Запишите меня пожалуйста Legnum EC5W 4WD 6A13 -> 6A13TT давно это было

ОФФ: а к чему ссылка у тебя в подписи на модель Леги? просто у меня такая игрушка есть.

сваперам звезду героя при жизни давать надо, особенно тем, кто одноногую европу в 4WD веерко переделывают) Люди аццкие черти, с арифметикой не дружат, зато трудностей не бояццо) Никому не в обиду, просто тупо факт)

почеему с арифмотикой не дружат то?

Я думаю, потому что на экономическую целесообразность им насрать

Именно )

Че сразу насрать?
ни че не насрать, просто та авта которая под жопой устраивает по всем остальным параметрам.

арифметика: мне свап со всеми траблами и гемороями обошелся в 70 тык, (+подвеска у меня вся в отличном состоянии, по кузову тоже все гуд, да и внутри все так как надо музыка там и тд) + старый мотор с коробкой я продал за 30 или 35 тыщ, итого 40. Авто 96 года было с мотором 4ж93, продал бы я его за 150 тыщ. Для европы или веера понадобилось бы еще тыщ 100-150 накинуть+в каком состоянии подвеска и тд это вилами на воде писано.

так что я считаю что я точно не угорел, пусть даже у меня не верка. Зато авто в зашибительском состояние.
так что не надо. мое имхо.

мне свап обощелся в несколько литров пива.

мдя просто клуб извращенцев какой та :bj:

Добавлено через 4 минуты
kabuto_san, мотор тоже за несколько литров достался ?

не, ну тут человек пытается доказать, что своп типа дешево и выгодно, особенно до веера.

Добавлено через 42 секунды
мотер от газонокосилки, достался почти даром.

не дешево, только если сам рукастый, или рукастый товарищь занедорого относительно готов делать .... иначе своп эт проста ахтунг какой та :D

Вадим, сделать можно все. Вот про других не буду, но про себя скажу: пальцем о палец не ударю, пока не будет теплого гаража и сварки, а это уже серьезные деньги.

ну может разок ударишь?:D

только попьяни:D
Веришь, Андрюх, даже колодки перестал сам менять. лень.

Всем привет! хотел вот сказать спасибо конечно за первое место в списке но Vaxell911 (Сергей) был первым как не крути !

мне по барабану кто там что думает, и доказывать я никому ничего не собираюсь, привел пример. У кого как мне пофиг.
Я посчитал и решил что выгоднее мотор поставить какой хочу, чем покупать новый авто.
Кстати мотор от веера с навесным и турбами стоит столько же сколько мивек.

да мотор то поменять любой дурень может (извиняюсь), только его довезти нужно (не в Челябинск, а например в мск), сагрегатировать с коробкой, и зарегистрировать. А потом начнется самое интересное - переделка трансмиссии и всех связанных с этим пирогов, где без хорошей сварки, например, делать вообще нечего. Так что очень крупно повезло тебе с расходами.
а зачем тогда вообще на сайт заходить? Чтобы безапелляционно высказать свое мнение? Так это только я так делаю:)

Добавлено через 11 минут
не понял. Ваксель первым сделал своп/шаг к свопу на твоей машине, или вообще был первым свопером?

по поводу 18 пункта...:)
да, свап в процессе - европа 2,0 недопривод/вр-4 полный привод 2,5тт
попутно установлены - система климат контроля (была тока печка небыло даже кондея), 04 дудки, евовские форсы, регулятор топлива, супровский насос, двудисковая керамика, колы GAB, тормоза BREMBO по кругу, кулярок и пайпинг к нему кастом мэид...ну и там датчички всяческие...вобщем приятный машин получается...вчера завели - всё пучком фунциклирует...теперь на варку пайпов и выхлопа...далее настройка и доводочные испытания...думаю к концу ноября будет ЮНИТ КОМПЛИТ ёмана...

Ага точно, на столько там все просто что все подряд так делают.

нахрена тогда нужна эта ветка и куча других тем о свапе, если все легко и просто?

Добавлено через 1 минуту
это самое простое. этого сделать только дурень не сможет.

Тоже ченить напишу...

А проблема то вчем довести мотор ? типа доставка до москвы дороже встанет чтоли на цылую одну с половиной тышу? Дык у вас там в московии этих моторов как эээвна за баней (тоже извеняюсь) и вести оказывается не надо

тут больше скажу, даже если ты и найдешь сварку ты че акуенный сварщик ?
мы тут летом махнули двигло на 6а13тт, дак что то из всех твоих опасений не один не подвердился. все решаемо по ходу пьессы, а напридумавать мана много чего.

Ну тыт смотря как подходить к прочессу свапа, если все покупать по кончким ценам, и отдавать все то что ты снял сос воей машины задорма. тыт можно попасть на кругленькую сумму, если тчательно подходить к покупке - продаже то бабла потратишь не много.


короче свап для тех кому нравится что то улучшать в своей машине, это иначе говоря тот же тюнинг. а это всегдя затраты.

kabuto_san а ты что на что свапил то ? за лирт пива ?

Добавлено через 5 минут
ждемс с нетерпением...:bi:

А можно интересно сделать Анти-своп ?
ТО есть банально вынуть 6А13ТТ и вставить атмо 6А13 ?
Оставив при этом всю электронику, аяк, 5-ти ступенчатый АКПП, и прочие приятности ? Получится ?

Добавлено через 11 минут
не понял. Ваксель первым сделал своп/шаг к свопу на твоей машине, или вообще был первым свопером?[/QUOTE]

нет он походу был первым а я свой сам делал..

kabuto_san, вот смотрю на твои посты и что-то даже подтверждать или опровергать нет желания. жжешь короче.

Добавлено через 2 минуты
Влад. с точки зрения железа все просто, в проводкой и электроникой.

а какова цель?

Цель - не ясна мне самому :-) это скорее любопытство :-)

мммм... можно, но вот насчет автомата веерного я не уверен. ECU коробки у веера - отдельный моск, а у европы all-in-one с ECU движка. Вот если ручка - то однозначно да, хотя опять же насчет аяка не совсем уверен )) В общем если веер - тайп V на мехе, то все просто)))