|
|
abez,
Чет я не понял... Они без пружинные чтоль, если да, то как они ведут себя на дороге?:bw: |
ediko86, так как и все обезпружиненные :)
А как на прадиках идет отдельно подушка, а отдельно стойка ? Покатаюсь расскажу личное впечателение, пока не понял, вроде более жестко и информативно. Но пока не гонял по плохим дорогам с шифером. |
Понятно:) Будем ждать отчета;)
|
Ну что, первые 20 км.
Мне больше понравилось, чем нет. Подвеска примерно в сток клиренсе, жестковато, но очень информативно, как-то так я бы описал. Едет кардинально не так как пружина, но как, описать не могу. Для полного понимания картины надо морду. Завтра чуть приспустим давление, посмотрим. |
abez, Ну информативность это хорошо, ну и жесткость бы узнать... т.к. мне лично больше табурет предпочтительней, нежели плыть... эт я так, есть мысля на будущее, может че и замучу...:)
Добавлено через 3 минуты Ну и сразу запиши данные по давке, ДО и ПОСЛЕ, и во ВРЕМЯ что ты проехал:) А чем качаешь? У мну есть такая чудо вещица от Фокса:) http://multi-sport.su/UserFiles/Image/img676_19666.jpg |
ediko86, повторюсь, адекватно оценить можно будет после установки морды, т.к. оно щас плавает друг относительно друга.
Давку мерять нечем, качаю компрессором, а манометр там информативностью не отличается. |
abez,
Ну понятно:) а на морду уже накопил?:D |
ediko86, назад пути уже нет, прийдется продать что-то нужное :D
Болезнь. |
abez,
Ну что тут скажешь... Так всегда и есть...:D зы. Своя еще не пришла, а тюнячку по техой прикупаю, хотя зарекался ващпе не тюнить, глядишь и до пневмы доберусь:D ссори за офф. |
почему ни один пневмовод не может ощущения описать? неужели песателей нету :)
|
Дим , хочешь по-мягче - соедини подухи между собой в один контур.
По давке я сейчас не помню скока хорошо едет. Около 3 очей вроде.:( Добавлено через 54 минуты Вот здесь внизу есть фото стоек моего изготовления. А то спрашиваете что за стойки я могу предложить.... Кто производитель ? ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - Я Фото тут. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13493&page=5 |
Asmter, ибо надо садится и ехать :)
Норм едет, на самом деле. senaiko, ну вот и я троечку дунул, но хочется покомфортней, когда спокойно едешь. Кстати про один контур и хотел спросить, мои СТОшники задавали вопрос, почему не через двойник, так и надуть проще одинаково. Давай в личку что, когда и как по поводу подух на морду. Фото: 4 очка, 2,5 очка и 300 кг плитки в багажнике :) http://www.busovod.com/forum/attachm...3&d=1342162244 http://www.busovod.com/forum/attachm...4&d=1342162244 http://www.busovod.com/forum/attachm...5&d=1342164624 |
Дык это , а чо с плиткой так низко.
Нато она и пневма ...... загрузил /надул до ездовой высоты и попёр. |
senaiko, Серег, фото с плиткой 3-х летней давности, я тогда на пневму дротил только :)
Щас вот прокатил 20 км при давке 2,5 по манометру компрессора. Разницы в ходу и клиренеси ни какой в сравнении со стоком лега + каяба. |
Раз разницы нет , то это ваще ГУТ.
Хуже когда поставишь и едет хуже чем было.:D |
senaiko, этого я и боялся.
На каябе и тех "пузырях" что на фото, ходовые качества будут похожи с тем что у меня сейчас ? |
Думаю , да.
Будет то-же самое. Я поменял подухи и разницы не заметил. Подухи работают одинаково. А они и не могут по-другому работать. Там стакан одинакового диаметра и объём воздуха одинаковый. А вот что я у себя почуял , так это жёсткий аморт на жопе. Напомню , что я на жопу поставил ПЕРЕДНИЕ аморты от ВР-4.:D |
abez, раскачки нету при поворотах, на кочках машина не прыгает, не закидывает жопу?
А максимальная высота стала выше чем с пружинами было? |
http://s47.radikal.ru/i117/1207/14/ae8dc5f7062a.jpg
Вот так выглядит показометр. Стекло чёрное. Стекло - стеклянное , не пластик. Завтра питалово подкину что-бы цифры светились. Добавлено через 6 минут Вот видео. На видео моя авта на стойках которые теперь у Димы. [youtube]qBDrCcWKWrg[/youtube] |
Цитата:
На кочках не прыгает, жостковато ехать на 4-х очках, но не табуретка далеко, да и клиренс такой не нужен. Жопу не кидает. Высота больше, да. |
Прыбор.
http://www.chinamobil.ru/bb/files1/dscf0655_117.jpg Добавлено через 1 минуту http://www.chinamobil.ru/bb/files1/dscf0651_157.jpg |
как в самолете прямо :D
куча циферок, и все непонятны для не просвещенного |
senaiko, а тот что у тебя в часах два значения, это что ?
Тут я так понимаю высота каждого колеса ? |
Тут 4 контура.
И в часах у меня то-же самое - 4 контура. Просто тут красные цифры , а в часах - зелёные. Добавлено через 2 минуты http://s002.radikal.ru/i198/1206/93/df23cb474f09.jpg Найди отличия. |
Серег, так а на часы как выводил то? В смысле нужно колхозить по доп схемке какой?:)
|
Часы выкинул и туда вставил свой показометр.
Показометр - это плата круглая диаметром 45 мм. и толщиной 20 мм. Вот её и вставил вместо часов. А на последних фотах эта плата вставлена в стандартный корпус прибора Про-Спорт , и ставиться на торпеду как любой доп.прибор. Добавлено через 4 минуты Вообще эту плату можно влупить куда угодно. В идеале в потолок , что-бы засветки от солнца не напрягали. |
senaiko, мне сначала показалось что снизу - это отражение :)
Теперь вижу 4-ре сегмента. У меня зеркало накладное от парктроника, думаю туда в итоге и воткнуть. |
По возможности сделай фото поближе(кот. в циферблат) уже интересно, но трудно представляю себе... Так хоть наглядно увижу...:)
|
Цитата:
Есть зеркала ещё с часами и т.д. Туда классно стать должно. |
|
Серег, мы тут гдет в этой теме рассуждали про выносной компенсационный бачек аморта. Тут что та опять тема заинтересовала, гугль не дал ответа на то что я хочу. Интересует именно как из двухтрубного получается однотрубный аморт, ну естественно путем ацкого колхозинга. Мануалом-ссылями-фотами не поделишься? Наверное многим будет интересно даже в теории.
|
Нет ссылок никаких.
Ща попробую фоту моего колхоза сделать . Добавлено через 11 минут [IMG]http://s018.radikal.ru/i513/1207/dd/cac3ba75e1c7.jpg[/IMG] Добавлено через 1 минуту Это передний аморт на ВР. Теперь он однотрубный с выносной камерой. Если в шланг добавить регулируемый кран , то будет регулировка жесткости. Добавлено через 5 минут Аморт переделывать не надо. К штатному аморту просто приваривается гайка с резьбой что-бы шланг подцепить. Выносная камера сделана из однотрубника Плаза. Выносная камера разделена пополам плавающим поршнем. С одной стороны масло , с другой газ под давлением . Вот и всё. |
senaiko, Спасибо Сергей.
Только вот вопрос: 1. Во вторую трубу двухтрубника тупо залито масло? Или я что то туплю по конструктиву? 2. какой краник можно использовать? 3. Ходовые испытания имели место быть? |
Да . Когда прокачаешь аморт , наружняя полость заполниться маслом.
Весь аморт заполниться маслом. И когда шток пойдёт на сжатие и начнёт вытеснять масло , то оно будет перетекать в выносную камеру. Тестовых испытаний не делал , но это работать будет 100 % Это классическая схема. До регулировочного крана руки не дошли. Я это делал год назад . Так и не довел до логического конца. |
доводи, будешь делать воронежский олинз кастомз :D
|
В олинзе много еще что хорошего кроме бачка есть) я долго облизывался но все же пока дорого, да и настроить это - целая тема.
|
shootNICK, много чего, но никакого космоса, просто хорошо сделанная вещь, я думаю имея определенные станки и знания можно и в Воронеже делать стойки не хуже :D
|
Предположим , я добавлю в выносную камеру регулировочный кран.
В чём разница с олинсами ? Вопрос будет стоять только в качестве комплектующих. Каяба вроде не самые плохие аморты. Выностая камера из Плазы то-же работает олично. Можно ещё проще. Взять АГХ от Хонды с регулировками (5000 р. новый стоит). И добавить выносную камеру . Бюджет в 8000 р. за стойку получается примерно. Можно ещё винты добавить для регулировки клиренса. ФСЁ . При желании это любой может заколхозить за пару дней. И *** не нужны никакие олинсы и прочие.:D Добавлено через 2 минуты Кстати , сколько стоят топовые олинсы ? |
ну олинзы умею сжатие и отбой с разными регулировками
кач-во комплектующих тоже важно а каяба то спортивная это уровень не ниже олинзов то |
senaiko, Серега, цену олинзов лучше тебе не знать:D
|
senaiko, искал Беркут-20 у нас, так хрен там.
Говорят вроде это аналог: http://130.com.ua/product/compressor...enger-chx-306/ но чет судя по цене это подлива. |
никаких аналогов , только беркут.
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
senaiko, денги снял, епт ?
Я тут мучаюсь :) |
Какие деньги ?:D )))
Снял канешна. |
senaiko, давай в личку дебет с кредитом, чтоб я знал сколько добить еще надо.
Тебе оптитрон не надо ? :) |
Цитата:
|
Нашел оф. представителей Беркута у нас.
20-ка стоит 210$. Буду позже брать. |
MIS MI00 на эво 7-9 с оф сайта - 3000евро.
Дорожная модель,есть ещё раллийные в районе 6-7 к евро,в зависимости от покрытия,под которое они заточены))) Раллийнай копейка на олинзах ,как по рельсам шпарила на грунте,трамплины прыгала,не хуже эвиков.(хз,что за модель,не спрашивал) Астра боевая,1 я место в чемпе раши- тоже на олинзах.Очень круто ехала( но там пилот,один из лучших в России),тобишь не факт,что только в подвеске дело)) |
эта копейка не Алексея Ковальчука случаем? пилот он зачотный!
|
| Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru