Дима, ну чего ты не понял... Возьми длинный болт восьмерку и при помощи болгарки сделай из него новый шток для рабочего циллиндра сцепления. Тот самый, который в вилку упирается. Новый шток должен быть длинее на 10 мм. а лучше на 12. Поставь его вместо штатного и попробуй. Должно быть все ок. Ну может чуть свободный ход подрегулировать тем штоком, что на педали сцепления (вывинтить его из педали побольше).

Хм... Так у меня по моему выжимной (вилка) выжимается по максимуму... Седня сфотаю покажу...

нифига. Тебе кажется.

Дима, не е..и себе мозг, просто сделай (болт стоит 10 рублей в любых "метизах" или бесплатно валяется в том сервисе, где сцепу меняют... болгаркой шляпку х.йнуть и торцы скруглить - 1 минута). Мы иплись полночи с установкой куски. Говорю же - это уже пройдено. Просто фича такая.

Ах, да.. будешь ставить новый шток - открути децл штуцер прокачки да РЦС. Иначе ты его туда не засунешь.

Auditor, Спасибо... седня попробую дожать чем нибудь... Если машина поедет, то я х.уею..))))

отпишись по резалту...

Много соклубников ставили сцепы и куско и нкs от евы, но никто не ипался со штоком.

а я ипался) возможно другие были умнее (или мастера, где они устанавливали эти сцепы), делали это как само собой разумеющееся и не заостряли внимание. Я знаю свой случай, знаю еще пример из питера.

Половина клубней ставила сцепы с прямым выжимом, там нет такого гемора))) Это только для обратного фича.

Макс не надо !!! Я уже не первую от ЭВО сцепу ставлю и не первую коробку, все родное, кроме проставки под маховик, даже болты крепления к колену наш сток у меня !!! Все отлично работает и никаких штоков не делали !!! Да я скажем так и не знал до тебя никого, кто бы так мучался ;)

Дима, собери сцепу по нормальному, а не через пятую точку !!! Мы с тобой уже все по телефону обсудили !!! А недожиматься может из-за хреново прокачанного рабочего, вот это проходили, или из-за не защелкнутого выжимного !!!

Илюх, я сказал как было у меня. Точно так же было у Дениса (красный легнум эволюшн).
Болты крепления я тоже оставлял сток... Мне помог только удлиненый шток.

Возможно (не исключаю) пришлось удлинить шток из-за того, что мне досталась перегретая керамика. Новую ставить не доводилось. Судя по фотам у Димы она тоже вполне себе б\у, т.е. как вариант гретая и кривая...

Как интересно эту корзину можно собрать не нормально? Там никакой головоломки нет, можно только диски задом наперед поставить - это максимум где возможно накосячить... Но на них написано какой из них какой.

Макс, карбоновые диски без маркировок, как это было у керамики ;)

А по поводу бу сцепы, первой у меня была керамику куско с хорошим пробегом и с 2-мя отломанными центровочными пружинками-лепестками на промежуточной пластине, так вот все это скудное добро вполне хорошо уживалось с моим штатным штоком рабочего ;)

А что касается сборки сцепы, то автор сам напишет, если сочтет нужным, мы с ним по телефону уже все обсудили ;)

Только из "гаража" выжал сцепление, зафиксировал его уход назад упором (длинным болтом), открутил штуцер на выжимном цилиндре, втянул шток, поставил в углубление вилки болт с шайбой (примерно 0.8мм шириной)вставил обратно шток. Он как раз уперся в отверстие гайки и никуда не гулял, но и в нее не провалился... Вернул педаль в исходное положение, выжал ее стравил воздух с цилиндра, закрутил штуцер, выжал еще раз, убрал болт. Выжал сцепу, воткнул передачу... Машина не катиться, как будто стоит на передаче...((((((((((((((((

http://img80.imageshack.us/img80/9586/221220103284.jpg

Вот ход выжимного цилиндра (с кастом "пипкой"):

[youtube]sKhpEzRFauE[/youtube]

Илья, ну тебе повезло... мне нет. Кривая "плита", сцепление вело постоянно, никаких штатных регулировок не хватало.

Имхо у баскета сейчас то же самое. Чудес не бывает, там все очень просто устроено.

ЗЫ Никитке нашему (который niklol) когда легу свапали на меху, поставили сцепу сток. Сильно б/у, но диск типа живой, накладки еще есть. Так вот все было такое перегретое и кривое (вместе с маховиком), что на всех максимальных регулировках 1-ю на заведенной машине было не включить. Как ни жми, а покореженые потроха все равно цепляются друг за друга... Сцепа-то разжимается совсем чуть-чуть, может на 1-2 мм. Это по ходу педали кажется, что ого-го...

Жать больше, значит делать на рабочем цилиндре толкающий палец длиннее.

Auditor, да не, ну ты прям говоришь что сцепа у меня убитая... Она не мертвая.....

у Вована такая же беда на керамике двудисковой была летом...когда он некоторое время:D ездил на машине...

вал коробасный есть - если надо заедь забери
корзина разве выдвигается...проставка встаёт в паз на обратной стороне маховика, который плотненько прилегает к коленке...и нужна ИМХО чтобы банально болты не посрезало...у Ильи вон ТРИ диска - бутер-то потолще будет, а всё фунциклирует...

Димон, куски КУСКИ у меня тож есть кой какие...если чё:)

На счет кое какие не понял.... На счет вала спасибо Серег...

Вал от коробаса не поможет, т.к. чтобы отцентрировать диски необходимо имет направляющую со шлицами и + еще на конце у нее небольшой выступ (палец) толщиной раза в два меньше толщины вала, вот этот палец как раз встает четко в центральное отверстие на колене центруя тем самым оси симметрий колена и дисков ...

А где взять такую штуку ?

у меня тоже не выжимало (сцепа куско)вот как сделали
[IMG]http://img217.imageshack.us/img217/1584/37969322.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

другой фотки нет

Как я понимаю сдвинули выжимной в сторону к сцеплению?

у коленвала эво посадочное место меньше в диаметре, маховик садится на колено. А коробка - такая же. И вал такой же. Сцепа эта на эвике глубже сидит в сторону движка... Ладно, разбирайтесь... Я сказал, как решился мой трабл. Пусть Димон решает свой и отписывается по сабжу, мне добавить нечего.

Добавлено через 2 минуты
Она с новым сцеплением в комплекте идет. Покупая б/у - ответ "нигде".

Могу от себя добавить, что лично мне хватило одной б/у керамики за 25 рублей, которая оказалась упорота в кал и ее хватило на 18 тыщ км без единого отжига. Я млин на новом стоке уже больше проехал и чувствую себя превосходно (он, сток, кстати тоже). Выглядела как новая, а по факту шлак.

Auditor, Спасибо тебе, я сейчас все варианты рассматриваю...

Добавлено через 2 минуты
Auditor, Я насколько знаю, что на сцепе карбон маховини не утераются, а корзину убить не реально... Диски у меня толщиной 4мм из 4.2 новые... и внешний вид говорит о том, что она не мертвец..

Дим, на фото четко видно пропалины на маховике и плите - это раз. Два: новые диски 4.2, а мин. остаточная толщина у них по-моему 3.7 (вот тут могу ошибиться в десятых долях, если что поправьте) и это значит, что диски уже 40% ресурса отгуляли. Ну и три: кто сказал, что эта корзина переживает первый комплект дисков?:)

Не, я не знаю конечно откуда эта сцепа, если в клубе брал и продаван клянется... Тогда я пожалуй больше сюда писать не буду, а подожду конца истории.

продаван эту сцепу себе брал...но планы поменялись и пришлось её продать...
вот ссылка на лот
http://injapan.ru/auction/v142621833.html
более подробные фотки...что там перегретое...в душе не люблю:) поправте если я заблуждаюсь...я видел работающую корректно сцепу в более хировом состоянии...
http://photos.yahoo.co.jp/ph/upjpn06....src=ph&.view=

уже раз несколько ставили без этой центровочной приблуды при помощи вала...и всё работает...сранно, правда?:)