Пока имею два очень хороших варианта. Завтра утром уезжаю в командировку на неделю, возможность доступа в интернет под вопросом, но поиски не прекращаю и на паузу не ставлю.

Пока очковать не перестанешь, не поймешь всей прелести АЯКа:D
AYC - офигенная вещь :ay:. зимой помогает машину развернуть легко, а вместе с TCL хорошо выравнивает с заноса, летом особо и не нужен
Если с двух педалей не стартовать, то ничего ему не будет.

Мурад, редуктор AYC (со всей лабудой типа насоса и т.д.) тяжелее чугуна килограмм на 20. МКПП весит где-то 40 кг, АКПП под сотню кг.

Так что тайп В на палке легче тайпСа на автомате как минимум на соточку кг... А это уже разница

100кг да..на знал. А раллийные ево аяки тоже снимают? Вроде как входы в повороты на большей скорости вещь нужная в спорте чем чуть больший вес, разве нет?:)

muradon, evo rs изначально с чугунком

Auditor, а зачем сравниваешь машина на АКПП и КПП..??? тайп В есть и на АКПП и на МПП так же и тайп С так что порлучается разница будет 20 кило всреднем? разницы имхо не будет... ну если тока на тап В посадить вадилу дистрофана не давать ему есть 3 дня и перед выездом заставить просратся отдуши вот тада тайп В разорвёт тупеса

4y8ak, type V порвет type S, он на 100 кг легче
ты когда садишь в машину пассажира 100кг - разницу в динамике чувствуешь ? вот тут она постоянна

catalan, вадь объясни мне не грамотному с чего будет разница в 100 кг если обе машины на МКПП. ну аяк ну оптитрон ну метла чё там ещё??? про езду с пасажиром не смею не согласится но откуда данные про 100 кг?

аяк + насос + проводка + проводка всяких tcl с клапанами их (этого всего на type V нет), салон тряпка, нет тяжелого люка с его пультом

ну не все типусы с люком... про аяк решили 20 кг.. ну провода и клапаны + кнопка тсл ну ещё пяток... но не сто ведь... короч все домыслы в лучшую сторону владельцев тайпви... тайпишники спорить с вами не буду у вас самые легкие и самые пручие машины а мы тайпсушники тормаза медленные

у мну тайп ус со всеми прибамбасами и мну его люблю :) и едет у мну 5,1 из сотни на автомате, даже запаска есть :ae:

Поразительная точность. Как мерил? У нас так палки не ездят...

Наверно телефоном:bj:

Каталан-на рс знаю, но они наверно на дрэг расчитаны больше? Ну ладно легче и на прямой едет на 0,1 быстрее таип В. НО при первом же повороте, на авто трассе, и последующих благодаря аяку, придется проходить повороты не теряя в скорости много итог на кольце будешь первее таипа В. Разве не так?:) видел передачу ево и субару сравнивали, там и говорят что субару мощна, но ево рулится всегда лучше, думаю не без помощи супер аяка

Edward, Slick есть какие то основания flasss не верить...??? в стоке ВР на АКПП сотку разменивает за 6 сек с двух педалей ещё быстрее с учётом того что помоему у Лёхи злые мозги Mines и при хороших условиях имеет право быть... А мериют телефоном водители CR-Vшек... Я так пологаю замер был либо RSM-кой либо Blitz Power ID-Meter/// а то сразу фразы с подкавырками сыпятся

muradon зачем AYC на эво это вопрос,в спорте все просто и надежно блоки, чугун, в ралли с айками не едут, с айком машиной управлять сложнее да он удобен зимой, все красиво разгоняется/замедляется с ним, поворачивает интересно, машина более управляема, но когда бочком оч сильно на нем - то ведет он себя не очень предсказуемо

пацаны ну я не олень и понты не люблю
не сцать, замерялка блиц стоит оригинал из япии, мереет все, я не думаю что она обманывает
как перед рулем стоит
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/048/831/48831.JPG

Мягко говоря когда бочком то он едет как ему надо а ты борешься с этим :), поэтому у меня теперь стоит просто чугун и машина управляется гораздо предсказуемее, да и вообще управляется.

Добавлено через 2 минуты
flasss При разгоне 5,1 ты должен выходить из 13 на раз на 402м. а точнее ехать 12,5 стабильно, а это примерно 400-450 коней. А я подозреваю что у тебя сток авто, отсюда делаем вывод что пиз.... твой блиц :)

Лех не ездил 402 метра просто негде у нас....
один раз заезжал по мысхакскому у нас ... под сброс газа вышло 14 с копейками (сбрасывал 2 раза)

Леш 5,1 это очень быстро, сток столько не едит. Проверь настройки блица.

Добавлено через 3 минуты
Вернее едит но на мехе с керамикой + полный вдох + выдох + надув 1кило, при этом тапки ТЕ37 на R16 и при поправленных настройках компа, топлива, зажигания и лаунча на старте :)

Лех , у меня майнез а я чувствую он дурной....

переведи? :)

Вот с..ка аяк, а я тут за него пряги кидаю :D. Я вообще в будущем при покупке врки голову себе ломаю, ведь на продаже с аяком все меньше.. Думаю как найду. Выходит что большинство намеренно избавляется

А как она меряет? У мну вроде такая же. Как её полное название?

это таймер блиц походу с опцией замера.
вот какой у него алгоритм и параметры неясно.
но то что у него нет джей сенсора как у РСМ это точно.
отсюда можно сделать вывод что погрешность имеет место быть.
но авто у Лени едет бодро это факт да еще на давляке поднятом.
но недумаю что быстрее 13.9-13.8 квотер.
акпп и наши дудки неосилят меньшее время.
думаю 5.1 сек эт крутовато гдет мерялка побрехивает ,ведь в нее какието параметры вводятся полюбасу чтоб она расчитывала.