мне кажется,что в дальнем плащадку можно из отражателя и сделать,отпилить всё ненужное ,по месту. Да не парься,как начнёшь делать,всё само ляжет,куда надо,отпилишь лишнее и будет норм.

Davinchy, ох дядь ,положусь на тебя.;) червонец на кону;)

хреново что я не видел в глаза конструктив отражателей и его креплений
все танцы это утопить линзу ,закрепить и сохранить регулировку

посадочный у линзы именно этой моримото Н1 126мм

а с маской чтоб она в потолок корпуса фары не уперлась, я не знаю скока там места у нас сверху вниз
маска по диам 150мм

на регулировку сколько там хода нужно,много или 1см вверх/низ лево право

sega1263, пили Серёга.. Я тупо отражатель пилил,потом присаморезил к нему же... И болты, точнее саморезы приклеил. Уж сколько лет,все гуд

Добавлено через 37 секунд
Но тоже хочу на 4 линзы собрать... Хоть и жаль терять дхо из дальнего...

а если маска круглая а не со срезами поверху и по низу

это решаемо???

просто на 3 инча масок со срезом нету,а отражатель плоский снизу/сверху

Подрежешь бленду линзы. И все

Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk

sega1263, я подрезал маску родную в фаре... Тоже круглые бленды

а после того как собрал,стекла лучше не ставить но ставить фары на тачку и ехать настроить??

или как выяснить что линза стоит правильно и в дальнейщем подстроиться до нужных параметров.

как я понял там какойто затык в заваленности линзы визуально после настройки и нужно переделать крепления чтоб выставить ее выше ??

Абез как то писал.

Ниче не понял ;)
Сделал на глаз, отрисовав центра, точнее вертикаль и горизонталь лампы, линзу старался выставить так же, все гуд.

И с стекол маркировки Спиди нахрен

Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk

ты имел ввиду стерень нахрен.
Наждаком и заполировать ??

Ага именно так меньше вопросов будет у придирчивых гайцов

Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk

есть)) но резать,один фиг придётся ,хоть что то да придётся. Не парься,влезало у всех и не раз,там по месту отфигачишь лишнее)) можешь взять 3 и 2,5 в дальний,если сомневаешься.

накидаю немного фото по установке 3 дюйма Моримото H1 они же dixel
качество у них хорошее ,метал отражатель.Цена 3500 пара с масками и глазами CCFL это неоновые.
ксенон блок и лампы отдельно,лампа 200р ,блок 1200.
сами линзы почти все болт он по креплению в наш ближний,ниче пилить не нада,а дальний расточить отверстие отражателя(придется помучиться немного чтоб встало колцо центровочное.
Пилить немало и маски и очки и подгонять геморно долго,чтоб лишнего не хватонуть
маски очень эластичные и прочные и режуться хорошо.
Пилить ,только гравер покупать электрический и запасные круги для резки прикупить,от того что плавится пластик он залипает и часто ломается в центре
Гравер я взял китай за 1500р в юлмарте ,за глаза хватает,без него запилить никак не получится,или очень непросто.
На ближний ,в идеале,нужно овальную маску тогда меньше пилить придется,да и встанет она идеально,на дальний только круглую маску.
Родные отражатели остались как были.

Маски резать по аналогии не получиться только по месту,каждый раз примеряя и отрезая понемногу.
Левая и правая разные и поэтому маски будут вырезаться по разному,зеркально.
С поворотника убрал оранжевое стекло,планирую просто оранжевую лампу воткнуть туда.

немного фоток
http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961363.jpghttp://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961364.jpghttp://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961369.jpg
http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961374.jpghttp://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961376.jpg
http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961379.jpg
http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961380.jpghttp://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961383.jpghttp://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../214961384.jpg
http://photo.qip.ru/photo/sega1263/1.../214961476.jpg

3 дюйма линзы смотрятся шикарно конечно,но ставятся геморно
возможно отражатели нужно задуть в черный мат,чтобы подчеркнуть линзы.

по верху и низу маски все равно касаются корпуса фары и ниче не поделать огромные они 3 инча как никак.
сами линзы встают нормал,гемор создают только маски и очки .

ОСТОРОЖНО С АНГЕЛЬСКИМ ГЛАЗОМ ,если он CCFL это трубочка люминисцентная,очень хрупкая.
Когда маску одеваешь она туго идет приходиться давить,немного перекос на изгиб и ХРУМ и все неоновая трубочка лопнула.

отражатель в дальнем посадочное растачивается до H4/H7 чтоб линза вошла креплением.

пока еще не регулировал,но есть подозрения что может вылезть проблема с регулировкой и придется снова вскрывать стекло.

Да, фара наша расклеивается очень хорошо,просто феном строительным по периметру прогреваешь и широкой стамеской раскрываешь.
Стопора пластиковые от нагрева становятся мягкие и их просто приподнять и остудить,потом они так же от нагрева станут на место.

На очках внизу есть крепления к стеклу под винты,вот они в процессе вырезания очков тоже уйдут и придется очки просто посадить или на клей,там есть направляйки на них капнуть суперклей, или силикошкой.

остальные фото там же
http://photo.qip.ru/users/sega1263/200724831/

Делаем Bi-led Линзы Своими Руками Для Галантика
 

Приветствую всех!Вот решил заморочится с установкой линз на свой Галантик,по этому поводу много читал отчётов по установкам ксеноновых линз как Китайских так и б/у снятых с других авто,установки как на Галанты,так и на другие марки.Не для кого не секрет,что свет на наших авто и особенно на америке,оставляет желать лучшего.Самый лучший вариант,это конечно светят фары с европы,но есть нюанс,европейские фары мне не нравились,поэтому поставил себе яповские цельные.Но,так как они светят в "ПРАВильную" сторону,то бишь освещают встречку,то обочину с права они освещают плохо.Само собой,после европейских фар видимость дороги хуже.Вот и появились мысли,что-то придумывать.Сначала пытался мутить с лампами галогенками,читатал тоже разные варианты,поворот колбы относительно цоколя,прикручивание шторок из жести,лампы повышенной мощности (100Вт) или Филиповские и Осрамовские с повышеной отдачей,ставил гей-ксенон и этот вариант был как бы лучше остальных,но тоже не айс,а со временем гайцы начали дрюкать за это,само собой снял и вернул обратно галоген.Потом начал выяснять вопрос по линзам,что, где,как и зачем.Читал отчёты ребят по установке в наши фары,и решил приобрести линзы с Китая,для пробы,типа не дорого и если ,что можно вернуть всё взад,так как отражатели оставались не тронутыми и их пилить не требовалось.Сказано,сделано.Заказал,всё пришло и как бы сразу это всё хозяйство не получилось сразу поставить,да и не давала мне покоя тема с медленным розжигом ксенона,у нас по этой фишке гайцы и определяют ,что у тебя ксен.И тут наткнулся на ютубе на на то,что в крутые тачки типа мерса,лексуса,ауди ,тоёта начали с завода устанавливать БИ-ЛЕД линзы,порыскал на просторах нета и понял,что стоимость этих линз хоть и Б/У космическая.В Китае тоже появились БИ-ЛЕД линзы за более низкую цену,но тоже цена колеблется от 15 до 25т.р. за комплект.Но,есть нюанс эти линзы трёх дюймовые.Впринцыпе их можно втулить в наши узкие фары,но встаёт вопрос по работе корректора,который я встроил в яповские фарыпоэтому самый оптимальный размер для наших фар как ни крути 2,5 дюйма.В итоге опять же на просторах ютуба обнаружил обзоры ребят по распилу и переделке таких линз с ксенона на лед.Посмотрел всё ,что нашёл и решил заморочится с переделкой и установкой таких линз в свои фары.Тем более уже решено было,что ставить буду по две линзы на фару,это смотрится более симпотично,чем одна линза и агресивнее,а так же получаем 4ближних и 4 дальних,что само собой увеличивае освещённость.По мимо этого в фары будут встраиваться дневные ходовые и в повороты тоже встанут диоды вместо ламп.Само собой всё начинается с закупки комплектующих,а это к сожалению не очень быстрый процесс,так как посылки идут минимум 2-4 недели.Ну,и конечно же опыты занимают так же время,плюс приходится всё примерять к нашим фонарям,придумывать крепёж,ну и работа,куда деваться,остаётся не много времени,многое делаю по ночам.На данный момент запилено четыре линзы,несколько дней назад приехали не достающие диоды.В принципе сами линзы можно начинать встраивать уже в фары.Идет работа по драйверам для питания диодов,а так же изобретение контроллеров температуры и опыты с ними,для контроля температуры самих диодов и снижения мощности при их перегреве.Температура и избыточный ток как всем известно являются самыми главными врагами долгой и надёжной жизни светодиодов,абсолютно всех без исключения.Решил поделиться с вами своими наработками тут на форуме,может быть для кого-то это будет очень полезным.А может быть кто-то тоже себе захочет сделать,что-то подобное.Фоток я не делал,но все мои опыты и изыскания вы сможете посмотреть на видео на моём канале в ютубе.К сожалению размеры видео не позволяют встроить его сюда,или я просто не знаю как это сделать.Вот ссылочка на мой канал https://www.youtube.com/channel/UCSR...cJEJsUlNbBf9ow .Так же планирую выложить видео по переделке ПТФок и задних фонарей на светодиоды.Так что все кого заинтересовало переходите по ссылке и смотрите мои видосыhttps://www.youtube.com/watch?v=wt7wbM7DpvQ

хороший свет)

Как так получилось,что вы пропустили этап евроотражатели в япофары?))

Ну,как пропустил?Вон они лежат себе в коробочке,до сих пор,купил их для того,чтобы поставить,но пока они ко мне ехали,уже не помню откуда,задумался о линзах.А так как для того,чтобы поставить евро отражатели и линзы,требуется одна и та же операция разборки фар,то с ними заморачиваться уже не стал,так как реально понимаю,что от отражателей поменяется только по сути направление галки в сторону обочины,но сильно лучше свет не станет,в отличии от линз

Вот только про само изготовление линз ни слова... Что запилено, как, какие светодиоды, где брал, почём и т.п. А так просто на рекламу смахивает.

Неплохо.
Знаю теперь как и куда пристроить диоды от а8 фары,что две штуки распиленные лежат...

В подписи к видео ссылки на алиэкспресс.

Вот же рассказ

А почему нельзя было купить готовые H1 светодиоды и воткнуть их в линзы под Н1?

cfg, сунул в н7 линзы,н7 диоды... Нет заливки хорошей на дорогу, да ярко, да граница светотеневая хорошая... А света мало :(

Сергей, в что за светодиоды использовал?

cfg, Илюх, а хз, с Японии притащили, но уже современные, без вентиляторов, а с железными хвостами для охлождения.
Если её чуть чуть сместить лампу, то заливка появляется.
О, идея, возьму лампу н7 и сравню, лампу и диод, мож я выпендриваюсь. А то мне всегда света мало, хотя хорошо вижу в темноте.

вот тест ламп, посмотрите все с прибором
https://www.youtube.com/channel/UCVO...CbXwkrKYXw8Thg