еще раз: 2 варианта.

у меня недорогое кресло inglesina. стоковым ремнем крепится превосходно.

sergchia, сначала стопоришь ремень, потом выбираешь слабину натяжным механизмом. Я ещё спинку сначала чуть опускаю, потом все операции провожу и спинку обратно поднимаю - держит так, что монету не просунешь между сидушкой и детским креслом. Но это только для 0 и 1-й групп, потом стоковый ремень уже используется для ребёнка, а не для детского кресла. Кресел от 3-х лет со своими ремнями нет, даже на Мерсе и Бентли, где за кресло просят от 50 до 350 штук русских денег - ремни используются штатные.

именно так. может не все в курсе про особенность наших задних ремней?

У меня кресло рёмер с гибким креплением изофикс, то бишь замки эти на ремнях к креслу приделаны. С тачкой стыкуешь и слабину вытягиваешь. Так вот я хз как держит жесткий изофикс, но в таком исполнении если верх кресла толкнуть вперед оно и пойдет. Имхо и у жестких будет нечто подобное. Для себя брал такое только чтобы кресло пустое стояло на месте. В остальном вес кресла так мал, что штатные ремни играют главную роль. Кресло кста 18-36кг

У нас тоже Рёмер. Но с дополнительным третьим креплением. У СХ4 на спинке заднего дивана со стороны багажника есть петля металлическая. А у самого детского кресла -- к спинке приделан ремень с карабином. Вот карабин этот пристегивается, ремень натягивается. Получается очень жесткая конструкция. Сделано как раз для того, что бы на торможениях кресло вперед-назад не наклонялось.

Каким натяжным механизмом???

натяжной механизм - на кресле.

в легнуме: если полностью вытянуть задний ремень, то до определенного момента будет работать только на сматывание. на разматывание будет срабатывать стопор. спедиально для крепления дестких кресел эта фишка. так на бирке ремня написано.

если ты про это спрашивал.

Я собстно так детей и пристегиваю. Старшему три года, рекаро монца нова 2, без изофиксов, даже при езде боком (с ним вдвоем когда, бывает :)) ребенок никуда не кренится и не съезжает. Младший в чико-кресле/люльке против хода, там со встроенными ремнями, само кресло пристегунто штатным ремнем в таком вот режиме - стоит метрво.
Изофикс - удобство, не более, имхо. Держит ремень и точка.

Ну так на чем остановились?Колхозим из подручных материалов, или готовый крепеж от какой-либо тачки?Посмотрел от тойоты корола, планка с крючками 1200р.Осталось примерить к Галанту;)

Заднюю распорку еще надо :)
А номер от королы есть?

Планка isofix от короллы, Парт: 73705-12070, планка для якоря на заднюю полку 73719-12020.На днях постараюсь открутить от тачки супруги эту хрень и примерить на евровагон.:)


О блин, екзист уже за 1500 продает, смотрел неделю назад 1200 было:(

Подниму тему. Ищу детское кресло, какое можно брать в бюджетном варианте? Интересует как раз что-то аналогично рекаро монца нова 2, но наверняка за последние 2 года что-то новое и более интересное появилось.

Есть свободный Рёмер Trifix. Если что :)
Нам уже маловат стал.

Всё почитал - ничо не понял :D
Ну так что, кто-нибудь в Легнум, в итоге, сделал Изофикс?
На просторах инета поискал: для Легнумов-Галантов не нашёл ничего((
Много продаётся этих планок с ушами для разных машин. Кто-нибудь пробовал готовые? Как сделать катомную - это понятно, просто поменьше геморроя хочется.

стоит кресло рёмер, которое с завода крепится только штатным ремнем.
но полагаю тут каждый второй умнее японских инженеров, а уж немцы вообще не в почете )
модель roemer kid II

Это позапрошлогоднее гавно решение с ремнем. Исофикс правильнее

Как человек, живущий с креслами 9 лет, имею сказать, что изофикс для быстросъёма сидения, не более того. Одевать не так удобно ,особенно, если есть чехлы))
Штатный ремень норм, только его ломает, и после 3-4 лет он по-началу отказывается забираться обратно в катушку))

у меня типо такого,только модель чуть другая.
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-m/6010300846.jpg

по тестам было одно из самых безопасных,крепится ремнём. в галанте жило хорошо,только ремень коротковат ,но работало. Сейчас оно же,столик спереди снялся,просто пристёгивается ремнём. изофиксы теперь есть,но не менять же))

Добавлено через 35 секунд
это с изофиксом,у меня без,но ремень,один фиг тут используется.

Короче.
Есть изофикс - хорошо.
Нет - хуже, но в целом - да доманды, равночленно. Но по-феншую, лучшемана, ремнём.

Есть пиндатые кресла- хорошо, дрочим.
Нет, тоже хорошо, но уже не дрочим.

эбсоулолютли)



Сейчас бомбану пердаки, вспомню за джигули, и прочие волги. За наше детство, рождёных в 70-80-хх.
да покуэлям.

Ебаный маркетинг, что могу сказать. Статистику той же еврокомиссии глянул...
Да, я был жертвой маркетиенга.
Да, моя страна стала жертвой барыг.
Да, большинство моих клубней такие же)) судя по теме...

Вывод - мы ... как бы это по-мягше)))

В целом, детские кресла на хер не нужны, кроме возраста 0-3.
Но там тяжёлая статистика, я не понял.

BRIAN, за два года методы оценки безопасности кресел существенно изменились и теперь эта модель признана небезопасной? скорее всего нет и кресло как было хорошим решением от известного немецкого производителя, так и остается. а если оно не соответствует представлению маркетологов для впаривания, то уж извините - я не изофикс покупаю, а безопасность.

Добавлено через 1 минуту
Starshina06, пользуюсь креслом несколько лет, ремень не ломает, проушина грамотно спроектирована.

Поезди 8))

Про вытянутый ремень, судя по постам, давно уже писал. Проблема актуальна, за 9 лет она только усугубляется - ремни необходимо менять, иначе это не ремень, а просто верёвка.

Тут в корне не согласен.

В нашем детстве "быстро" - это 80-100 км/час. Сейчас "быстро" - это 130+ км/ч, рост кинетической энергии в 2 раза.

А если брать "обычные скорости", то там вместо 50-70 уже 80-100, т.е. рост кинетической энергии в 2,5 - 4 раза...

Это как торможение со скорости 70 и 100 км/ч. За одно и то же расстояние с 70 успеваешь в 0 оттормозиться, а со 100 только до 70 км/ч.

Короче, несмотря на рост "безопасности", врезаться в условный КамАЗ или съезжать в кювет как было не безопасно, так и осталось. Физику не обманешь.