палка...от обычного овощьного галанта вроде как встает без проблем???
только разница в самой педали... или ошибась?

170.000 это в тенге... 30.000 рублей примерно 150.000 тенге! курс 1к 5-ти=)

ну впринципи цена приемлемая
палка от галанта должна встать без проблем, там только заднее крепление коробки придется переделывать, у галанта она садится на балку, а фто на лыжу и еще может возникнуть гемор с внутренними гранатами, не знаю как на механике, но на автомате шлицевая часть гранаты галанта меньше чем у фто, и от предыдущего поколения галантов на мех. коробке тоже шлицевая меньше
но это все решается без проблем
педаль можно вообще от любой иномарки подогнать, это не принципиально
у меня есть фто-шная педаль(поставил на галант Е74А), если что поменяю на галантовскую

170.000 норм цена я правда за свой 150.000 отдал. Проц у друга купил по смешной цене:D Мотор засунуть в тачку не должно возникнуть больших проблем!А вот с проводкой придётся повозиться, на обычном 6а12 2.0 коса немного другая чем на 6а12 2.0 МИВЕК Но я думаю что переделать можно! Распиновку процессоров попробую достать выложу сразу! Я первое время на "автомате" ездил встал как родной! Держал тоже норм не разорвало! Ну а потом меху поставил! Вто теперь о полном приводе задумался! А тему нузно создать, на форуме много мозговитых парней:ay: А вот ещё, надо будет патрубки пластик которые с датчика расхода воздуха идут на 2 турбины мой мотор без них пришёл:bn: ну и датчик тебе тоже нодо будет! У меня у самого наставник был:) А опыт в переделке уже один есть:) Повторюсь! Буду рад помоч:ay:

И так вернёмся к теме FTO 4WD Сегодня на работе залес под митсубиси аутлендер 4WD Задняя ходовка один в один только некоторые рычаги чуть больше! Я думаю что проще всего полный привод мастырить и аутлендера! mat если есть возможность залесть под аутлендер залесь посмотри!!! Выложи свои мысли!!!



P.S Аутлендер самый первый НЕ XL

первый аут это лансер 7... по крайней мере ауто-треко воды свапят всё подряд именно от эво 7.

Походу никто ничего не знает про полноприводную ФТО:D:D

под аутлендер нет возможности сейчас залезть (нахожусь на вахте)
конечно с перестановкой дна от эво это слишком
мой вариант я тебе говорил
поставить подвеску от эво2,3 она очень схожи с подвеской фто и примостырить редуктор между задних лонжеронов
кстати у тебя блокеровка стоит на коробке сейчас?

Коробку я поставил механическую!! Ты имеешь ввиду блокировку диффиренциала?

Добавлено через 3 минуты
Парни кто нибудь знает передаточные числа заднего редуктора от Диаманта кокого нибудь?

да блокеровка диференциала

Блокировки нет к сожалению:(:( Она бы ой как пригодилась:D:D

у меня есть новая блокеровка Сusco именно для фто
покупал с инджапана 2 года назад так и лежит пока, ждет своего часа

блокировка:)

Хорошая вещь:ay: Чё не поставишь? С ней старт поувереннее будет:)

Turbo FTO, ну что, полный привод поставил? или так еще на переднем гоняешь?
копает ппц как, да?

Товарищи у меня турбо Аиртрек.... Так вот подвеска очень схожа с Эво 6-8.... Может проще от Эклипса полно приводного поставить он более подходит чем аут!=)

Turbo FTO, привет. у меня к тебе просьба. сфоткай пожалуйста куда ты перенёc левый waste gate (тот что упирается в рабочий сцепления)

Привет Колян впринципе ничего сложного я его передвинул под выпускной коллектор срезал старое крепление, из стальной пластины вырезал полосли, приварил к вест гейту и прикрутил на старые места крепения, отрезал по длинне тягу вест гейта нарезал резьбу под родное ушко. Пластины идут вдоль вест гейта и загибаються в том месте где болты родные стаяли просверлил дырочки ну вот вроде и всё:) (естественно сначало всё примерил, прихватил, подогнул затянул болты, всё подходит, разобрал проварил и установил) Да вот ещё когда будешь варить, на вест гейте не сожги мембрану!!! А на счёт фоток не знаю машина не эксплуатируеться:( как доберусь до неё сфотаю

ну что как идет постройка 4вд?
я сейчас тем же самым занимаюсь

а че FTO были с передним приводом на 6a13tt?

офф: столько энтузиастов разом зарегалось))

TimmyZ., в стоке нет)) в SWAPе да)))

Добавлено через 1 минуту
Кирилл ты кстати полный привод то мутишь на 13 или 63 движок?

Пока проэкт заморожен в связи с нехваткой финонсов:( Но в голове уже всё придуманно, продуманно:), Поделись как у тебя дела по 4вд, кого донором взял? На какой стадии СВАПА?

нормальную тему мутите пацики! фто нравится кузов!

я в этом году не заморачиваюсь с полным приводом времени нет свапа хватает, но первая мысле это тот момент что идея то в том что горобка от вр-4 а задний редуктор от аиртрека или ево может тупо по передаточным числам не в стать к примеру главная пара спереди будет 4,0 а задняя к примеру 3,9 то все передние быстрее задних поскочат , раздатка развалится... так что изучите этот момент перед тем как покупать коробки и редуктора... м не кажется если коробка вр-4 то и редуктор надо вр-4 вкарячивать.. если уж эво то все от эво..

я на 13 строю

задний редуктор от эво4 такой же как у нас. думаю 5,6 тоже.
коробка от 4-ки такая же как у нас(различаются только крепления немного)

так что от 4-го эвика точно все подойдет.

на счет трека не знаю, но предполагаю что там все так же как у эвика