Да я точно помню,что у меня там ничего не было и дырка была)))) Макс сначала надел нужный шланг туда,а потом я его снял,чтобы соленойд контроллера подключить и дырку эту заткнул.

ну вообщем,паходу парни на разборке что продали мне пихло или сдернули етот шланг,или опять же сдернули вместе с каким нить бустконтроллером:) а то хоть и сабирали машину мне калдиноводы и турероводы которые ваабще о митсу ниче не знают.ну говорят что все трубочки что были подцепили:)

как погода у нас исправится,полезу под капот разберу впуск да гляну.всеравно думаю надо все трубки на силикон поменять,да и мафку поцики вверх ногами приделали:) мож от етого троит?:)или ето фантастиш?

кстати, Schneider тебе вообще огромное спасибище:) твоя тема про свап,прям как мануал к сборке авто,все встало как надо и заработало с пол оборота и вообще без кокого либо гемора и колхозинга:))) и список запчастей у тебя прям как в аптеке:) хотя,вот етот злосчастный тройник что на картинке у тебя как раз неуказан в списке:) его замучился искать в городе:( свап затянулся на неделю,пока ждали доставки етого тройника:)

показометры надо нормальные поставить, тогда тогда перестанет надуваться 0,8 в стоке и 0,5 на пружинках))

дело не только в показометрах, но и в преднатяге пружин актуаторов. Затянешь актуатор - будет на пружинном 1.5 кг дуть.

Dmitry1984, показометра 2 ,один депо от Серко,второй на контроллере грэди,и показывают одно и то жен,так что не надо тут.

Да, реально, тонкая трубка ближе к пластиковому коробу на переднюю турбу от соленоида. Я чота думал, что она идёт с железной хрени, на которой байпас стоит. Вы правы.