Там поршня как у джедая.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4413/...f9d6fadf_L.jpg

sahalin65, облом( зря ковырялся в каталогах

а обработать башку им?мясо есть?

С таким вытеснителем думается там дно не позволит спилить столько, плюс нам еще нужно лужу нужно будет делать. А дно под хороший буст желательно не тоньше 5-7мм

ну поглядеть нужно...не один же поршень этот у хонды:) да и поршни помоему проще сделать чем шатуны...америкосы поршня врроде любые готовы сделать....
а в нашем поршне под палец нельзя дырку увеличить? или тоже мяса нет?

тоже насчет развертки нашего поршня думал, но там как никак на 4мм увеличивать диаметр надо. Буду завтра в гараже посмотрю сколько там мяса. Прошня то сделать не проблема, вот только качественного литья не особо много, а ковка нафик не нужна(лично мне) А так и штатные поршня вполне неплохие 600 сил должны переварить без проблем, поэтому вопрос только в шатунах. А так да глянуть на хонду в живую былобы не плохо и стоит она копейки сущие

Наш поршень в разрезе.

http://imageshack.us/a/img59/7264/p1040606k.jpg

http://imageshack.us/a/img804/8621/p1040605q.jpg

http://imageshack.us/a/img444/5696/p1040604v.jpg

http://imageshack.us/a/img839/2756/p1040603z.jpg

Ничего не выйдет, это пройденный этап.

согласен....
зафтулить шатун:)?

Под 16 палец?

ну у хонды же больше палец...

не вариант, такую жирную втулку выдавит..значит будем пробовать делать свои шатуны...
sahalin65, а из какой марки стали шатуны делал если не секрет?) Почти все буржуйские Н-образники делают из стали 4340, если перевести на наши аналоги то данной марке соответствует 40ХН2МА, сделать Н-профиль пожирнее, думается должно быть гут..

BRIAN, значит шатун нужно не зафтулить, а разсверлить.;)

Gorech, Тут не марка стали важна, а технология производства.

так блин,я запутался у хондовского шатуна дырка больше...чем у нашего.
помоему поршни сделать проще чем шатуны....
или подобрать от тойже онды...их турбуют за границей,не дуиаю что нет готового решения.
шатун же подобрали....

шатун нашли,низ как у нас, верх как у них) турбо поршень нужно хондовский поискать

От чего шатун?

sahalin65, пост 25

там ценник на них будет как на полтора комплекта Н образных шатунов на наш мотор

ну JE на наш мотор стоит прилично весьма 1400 просили раньше

у тебя снова вр?)))

ну всмысле на 6а13 :))) не нет у меня веера

чтото мне сдается что комплект кованных поршней на хонду под турбу будет стоить тоже никак не меньше штуки баксов, а будет их там всего 4 штуки, умножаем на два получаем 2к у.е. только за поршня оторые еще возможно и дорабатывать придется.. тогда уж проще заказать сразу под наши параметры только с пальцем 23мм хондовским. А в итоге получим гремящий и жрущий масло мотор, с непроверенными шатунами... очень сомнительно при внушительной цене. Менять надо шатуны, а не поршни..

шатуны есть тюнь - pauter, круто, но дорого тоже 1480$, но паутер это уровень, признанный

жаль что что нить аля манли не делает на 6а13 шатунчики

pauter http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...2&postcount=17

красота, для единичного проекта вполне, но для потока дорого конечно

вот ещё шатуны FORGED RODS ( H-Schaft Pleuel ) Mitsubishi V6 6A13 turbo /// PRISM ///
299 евро на ебее но надо хотябы отзывы почитать где нить ? не кто не интересовался ?






Че-то 299 евро там и не пахнет) 435$ цена за 6 штук

все одно дешево, вопрос кач-ва