у нас круглый...
да можешь вообще его выкинуть...ну если конечно не в гринписе состоишь:D

Добавлено через 3 минуты
кондейные трубки, что от компрессора идут есть обе если чё:)

А чем заведует этот самый абсорбер?

экологией...пары топлива ловит...типа того...

у меня квадратный т.к. от джидая... он не влезает...

Так у меня тоже джедай, но он круглый)

Круто ты))) а я не готовился))) сломал коробку, купил поставил)))) и два месяца ждал сцепление))))

Так по нормальным ценникам всё что нужно для впуска я не нашёл, пришлось взять тюнь.
Взял универсальный пайпинг кит, пару необходимых силиконовых гибов, кусок армированного шланга и фланец под байпасс. И куллер 600х300х76 вх/вых 3", придётся докупать два перехода 2,5" в 3" и резать усилитель... а так не хотелось( Или плюнуть и поменять на 550*180*56? Но как мне кажется в таком размере это шило на мыло со стоком, буст у меня 0,9.

Grunge_irk, измерь сток-кулер пожалуйста.

Высота ядра на стоке 150, длину не померил, он в салоне завален всяким, вход 2", выход с рогатки 2,5" походу.
Взял ещё на всякий случай кусок трубы, нержавейки 2,5", если придётся выход с рогатки переделывать. Осталось взять 3 хомута 3" и вроде бы всё куплено. Всё завёз в сервис. Педаль газа и шланги топливные приедут в пятницу вечером с проводником от Calsonic'а (Спасибо!). Надеюсь в пятницу заведусь.

Сегодня сварили впуск слева, состыковали с рогаткой. Собрал наддутый стоковый впуск справа, не совсем правильно приварили патрубок байпаса, замучился одевать шланг, как поставить теперь байпас хз. Залил масло в раздатку. Слил остатки масла с движки, залил свежее. Уходя из бокса проверил щуп, а там выше максимума в три раза. Почему так вышло, хз. В общем я расстроен, могу и завтра незавести( Нет штуцера на тройнике под сапун, сломан штуцер вакуумного шланга.

Сколько залил?

4 литра

обычно 4 литра это максимум...щуп родной?

протри щуп ))) удивишься)

4 литра это хорошо выше максимума. Более 3.5-3.7 у меня влить не получалось.

4.2 л по мануалу включая фильтр. Что щуп нужно протирать вкурсе) Щуп родной.

Добавлено через 24 минуты
Кулер ещё повешали, сверху уголки приварили и в родные крепления на телевизоре прикрутил. Снизу на крепёж бампера сделали длинные плоские кронштейны и на крепления интеркулера. Достаточно жёстко получилось, в четырёх точках прикрепил. Трубку гура спрятал за интеркулер перед радиатором кондея на его родных кронштейнах, погнул их чуть и встал как будто всегда там был. Получилось красиво.

ты хоть фоткаешь процесс?

Ага, фотаю по чуть. Александр Avdir вчера заезжал, посмотрел мой проект. Может отпишет что) Порадовал меня, посмотрел, сказал что у меня двигатель без TCL'а.

Добавлено через 2 часа 4 минуты
В общем с маслом как в анекдоте. Я слил остатки из коробки, а масло залил в двигатель. А я ещё смеялся над знакомым, который сквозь двигатель в яму вылил 2-е канистры по 5 литров) Поспешишь - людей насмешишь.

Добавлено через 1 час 22 минуты
Не могу разобраться с подключением вакуумных трубок, цветовую маркировку нашёл только на 2-ух, красный конц и синие полоски на другом

Ну всё, я приехал домой на веере.
Горит чек. При газе в пол шлифует на асфальте, на шипованной резине.
Тахометр нужно переделать. Абс неработает. Никаких отсечек ниразу не схватил. Он ЕДЕТ! Дособеру салон, поставлю бошевскую лямбду, поставлю бензонасос, переварю патрубок байпаса и всё будет зашибись)

Grunge_irk, Поздравляю!
Интересно, кто-нибудь на форуме свапал быстрее, чем ты?

миорицио миша свапал за 2 ночи свой первый помоему

Добавлено через 15 секунд
п.с. поздравляю )))

я с Сашкой "dll", своего прошлого легнума свапнул за 2.5 суток без сна. (еще раз огромное спасибо ему... если бы не он, была бы шляпа:))

Мишань. Обязательно подробно сфоткай процесс исправления косяка с абс.!

Добавлено через 42 секунды
о как) спасибо Вань. первым написал)))))

Офигеть! :ay:

зато этот свап почти пол года((((

ай молодец!