BRIAN, Серег это подкол был или я не понял что-то?
|
Если найдешь чем заткнуть дыру вместо регулятора, то да.
Но есть нюанс с резьбой банджо болта у GDI и у VR-4 - разные. Поправьте, если не прав.. |
Так идеи.
Регулятор удалить и заглушить обкатку и вместо датчика заглушку. Собрать обратно. Фильтр одинаковый должен быть. Добавлено через 1 минуту Cortezz88, да какой подкол, есть машина... На ней есть это. Нужно удалить. Кстати фильтр не подошёл пытались менять. Добавлено через 1 минуту Кстати по идее вот именно эта обкатка и нужна, а не те что две штуки под капотом. |
Цитата:
Чет я запамятовал. Помню, только что резьба в фильтре не та, что мне была нужна. До сих пор пара фильтров зря купленных лежит (не оригинальных). Вообщем мой посыл для тех, кому актуально, чтоб внимание обратили.. |
egyptyanin, ввертыш переходник точнуть не вариант?
|
:) самое главное зачем топикстартер пытается раскрутить мотор выше 7 тысяч?
|
egyptyanin,как решить простыми способами?
|
У меня простых способов нет :D
Я заварил выход под регулятор на "тройнике". Но потом выяснилось, что на новом фильтре (VR-4) другая резьба, на втором новом (под GDI мотор) та же, не подходящая (возможно кривой аналог). Пришлось расточить отверстие на тройнике под банджо болт, что подходит к фильтрам. Он больше в диаметре => пропускная способность банджо соединения несколько снижается. Но при сборке я совмещал на всяк случай отверстие на банджо болте (их там три) с отверстием в тройнике. Еще вариант натянуть трубку напрямую к фильтру, но в моих фильтрах не было конуса под развальцовку трубки (только резьба). Надо курить фильтра. Бывают с конусом под развальцовку. Можно Михаила вариант с переходником использовать.. |
BRIAN, Серег, я не удалял их. Знаю что есть, знаю что нужно устроить масакру, но как-не смотрел. А так-медная трубка новая и усе. Тысяча рублей ценник
|
Принял, спасибо,будем думать.
|
Диаметры резьбы овощного и вр фильтров разные. Я открутил регулятор и дотянул трубку, там незначительный изгиб.
|
Фильтра на вид VR-4 и EC7A одинаковые, отличие в диаметре резьбы в верхней части. Мне пришлось ставить новый овощной, так как не стал заморачиваться с переходником (ввертышем).На моем авто регулятор действительно присутствует под правым задним крылом. Вечером буду думать как его удалить из системы. Кто-нибудь знает на какое давление настроен данный регулятор?
|
пох на какое давление...удалять однозначно, эта шляпа не дает достаточно бенза мотору...:af:
корпус регулятора выкинуть , а фильтр купить под гайку что осталась на трубке... по идее на ту гайку должен ВР фильтр залететь как родной. |
Ответ понятен, буду удалять регулятор. Отпишусь как повлияла на работу двигателя сия процедура...
|
panzer54rus, должна повлиять.ибо на джидае насос в баке скажем так подкачной
|
Всем привет!
Убрал из системы "джидайный" регулятор давл. топлива под задним правым крылом (который сразу после топл. фильтра) + убрал тройник. Пришлось подогнуть топливную трубку и теперь по резьбе четко встаёт топливный фильтр с веера. Давку топлива не мерял, но динамика заметно улучшилась, правда и расход ушел за 20-ку в городе... Хочу поставить будильник с давкой топлива, у кого-нибудь есть чертёж переходника для установки (врезки) на топливную рейку или в район оной? |
Приваривай к рейке бобышку и врезайся прям в рейку
|
пля проблема отрезать трубку развальцевать шланг на хомут -фильтр от ваз и на насос ,уже не на одной машине не один год и делается за 30 мин все
этот регулятор пох что есть что нет его не на какие отсечки у меня лично он не влиял -единственное после удаление его по шустрее пойдёт машина ибо преграды одной стало меньше)))) |
Понял насчёт бобышки, буду колхозить. Вопрос, рейка из ч.металла или цветного?
|
Проставку лучше сделать.
|
Можно подробнее про проставку? Я рассматриваю все варианты...
|
Цитата:
|
так чего в итоге? если при свапе грибок удалить, веерный фильтр накручивается на овощную трубку?
|
Для себя вопрос с давлением закрыл так:
https://a.d-cd.net/38a6c19s-960.jpg https://a.d-cd.net/ec70f69s-960.jpg Добавлено через 16 секунд Больше давление топлива меня не беспокоит. |
в движении на бусте 1 бар плюс особенно удобно смотреть его показания :D
этот датчик должен быть в салоне. То, что на ХХ 2.3-2.4 бар - ни о чем не говорит. Может там на 1.2 бара буста всего 3.5 бара давки топлива. |
Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru