а то сильно тупит, ну и перенастроить ещё раз машинку.