У меня еще на сканере показывало вот эти ошибки
72 - тсс air control valve
71 - tcc vacuum valve

что такое так и не понял

bomber, это два соленоида TCL'я, находятся рядом с дроссельным узлом на моторном щите. У меня тоже выкидывал эти ошибки, поменял оба соленоида (около 2.5 руб за всё встало) - ошибки больше не видел. Но повлияло ли это на скорость/расход/разгон - хз, ибо расход 20+ стараюсь не высчитывать, чтоб отдельно не расстраиваться.

а мозг не пробовал поменять,может твой сошел с ума,хотя это редкость.

С мозгом Mines ты бы поосторожнее на 95 бензе ехал... вроде мозг с которого делали клон еще 3 года назад тоже был Mines, так вот там была прошивка под 100 бенз, у многих машины детонировали даже на 98 на этой прошивке и в ней отсутствовал откат смеси по детонации... вобщем я бы на твоем месте хотя-бы логи посмотрел.

опа на... Спасибо за наводку Дим, логи надо проверить. не уж то фортануло мне с мозгом... наклейка mines на моем наклеена как заводом, ровненько и аккуратно с двух сторон.

Поставил другой датчик положения дросселя, 0,7 буст рывки пропали. Едет пока не супер, но протяну силикон видно будет, по сканеру показало ошибку датчика скорости, где он у нас находится? И на что может влиять его неисправность? Кстати у меня РСМ стоит из за этого ошибку не может показывать?

У тебю же автомат... тогда это у тебя должна быть ошибка датчика выходного вала АКПП на автоматном мозге. Проверь.
С РСМ я лично не знаком.

По сканеру пишет Venichle speed sensor... Интересно на что его неисправность в теории влиять будет?

он на коробе стоит посмотри по мануалу вроде как сзади вставлен в крышку короба в которой бублик.
тупо шестеренка вставлена в короб,а сверху наверное какойто сенсор должен быть,но тогда у тебя и скорость неверно бы показывало.

Сережа (бомбер), поставь регулятор сток. И посмотри что будет.

Китайский клон аэромотива очень не айс. Я его снял.

Auditor, Ставил, ноль эмоций, да и если бы по топливу проблемы были то как отключенный МАФ бы мог повлиять?

похоже есть какая-то бяка в наших веерах, о которой не знают даже корифеи и канонизированные при жизни гуру. Вроде моторчик прост как лопата (ну на самом деле прост) и система питания ничего из себя не представляет, и мозг уже вскрыт и расшифрован... А вот есть в клубе две машины, которые не хотят ехать при отсутствии каких-либо видимых причин и при нормальной компрессии. ИМХО если двиг не издает посторонних звуков, не жрет масло и компрессия по горшкам в норме - то он не причем.

зы я уже отошел от идеи разгадать ребус с неисправностью легнума Зонда. Жду, пока что-то наконец наипнется окончательно и проблема станет очевидной (Прости, Саша)

Очень точно описал... Жаль по логу моему ни кто мне не ответил... а сам я в них не шарю.
Проблемма в том что Верок поблизости нет и любой мой эксперимент, стоит денег донора нет ( тот же мозг заменить попробовать, уже грешил на МАФ 3к в трубу ... имею два МАФА и не решенную проблему, теперь чую все датчики менять придется, раз при отключеном МАФе едет теоритический проблема в них... Саша кстати пробовал МАФ отключать?

Пробовал и даже писал об этом, чуть выше в этой же теме. И мой маф пробовал ставить. И топливный насос мой ставил вместе со стаканом. И форсы мои ставил. И регулятор. И трассу мы дули (думали - может замято где-то по днищу и беднит). И датчики смотрели. Йух, йух и еще раз йух. Метки ГРМ смотрели. Компрессию меряли. Свечи меняли. С бубном танцевали. МУТ подключали. Водку пили. Но ничего из вышеперечисленного не помогло.

У Сани были нестабильные хх, нашли и устранили подсос по кольцам форс. Все, с хх больше проблем нет. Все остальное осталось неизменным: тачка козлит, стреляет и неедет.

А у кого рсм стоит на сканере не выдает ошибку датчика скорости?

чет недопру - причем тут датчики скорости?
при наличаи и отсуствии мафа датчики входных и выходных валов неизменны.
или я что-то упустил.

Вот я х.з. на что перестает смотреть мозг, когда отрубаешь МАФ, это пытаюсь и выяснить, что бы методом исключений все проверить, у меня в отличии от Саши хоть зацепка есть, без МАФА нет отсечек и отстрелов...

сопротивление насоса на месте?

Ты про эту байду как трансформатор? Которая на щитке моторном? Между белым бочком и клапанами ТЦЛ? Вроде на месте попробую сегодня контакты открутить зачистить...

да пре нее. я хз как но при ее отсуствии с мафом у меня вообще ничего не работало. заводилась и тут же глохла.

Так у меня без МАФА наоборот все заепок, и давит и не отстреливает...

Добавлено через 20 минут
Сегодня попробую актуаторы чуть отпустить, может один из них перетянут, и одна турба передувает эпизодический от этого по датчику и пиков не вижу... А при отключении МАФА не дергает ибо по дефолту богатит немереннно... Вот такая вот мысль есть...

хз.
без сопротивления, мафа и актуатора работало.
без сопротивления и актюатора с мафом не работало
без актюатора с мафом и сопротивлением перло пипец просто. с пробуксовкой до 4-й предачи, на 5-й буксовала сцепа.
с акюатором, мафом, сопротивлением. ну нормально едет. сцепа буксует на 3-5. это моя старая поношеная сцепа.
без актюатора было весело.

еще раз: знаю как минимум 2 машины у которых работает без этого сопрота. в фишке перемычка.

Может кто знает:
Существует ли устройство которое может на графиках показать сигналы от датчиков колена и распреда? Менять их "на всякий случай" как то абсурдно.

Roma27, с пермычкой работало криво. вожможно от эбу зависит.
Zond осцилограф.