Блеать, ну у меня тоже скрипят как на зачуханном уазике! и что? Давайте еще создадим тему что на ухабах скрипит дверь задка на легнуме и что рычаг кривой новый поставил GTR и через 2 недели что то он блеать застучал????!!!! Ну попробуйте *** просто другие колодки!!!!

Ну что могу сказать... Андрюха Бурц отзовись по моим КЕРАМИЧЕСКИМ колодкам китайским ))) Надеюсь он поедет в мячик и опробует их в жестком режиме. Хотя он вроде и в городе зажигает неподетски, и говорит что они классно тормозят, не скрипят не пылят и т.д... Очень слезно просил меня достать ему еще задние.

Aleks_73 тема создан для-того что бы её обсуждать если тебя что-то не устраивает то можешь промолчать и идти с миром!!! а флудить все гаразды)))

привет всем, мне кажется просто нужно расточить тормозные диски, на них выработка, она и заставляет свистеть колодки (от них, колодок тоже много зависит), но основная причина в этом, растачивать лучше у токаря у которого большой токарный станок, там будет хорошая точность, чем меньше станок тем больше погрешность, на навесных станках(которые вешают на диск), лучше вообще не растачивать толку не будет, только хуже сделаете

и до какого состояния их растачивать?
новые диски тоже растачивать?

если на новых есть выработка, или вибрация небольшая при торможении (а это происходит когда вы загоняете машину на мойку с горячими дисками и они как бараны начинают кешером поливать, их ведет в восмерку), скрип дают каемки, да много причин, эта основная, колодки надо менять только там где они проверены, у нас, это на тулпаре, в начале, ставят турецкие, на них гарантия, будут свистеть, заменят бесплатно, но такого небыло. А до какого состояния токарь сам разберется по микрометру.

я даже дальше продолжать разговор не буду.
все к токарю!

gruzovik20, ржу нимагу :bj: к токарю... если после проточки у вас снова стали скрипеть колодки, снова к токарю, и так пока токарь не проточит ваши НОВЫЕ тормозные диски до 0 :bj: тогда точно скрипеть не будут

Серега, предлагаю забанить грузовика пока не стали поступать новые вопросы и ответы в нашем форуме... хотя может и не надо... веселее будет...))))

короче.
какого члена?
какая в жопу вибрация?
какая вжопу выработка на НОВЫХ дисках?
ты вообще понимаешь о чём мы тут разговариваем?
проблема в том, что колодки визжат,пищат,свистят....но не бьют ниукого...тормозит хорошо, просто акустический комфорт нарушается. ,да это происходит от вибрации колодка/диск/суппорт...но причина не в кривизне и точить не нужно диски...у токаря с микрометром.

P.S.парни, вот вы южане как не придёте...вообщем я давно не видел новичка южанина который бы не пришёл и не написал фигню сразу.... без обид, и ничего личного....местных тоже таких хватает:)

так он же рекламщик своего сервиса, у него даже аватарка с рекламой )) вы главное к нему заедьте на проточку дисков )))

и к тебе на покупку китайских колодок да ? :bj:

вэдэшкой бризгайтэ и по заэпцу усенама!

catalan, ко мне еще рано, испытания еще не завершены ...:)

Маслом их, маслом!!!:D

Да весело у нас тут))))... продолжаю тему о колодках и тормозах)))....
....народ у меня денёк сегодня выдался какпец просто, всё началось радужно и и счастливо забрал кучу ништяков для вр-ки всякие там распорки куски итд... потратил денег на комплект тормозных дисков DBA4000 (зад)(кстати в турбо драйве заверили, что колодки ds2500 поначалу скрипят говорят 500км проедешь притрутся и замолчат)...
ну думаю вечерком поставлю брембаки назад ...
всё началось с того,что я про гемороился с болтами крепления задних суппортов шаг резьбы на брембо советский 1,75 меня это очень улыбнуло, объездил все авто49 в округе ничего не нашел ,пришлось колхозить из подручного материала ,болты готовы,шайбы готовы, закрепил брембоки , видуха просто красота, думаю пора тормоза прокачивать.берусь за откручивание штуцера , а он у меня ни назад,ни в перед.... вдешки-фидешки не помогли, итог плачевен,штуцер поломал .думаю теперь как спасать брембаки))) теперь уж точно нужно к хорошему токарю и диски нести и суппорт,шоб не скрипело)))

Один в один ситуевина была... К токарю однозначно теперь. И лучше чтоб всавал по-прежнему оригинальный штуцер. Мне было сделано так:
1. Высверлили старый(естесственно старой резьбы нет, отверстие раздрочено, то бишь Diam стал больше)
2. Купил оригинальный штуцер, отдал токарю
3. Он изготовил грамотную такую проставочку с внешней резьбой(для "дупла" в суппорте, предварително нарезав там новую резьбу) и внутренней резьбой(под оригинал штуцер).
Очень все ровно, аккуратно и эстетично получилось. Так что спасешь брембаки, не переживай.
З.Ы. у нас хороших токарей то много(заводов то куча), трезвых вот только тяжеловато было найти)))

а еслли сверлить меньшим сверлом.... и потом остатки выковыривать...феном погреть в конце концов...

BRIAN, ну а эстетика то хде???))) да и где гарантии, что резьба останется хотя бы в удовлетворительном состоянии... и при следующем откручивании ее уж окончательно сорвет...

КОРОЧЕ пока не надыбаешь мне комплект задних колодок на тесты - ничего писать НЕ БУДУ !!!!
А серьезно - очень даже гуд колодки, ни скрипят, сразу тормозчт, но пока тока в городе. В Мячик никак не доберусь

BRIAN прав
в идеале высверливается сверлом МЕНЬШЕГО диаметра и потом спец штукой - экстрактором выворачиваются остатки резьбы.

тык опыт....;)

Дааа....сверла и экстракторы мне в помощь))) надеюсь завтра все провернуть)))а если что знаю у нас в королеве есть афигенные токари , я им пилы отдаю точить ,диски там протачивал ,всё просто суперски )))Народ может кто подскажет , я что-то не пойму какая резьба на брембоках,шаг какой-то советский 1,5 или 1,75? завтра поеду болты на рынок подбирать думаю какие взять, может кто-то помнит?

1.5 резьба как мне помнится

Абсолютно точно 1.5, по крайней мере на передних.

ну извиняйте, если что не так, для умных, я тут свою рекламу не делаю, и товар не толкаю, аватарка как и у всех, нейтральная, в следующий раз перед тем как написать попрошу Вашего разрешения