форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Стайлинг, ЗВУК, Электрика VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Лямбда зонд (все вопросы) (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10285)

ZloyBasket 07.09.2009 15:39

Спасибо.....)))))

Дрыня 07.09.2009 15:42

Так вроде народ Бош ставят за копейки и ездят нормально

ALL EYEZ ON ME 29.10.2009 11:12

Как отключить лямбду?
 
Мою проблему многие знают. Чёрный дым, повышенный расход, плохая динамика. Поменял все расходники - свечи NGK BKR6EIX, фильтр воздушый нулевого сопротивления K&N, топливный насос Walbro (сеточка тоже чистая), троения и перебоев не наблюдается. Грешили на дырку во впуске, искал - пропусков нет. Байпас снял проверил - чистый и рабочий. Что ещё смотреть? Думаю осталось только воздухомер и лямбда. Хочу отключить лямбду и поездить без неё. Провода лямбды уходят в кузов посередине. Снял подлокотник, обнаружил там 2 штекера с одинаковым номером. Какой из них отвечает за лямбду?

web_larri 29.10.2009 11:18

тебе не в подлокотник надо, а у пассажира в ногах снять боковушку (которая со стороны магнитолы) и там тебя ждет фишка лямбды в поролоне обмотанная почему то

ALL EYEZ ON ME 29.10.2009 11:31

У меня LHD. Точно у пассажира в ногах?

Enzo 29.10.2009 11:44

На моем кузове тоже в консоли под ногами.

ALL EYEZ ON ME 29.10.2009 12:05

Под ногами кого? У меня японка с левым рулём!

vj-5 29.10.2009 12:32

Значит у тебя под ногами, точнее в консоле возле правой ноги. Нужно снять кусок консоли ( который легко сьемный) там увидишь провода из тонеляи, фишка о четырех проводах, точно в поролоне ( маненько ковролин оттянешь и все увидешь).

Avdir 29.10.2009 12:38

Ничего не разбирал. Машина стояла на подъемнике, тянул за провод датчика, сначала выходит резиновое уплотнение затем фишка датчика. Подключал в обратной последовательности. Если разбирать тогда действительно придется снять боковушку с левой стороны, левый или правый руль тут все равно видимо, кузов то один и тот же.

bnr 29.10.2009 13:10

Симптомы те же были- расходомер поменял и вуыйграл ;)

Добавлено через 1 минуту
Не у кого не можешь взять расходомер, чтобы проверить?
У меня еще глохла иногда к слову.
И дымила шо******...

ГАЛАНТ 29.10.2009 13:12

Вот лямбда входит в салон....

http://img687.imageshack.us/img687/6428/s8006050.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/6428/s8006050.th.jpg

legnuman 29.10.2009 14:10

от лямбды так дымить не будет. Расходомер сканером нет возможности проверить?

ALL EYEZ ON ME 29.10.2009 16:01

Цитата:

Сообщение от bnr (Сообщение 134795)
Симптомы те же были- расходомер поменял и вуыйграл ;)
Не у кого не можешь взять расходомер, чтобы проверить?

У кого здесь возьмёшь? Единственный ВР на всю страну :)

Цитата:

Сообщение от legnuman (Сообщение 134809)
от лямбды так дымить не будет. Расходомер сканером нет возможности проверить?

Незнаю есть ли возможность проверять воздухомер сканером отдельно но при проверке всей системы сканер ошибок не выдал.

Цитата:

Сообщение от ГАЛАНТ (Сообщение 134798)
Вот лямбда входит в салон....

Спасибо за фото!


А если воздухомер тупо отключить?

Само-гонщик 29.10.2009 17:22

Цитата:

Сообщение от ALL EYEZ ON ME (Сообщение 134824)


А если воздухомер тупо отключить?

тоже мона ездить,но тока до дома иль сервиса....

но после поездки на "попойку" к ДЕМОНу
и 16л/100 км по трассе , мыслишь активно на тему расхода....
браин тому свидетель..

...взял сафку...
..подкоректил параметры...
...резалт:едет таг-же но не "жрет"...
..но я тогда не всё знал про "особенности национального..."

..на сафке ездил год, потом тока узнал,что лямда просится "на кладбище" уж год как , но сафка делалпа своё дело...
...расход в норме и ладно ...

ссенькс гризли - опять автопром отеч-й выручает ,зонд от десатки до сих пор живетт и резво реагирует в выпуске на СО...:)

мораль: еси всё фунционируетто ни дыма ни расхода на стоке-полустоке быть не должно...

п.с. разьём на лямбду я легко нашел с левой стороны (с пасажирской)...
...но луче дырки искать на впуске...потомм меньше сажи на выпуске...:D

ALL EYEZ ON ME 29.10.2009 17:49

Эх, настроить бы мне сафку . . .

legnuman 29.10.2009 21:59

попробуй на расходомере соты заклеить изолентой.
Где-нить ближе к середине полоской изоленты. Поэксперементируй с местоположением. Если дело в нем - разницу увидишь

catalan 29.10.2009 22:03

у на на грузиномобиле то этом стоит родной расходомер ? номерки с него скажи :D

ALL EYEZ ON ME 30.10.2009 14:54

legnuman - ок, попробую. И ещё попробую снять нулевик и заехать по РСМ со стоковым фильтром.

catalan -

005 9419
E5T07071

других номеров не нашёл

catalan 30.10.2009 14:55

родной

ALL EYEZ ON ME 30.10.2009 15:28

Дык машина в Грузии не эксплуатировалсь вообще. Как только из Японии в Грузию приехала я её сразу на переделку на 2 недели а потом к себе, в солнечный Азербайджан :)

VR-Vlad 03.11.2009 08:52

а давление топлива?родной регулятор с вальброй не дружит

ALL EYEZ ON ME 03.11.2009 17:34

Я с установкой Вальбро никакой разницы не почувствовал. А как не дружат то?

VR-Vlad 04.11.2009 08:31

вальбро мощнее стока.регулятор может не справляться с возросшим объёмом топлива-повышенный расход плюс черный дым особенно с низов при резкой тапке.а так что гадать-переходник у токаря 150р,шланг 200,прибор в салон (совдепия) 180.немножко работы и вуоля-ты знаешь давление топлива на всех режимах.

ГАЛАНТ 04.11.2009 12:08

Где такого токаря найти во Владивостоке за 150р? Мне бы пригодился...

ALL EYEZ ON ME 04.11.2009 18:32

Тема, у меня чёрный дым и до Вальбро был.


Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru