![]() |
Что в комплект этот входит? Можно поподробнее?)Как я понял:
1.Модуль управления пневмоподвеской. 2. Четыре датчика высоты 3. Проводка. Как быть с блоками клапанов, в такой системе их должно быть три, а именно центральный, передний и задний, идут они в комплекте? Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9709&page=7
Добавлено через 1 минуту Блок клапанов в цену не входит. |
senaiko, ясно, блок клапанов тут общий.
Я на этом сайте http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9709&page=7 не вижу цену товара. http://photofile.ru/photo/onwaveride.../120062860.jpg Как я понял вот это стоит 43 рубля+блок клапанов скоко ..р? |
Supercharg,
То , что на фото стоит 43000 р. БЕЗ наценки !!! Клапана отдельно. Если брать этой-же фирмы , то клапана 800 баксов. Можно взять другой фирмы за 12-15 руб. А можно поставить от ГБО получится примерно 5-6 т.р. Этот контроллер - "из ума сшитый" , он адаптируется к любым клапанам. |
Да... дороговато конечно все эти штучки, если по уму делать всё..
Даже если с бюджетным клапаном, всё равно,+аморты+ресивер+компрессор, получается космос(( зы: А оригинальные пневмостойки на нас бывают, в смысле не колхоз? |
Цитата:
|
senaiko, Ну если получится реализовать без проставок, то хорошо, конечно. Я потом могу в гараже пару генераторов в багажник поставить чтобы померить зазоры в просаженном положении.
Еще вопрос к аудитории: Существуют ли приборы, показывающие высоту машины, чтобы расположить датчики, например, в крыле над колесом. И еще, интересные девайсы нашел: Вот. |
Датчик высоты-это обычный реостат. При изменении положения рычага датчика высоты, изменяется его выходное напряжение, которое мониторит модуль и постоянно контролирует через блок клапанов заданную начальную высоту.
По идеи можно сделать 4 вольтметра и по вольтажу можно самому выставить одинаковую высоту всех колёс, но это в теории, опять же, на практике датчики высоты (реостаты) надо установить с большой точностью (одинаково) зы: приведу опять пример, у Роверов выходное напряжение датчиков высоты от 1-5 В. При опускании напруга падает плавной кривой, при подъёме поднимается. Короче, берём 4 реостата, подаём на них напругу Х, при изменении сопротивления (з.Ома) будет меняться выходное напрежение Y. По Y можно регулировать высоту |
хрен оттарируешь по такой методе реостаты.
более жизнеспособно выглядят радио или свето датчики. |
Свето.... радио, на каких брендах стоят например, не слышал? свето протирать их каждый день будешь лазить?:) Возьми современные бренды 11 и 12 модельных годов.... до сиз пор стоят механические датчики высоты, сам датчик на раме, а тяга от датчика прикреплена к верхнему рычагу подвески и всё безотказно работает. Весь трабл только одинаково прикрутить датчики.
|
Да есть такие датчики.
Питалово 5 в. От угла поворота меняется напруга на выходе. Датчик БЕСКОНТАКТНЫЙ , другими словами - вечный. В любом случае лучше реостата. Показометр - вольтметр . ФСЁ. Датчики такие есть в любом магазине. Надо только тягу к нему мримастырить и поставить на рычаги. Добавлено через 1 минуту Да , ценник у них 300 руб. :D |
senaiko, я про чё и говорю, тут всё элементарно и бюджетно
|
Цитата:
Я эти датчики купил три года назад. Один даже раскурочил для изучения потрахов. Так руки и не дошли до установки.:( |
Цитата:
разве что так |
Чето ссылка не работает.
На Галанта куча разной пневмо-тюни. |
стганно... 15 мин назад работал.
попожжа мож одуплится. к-спорт там на гала. но если и так то на амера небось. меня другое больше заинтересовало, что К-спорт занимается пневмой. успешно? или в их сторону редко смотрят? |
sosed,
Пневмой много кто занемается. А если учесть тот факт , что американский пневмо-колхоз отпраздновал 5 лет назад свой 50-летний юбилей , то выводы сами собой напрашиваются. У "СтритРайдПро" есть готовые пневмы на Гал. Да их ваще куча разных.:D |
Ссыль, не ожил. Дак сколько примерно стоят именно пневмо 4 шт без колхоза??
|
Цена не пролетарская какая-то...
|
"Промышленный" колхоз большего доверия внушает??:D
|
|
Нормальный комплектик, 70 тыров, не колхоз, сколько интересно привезти ещё будет стоить?
|
Первое - это для америкоса, на нас не пойдет, а во-вторых коснись ремонта (а я столкнулся) "колхоз" по сравнению с пиндосовским "не колхозом" выходит в копейки, а вот деталюхи на "не колхоз" найти и заказать кажется станут неслабой такой проблемой...
|
так ты про колхоз саппорта? или каких то глобальных вещей?
ведь порваную подушку, можно заменить только новой, парой клизм не отделаешься... |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
На нас есть пневма там , просто фоты не наши. Есть ещё куча нюансов. Например отсутствие верхних опор в комплекте, а это - гимор конкретный. Стойки собраны на подухах Ф 9000 , это полная жопа на ход. Поверьте , езда на этих подухах полный бред. У меня кстати есть такие подухи в наличии , но я их никаму не ставлю, потому что Г. Вот у Виктора 9 " колёса и пипец. Кстати , получил сёдня протёртую подуху от Виктора , обдумываю. Добавлено через 6 минут victorr, Я так понял , что это правая стойка . Что с левой ? Следы контакта есть ? Где ? А вообще посмотри подвеску правую заднюю. Готовь вторую стойку на отправку. Добавлено через 27 минут Стойки приволок домой , буду пытаться фотать . Надеюсь к вечеру фоты будут. |
| Текущее время: 16:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru