senaiko, ну не понял я чуток:D
flasss, сегодня займусь)
sosed, буду смотреть шо да как)

Ну вообще если авто с автоматической коробкой, то все просто - подгорают контакты в замке зажигания, т.к. все автоматные машины шли без реле (на мехе все через реле), просто тупо воткнуть какое-нибудь реле ампер на 40 и усе. Ну это как вариант, может быть действительно стартер. А по теме, не надо лезть если не умеешь, или книжки сначала умные читать и лезть не сразу, а постепенно. Афтар пиши по-русски соблюдая знаки препинания, и выдерживая смысл и стилистику изложения, а то сложно что-либо понять.

вообщем разобрал, проверил, все норм искра есть... у мня раньше дятлы хором стучали, ща ниодин не стучит, зато в форсах щелканье появилось, может в нх дело??? как проверить и прочистить мона? тяги вообще нет, в тапок только пальба с глушака машина коекак едет... бензом ванит и под капотом и в выхлопе...

Стопудов стартер сгорел.:D
Или колёса спущены.

senaiko, Чо глумишься то? про стартер я выше написал, он заработал после чего сразу же новая проблема вылезла и чтобы новую тему не создавать здесь и пишу... рельно бы помог а не ржал...

Извини , без обид.
Видать я пропустил тот момент где стартер починился.:)

свечи посмотрел?

senaiko, :)
Tundirma, да, норм-одна в масле была, месяц назад менял их, простые по каталагу

при пуске сколько напряжение бортовой сети? если выше 14.4 нада менять реле регулятор.

sosed, я думаю не в этом дело. у меня когда реле глюкнуло зарядка 16в была, но работало все норм.

а я два раза наблюдал как из за перезарядки 16-18 в катушки взрывались.

значит мне повезло :)

при запуске иногда показывает до 15 в -на границе красной зоны (на датчике) но обычно от 13 до 14 колеблется

Прострелы и запах бенза, это свечи или провода или катушки, а может и все вместе! У меня в оттепель такая хрень была, вывернул передний ряд свечей, на одной черная полоса от прошива, почистил, WDшкой побрызгал и все стало зашибись!

если уж изолятор прошило, то прошило... как это стало зашибись?

не изолятор, а от бобышки верхней до низа речка была по поверхности, а ее протер и в катушке прочистил и усе!

аа! электрика... наука о контактах.

вернусь к форсам, а может дело в присадке "промывка топсистемы" при заправке заливал в бак (как положено), может все гавно с системы в форсах и застряло имхо

Та же проблема возникла вчера.
Всю ночь простояла на морозе. Завелась спокойно. Ездил пол дня. Потом остановился, отработал турбо-таймер - заглохла. Прошло ровно две минуты, я метнулся заводить - не заводится. Чуть проворачивало, потом просто щелчки. Начал подкуривать - ничего не изменилось. В связи с этим следующие вопросы:

1. Сдох стартер?
2. Какой код у стартера, например, для поиска на Exist'е?
3. С какой модели Митсубиси стартер может подойти на ВР-4?
4. Может кто-нибудь может оперативно продать и выслать в Читу?

Черкасов, может и не сдох, мой то заработал) попробуй как мне советовали выше...


По поводу моей проблемы: после того как поменял катушки-провода-свечи, уже не знал в чем дел... короче, сегодня ковырялся и определил что на правую крайнюю катушку не подается ток, на двух искра есть а на ней нету, менял катушки местами один хрен... што-то в проводке, а вот что хз...

R-rio, я немного не понял.. Ты просто отогрел стартер и он заработал?

у меня бывает очень редко что-то на подобии "залипания", пытаюсь заводить щелчок и все, качну машину ногой по колесу и сразу с полпинка

во-во-во тоже иногда бывает

Черкасов, да-да, снимал его "подолбил" его чуток, горелкой погрел - поставил - завел!

Добавлено через 42 минуты
так почему у меня искры нет... все перечитал, ничего не нашел а может и не понял...

опять стартер((((( сначало крутил оч вяло на новом акуме, потом щелчки, потом вообще беззвучно... и бил его и грел - адын хрэн тупит...((( чувствю пора новый покупать:(