sahalin65, Дэн там же чугун не чугун все равно перекособичивает в поворотах, так что больше ребер жесткости никогда не лишнее

sahalin65
Ты поставь и поймешь !)
Че за вопросы еб. ...ый рот !)
Надо думать потом писать !
Пиз. .....ец !

Воу воу полегче парни!!!

Если посмотреть на физические свойства чугуна,
то несложно догадаться что никакая железяка
не добавит жесткости чугунному подрамнику.
А "перекособичивает" подрамник на с/б.
И растяжка эту проблему никак не решает.

Непойму при чем тут чугун?)

потому что распорка всеми четырьмя точками к подрамнику крепится, а подрамник через сайленты к кузову, и какой от нее прок не понятно

Прок в том что любая резина играет! А с распоркой нет! Какая разница из чугуна или пластмассы? Оаспорка блокирует ход резины!

В условиях города тачка будет резкой и плохо отрабатывать. Только кольцо.

Ты этой распоркой жестко крепишь подрамник к кузову?

Каким образом распорка блокирует ход с/б подрамника?

azo,
невломак, зафотай задние точки крепления распорки этой к кузову.
мне интересно точно, где именно она прикручивается.

честно признаюсь, я бомж и покупать не планирую, просто кмк я допер как оно действует, хочется понять, ошибся я иль нет.

и, если я не ошибся, от нее внатуре должен быть толк в плане жесткости.

Парни вот вы пишите все и складывается такое ощущение что я вас на*#ать хочу! Помоему ни у кого здесь да и вообще ко мне и к моей продукции нет притензий. Я выпускаю реальные продукты которые работают! Тем более я не скрываю что многие из них просто скопированны, например как и эта распорка раллиарт! Так что пишити им какие они не хорошие!)
А теперь попытаюсь обьяснить как это работает:
http://s020.radikal.ru/i718/1403/22/28b5b4a771df.jpg
В месте крепления 1 болт встален в резинку горизонтально. Труба между точками 1 и 1 ограничивает их ход. Тоже самое и с креплениями 2, там болт вставлен в резину вертикально и соотвественно /\ также ограничевает ход резины за счет удержания болта! Получается что крепится она на "жидкие" места.
По поводу то что она не для города.... Стоят на машине колы hks , неродной даунпайп, данная распорка и защита картера- проблем нет! Только положительные эмоции.
Честно скажу мне всегда было не приятно общатся с людьми которые ноют про наши дороги! Я скажу так... Дороги эти никогда никто не починит!!! Я не собираюсь себя ограничивать чемто в этой жизни, я как шарашил по городу на колах с низкими пердаками и защитами картера, на тонюсенькой резине с низкими обвесами так я и буду делать! Ибо живу один раз, беру от тачки максимум! Во многом помогают часто хорошие тормоза и управляемость чтоб выжывать на наших дорогах.

пля, разве в точках крепления №2 есть сайленты? чето я туплю... если да, то я ошибся и хз как оно работает

мне в принципе на неприязнь общения насрать:af:
я говорю о том, что городской асфальт с его ямками и колдобинами не позволяет делать кинематику подвески "зажатой". при этой зажатости колеса большую часть времени будут находится в воздухе, а не в сцеплении с дорогой.

эта распорка офигенна на кольце, да и то с хорошим асфальтом. Нордшляйфе уже не катит:D

В месте крепления 1 находятся уши крепления с/б прямого рычага.
Если бы твоя растяжка ограничивала ход резины, то прямой рычаг оставался бы неподвижен.

Если ухо подрамника имело бы хождение в месте крепления с/б переднего рычага, то оно бы тупо отламалось т.к. это чугун.
Если бы болт имел хождение и подвергался бы деформациям, то он бы либо вытягивался, либо отворачивался.
Прикручивая к нижней части с/б любую металлическую конструкцию это не придает неподвижности этому с/б.

Что бы изготавливать правильные и полезные растяжки и усилители, нужно хоть немного знать кинематику работы подвески.

Я ни в коем случае ни пытаюсь отговорить людей желающих приобрести данный девайс, тем более если он дарит столько положительных эмоций.

Я пытаюсь донести до людей необходимость в самообразовании и привить желание сначала разобраться в сущности происходящих процессов, а затем понять что и как может на это повлиять.

Что бы в будушем не доказывать с пеной у рта что 2х2=5 не потому что я так хочу, а потому что это очевидно ведь инженеры в ралли арт не дураки, а законы физики для дилетантов.

sahalin65, во первых я сразу говорю что распорки копии известных брэндов! Во вторых не увидел что ты обьяснил как все работает! В третьих пены урта не было, мож если тока у тебя... всегда ....
Сегодня мне пришла распорка танабэ тоже нижняя четырех точечная. С твоих слов я понял что в раллиарте сидят не такие красавчики как ты, получается делаю вывод что в танабэ тоже!))
а вообще хорош флудить! спс

azo, это не флуд, это пиар...

Распорка точками 1 крепиться к подрамнику, аиточками 2 к кузову. Тем самым ограничивая ход подрамника. Или я ни туда смотрю.

у меня веселее было: его тупо оборвало. высверливать было увлекательно.

про вышеназванных не скажу, но в американском внедорожном тюнинге брендовых клоунов хватает. и пипл - хавает.

возможно я и ошибаюсь, но если распорка в задних точках крепления прикручивается к кузову, то она ограничивает гуляние подрамника на сайлентах поперек кузова
http://cs540109.vk.me/c310831/v31083...wIYetxdoMg.jpg
в теории по крайней мере:D

вот и я про это.

Ну на этом и остановимся... Хорошая растяжка, надо брать.

товарищи а заднюю ставил кто? если есть фото установленной то ващпе замечательно

volosyan, а что там ее ставить?! Положил а нишу и распял

ПРОИЗОШЛИ ИЗМЕНЕНИЯ ЦЕН! Просьба ознакомится

Azo, какие сроки изготовления? Так же как с тюнингом или сразу получу? Интересует нижняя передняя