думаю, что перемычка лишь на запрет работы стартера влияет.

спасибо!

МАФ это волюметр (датчик расхода воздуха)
Байпас это штатный перепускной клапан

полностью согласен!:ay:

MAF sensor - сразу после воздушного фильтра, считалка воздуха по-русски. плоская длинная фишка.

Там же две перемычки ставится, если я ничего не путаю.......

я понял, если маф отключить тогда что можно исключить в подключении???? рогатка, коллектор или????

Добавлено через 48 секунд
Олег там ничего нет, просто провода откусываются от фишки и замыкаются)))

без МАФа можешь исключить весь впуск до дросселя

а коллектор обязательно на место ставить?

а как ты собираешься дозировать подачу воздуха в цилиндры?

понял для этого и нужен дроссель! как всё замудренно блин, спасибо хоть эту рогатку не надо втыкать каждый раз когда свечи выкручиваю)))) респект!

удачи!

она мне очень нужна))):bi:

Добавлено через 4 часа 6 минут
Лучшие умы всего СНГ вы где? не ужели нет никаких стоящих идей или только у меня машина не заводится????

1. на дросселе все фишки одеты?
2. есть знакомый в Алмате (как я понял ты от туда) у которого есть вр4? если да, попробуй мозги его поставить.

да одеты! Есть не только знакомые есть целый клуб VR-4 но активность не особо! (как не жаль). Огромное спасибо всем кто откликнулся а особенно Лысому(Коля) Респект и уважуха!!!!!!

столько написано а главного так и не понял

свечи то какие после попыток завести? сырые?
вкрути хоть три штуки но НОВЫХ свечей в переднюю голову. можно взять от 16 клапанного тазика,зазор только уменьши до положенного.

чудес то не бывает:)

этот мотор вообще легко заводится. на 2 горшках заводил, на одном схватывает но не пускается. для работы на хх достаточно одного цилиндра.

решил проверить метки и меня насторажило то что в головах на распредвалах метки норма а коленвал 3см до метки не доходит при попытки провернуть распредвал чтобы сместить коленвал один распредвал проскользнул теперь, принимаю предложения по тому как выставить ремень ГРМ!!!! наверное в этом была проблемка!

вот тебе и причина почему не заводится! смотри ролик натяжнои почему перепрыгнуло

ты ж писал что метки в норме....

снимай ремень и ставь как положено.

были как положенно видать в процесе всей этой суеты с заводом машины перепрыгнула!

так не бывает...хотя вы её на лямке таскали.

димон если нужен родной байпас у меня есть, позвони я тебе дам его!!!

Если с троса заводить-клапана не загибает что ли?Компрессия то есть?Вообще,стартером,мотор крутиться легко?Если нет сигнала с датчиков РВ или КВ,то необязательно должна быть ошибка по сканеру.Проводку могли пережать где нить при сборке...

ну и тегомотина с этим ремнём надо памятник поставить тому кто придумал 4ре распредвала))) поёмаю метки на коленвале выставлю на распредвале ставлю натяжитель вуаля на распредвалах на два зуба прокрутилось! как вообще эту штуку ставить???

Добавлено через 1 минуту
Колян спасибки ты настоящий FRIEND но пока разбираюсь с ремнём мать его.:D

Добавлено через 6 минут
и не тллько мы её ещё и стартером насиловали.:ae: