Vanek, ты имеешь в виду помпаж?я когда тиал китай поставил с пружиной о танка,что он вообще не открывался,такого звука не наблюдал,просто из коробки с фильтром хрень всякакя вылетала

это фильтр такой звук даёт. но у нас на 2 турбах его не будет (звука)

Тезка, покажи выпускные коллектора.

стоят 2 задних штатных. спереди стоит наш задний колектор выпускной.

ясно, спс

нахрена кольца....
мой тебе совет - спроси своего будущего настройщика, нормально ли то с чем ты к нему приедешь.
то что ты не всё знаешь, признать ничего постыдного нет - либо изучи это сам от и до, либо отдай профессионалам.
Чтобы не быть голословным расскажу свой случай: ну сидел на форуме были 04ые популярны, все ставили , ну я смотрел графики вроде всё красиво. Даже нашёл турбокарту 04их, посчитал расход , вроде всё прикольно, купил поставил - не понравилось. Моя проблема - я не сел на машину с 04ими турбинами не проехался - не понял подходит ли мне это или нет.
Ты не представляешь насколько меняется характер машины, поговори с vr4fan'ом прокатись на эво с большими вёдрами.... ну ты понел

Asmter, неа, не понял я :D чует моя жопа что летать будет тачка так как я хочу :D

не понял... а чо тут то пишешь, пиши в обсуждениях!

Добавлено через 2 минуты
Asmter, не хочу от тебя советов, не нравится мне твоя позиция в " политике" :D

Сори что не там написал. Не поедет у тебя машина так как ты хочешь. Потому что ты как путен вроде как сам и не лажаешь по крупному просто имеешь долю с распилов, снимаешь понравившиеся детальки из других стран..Есть цель даже красивая удвоение лошадей к следующему году, уже не первый срок у тебя на вр4 на калине опять же через всю россию проехал. Форумчан делишь на единую россию и бандерлогов. Но вот понимания как все работает и почему не работает нету. "Она утонула "= а где генератор.сори что на больное.

Asmter, Сашаааааааа, узбагойся, ты чо такой обидчивый ))))))) ты смайлики видел в моем тексте? Дальше не буду писать. Впредь пиши по делу а не всякую куйню! Ты моего больного места не знаешь ))))
Я вообще не обидчивый, и про гену мне уже фиолетово ))) Я уже столько порезал вееров ОДЫН без ансамбля, что почти досконально все знаю. А сейчас учусь с движками, что как и почему, благо есть хорошие механики рядом. Учиться никогда не поздно. Неприятно то, что многие форумчане не хотят быть наставниками. Никого я не делю, у каждого свои взгляды на жизнь.

Аа ну я не так понял. Ну успехов

и убери ты свою заставку , бесит нигер этот, ладно буквы... а тут маячит, сильно отвлекает!

А смысл тебя наставлять, у тебя же все на рефлексах как у одноименной @ ...

Тебе же сказали что конфиг гумно:
- коллектора наши затычные - дуют друг в друга. Нужны другие.
- длину пайпа от первой ГБЦ до входа в турбину нужно сделать = 3 , 4 , 5 длинам пайпа
от второй ГБЦ до турбины (смотреть/считать по месту).
Возможно импульсы и совпадут если угадаешь с диаметром.
- термоизоляцию пайпов от первой ГБЦ до турбины нужно делать такую что бы температура
газов не опускалась не на один градус. Возможно сохранишь давление.
- после турбины делать максимально большой 90мм и охлаждающийся пайп без заужений и резких поворотов.
- про обеспечение ДВС я надеюсь ты в курсе.
- впускной тракт делать максимально прямым и коротким с небольшим, но холодным кулером.
- дроссель без тосольного подогрева.

Если после всего этого она у тебя поедет с 3500 об/мин. и будет ехать на уровне хорошего стока,
то можешь считать ты победил...
Для прыжков с двух педалей и езды по прямой с тапкой в пол, гонфиг построен.

покажи салонную распорку как лежит в ногах, удобно ездить пассажирам?

про тейны, наверно по поводу регулировки высоты из салона лишние...жесткость да, а вот про высоту, что за модель?

unk1e, да неее конечно ))), тока жесткост ьиз салона ))
Вадим29, а чо ее показывать. она пока в гараже лежит, ждет часа установки ))
Эта машина для души и гонок, меня задние пассажиры мало волнуют ))))

Alexvr4, ладно, когда установишь сфоткай

вот и не надо людей вводить в заблуждение...

unk1e, извините дядя Илья, что ввел вас в ступор, ну или куда-то там :D

ну и выкидывай нафиг тогда всё из салона))) оставляй ковш, руль и каркас)

а такой конструктив сингла приемлем вообще???

получается у тебя с передней турбы газы проходят длинее путь и остывают отчасти,теряя скорость.
с задней сразу в улитку.

как это все рулит??

получается 3и котла дуют задние,а передние 3и додувают.кпд газов падает.

понятно что это все теоритически,на практике оно едет бодро поди:D

sega1263, как у субаря в общем.

С переносом маслофильтра не понял.
Он у тебя что ли с вверху насаживается, прикручивается?

Рекаро аляповатое получилось, шо ппц

смотрю на последние фото , там где... первый этап уже пройден...

какой то МУСОРНИК!!!:(:at:
...реальное впечатление как будто машину собрали из ХЛАМА!:(
...и на фоне мусорника КРАСНЫЕ клапанные крышки!:D

Спасибо митя ты такоц добрый ))