я менял переднюю без прблем но заднюю целиком не смог поменять так как ямы не было,я горячию часть оставил на месте а поменял холодную со средней,в средней все рабочие детали.таким способом менять можно за час уложится с задней турбой проблемма нижнюю трубку открутить и закрутить.

А в мануале нашем нет очередности снятия деталей задней турбы? Чтоб без выдергивания движка

если не любишь секес с авто - можно по-быстренькому махнуть катридж с холодний частью...минут сорок займёт где-то...

ага Серега дело говорит, я пробовал у себя снимать переднюю турбину только картридж и холодную часть, все относительно не сложно и не долго... про заднюю хз но менять ее с горячей частью это жесть...

там самое гдавное открутить хомут между горячей частью и картриджем, потом все трубки и все...
вот только теперь надо смотреть что у тебя там отпало когда ты зубилом работал...

Создаю новую тему
Никитос,сам знаешь,полумеров я не люблю.Делать так до талого

Двигатель легко снимается вниз можно и без подъемника на 2-х высоких домкратах замутить...
Снимать двс проще с коробкой...
Нужно снять центральную лыжу, выпуск и вынуть привода, после демонтажа двс авто остается на ходу.
Внимательно осмотри выпуск коллектор очень часто на них бывают трещены.