6y6JIuk, Хороший выбор.

кому а91 надо? Почти новая,пользовались 2 раза,снята при продаже авто.

а по деньгам что?

Да, Мишань, че по прайсу?

Madman88, Валер напиши мне в ватсап. Ты номера меняешь,за тобой хрен угонишься ))))

два раза на охрану поставили и сняли , или на 2 авто уже пользовались???:bj:

У меня проще: их иммобилайзер с меткой и датчик объёма двухзоновый. Открывается только если у датчика объёма сработала зона предупреждения. Диаграмма направленности датчика объёма, его настройка и правильная установка - залог правильного функционирования.

vj-5, 2 дня стояла сига,и сняли

Добавлено через 56 секунд
Ставили для продажи,но до конца с подключением не разобрались,плюнули и сняли нахер :D

молодцы:bj:

За последние две недели снял две сигналки Pandora 3000 серии, в обоих случаях умерла встроенная блокировка

"калявая" установка:ae:

Это как? :ae:
Два провода идут от блока сигналки, осуществляется разрыв провода ST с замка зажигания(все в салоне), все соединения заизолированы, следов окисления нет. Восстанавливаешь разрыв и все работает.

Вот ты про что,это по сути даже за блокировку не принимаю.
В разрыв делается только когда это необходимо и то учесть что там макс ток 15А, но почти все установщики режут не глядя: управление ли там идёт через замок или сила как у нас например.
В итоге получается что всегда через сигу идет ток, а не на время запуска, отсюда и баги.
А так даже сами калужане говорили в основном паралелить. Разговор конечно был давно и про 1500ю, но у меня осадочек остался :D.
Блокировка-доп каналы, програмируются.
В 12 году была у них партейка бракованная,они сами приезжали и меняли ну и ремонтили бесплатно по серийному номеру на блоке. типа как отзыв был,баг как ты описал.
На моей памяти было две, одна клиентская вторая моя))))
С тех пор все норм у них.

Хм, интересное решение. Тоже есть возможность прикрутить такой датчик, только я не нашел в настройках пункта связывающего метку и датчик объема, чтобы:
Или по умолчанию так работает? Вообще обратная логика датчика какая то получается!? :bw:
Заскочил сёдня в гараж, барахлишко выкинуть. Машина напротив ворот, я в гараже:

Это только фрагмент истории :(:D К слову сказать - гистерезис включен, если в него еще кто то верит.
И что? Получается датчик объема решит такую ахинею?

не факт что решит... потому как датчики объема- самые глючащие из всех датчиков в мире...то вижу то не вижу, если такой попадется - то свистопляс еще похлеще будет;)

Да нет. У меня паноровский датчик работает уже 3 с лишним года, проблем не вызывает.
На другой машине сделано так же, но без датчика объёма. Тоже выбешивает, когда во дворе мимо машины проходишь открывается, потом по таймауту закрывается, если ходить по каким-то причинам по двору ближе-дальше от машины происходит примерно такая же хрень.

Ещё раз: на GTO у меня стоит пандора (старая, ещё 3000-ная), их же иммодилайзер и их же датчик объёма двухзоновый, но так, что диаграмма направленности у него в основном на водительскую дверь.
Надо только правильно настроить его чувствительность по зоне предупреждения и прописать необходимые настройки в сигналке.

На GTO, с такой комбинацией подключенного оборудования, совсем нет глюков HF?
В инете пишут, что при максимальной чувствительности датчика объема зона предупреждения срабатывает на расстоянии 50-70см. от авто. Это так? Т.е. получается, надо подойти к тачке на это расстояние, потом брелок зашлет один имульс, в худшем случае два и только потом двери разблокируются. Т.е. приходится ждать стоя у машины?

egyptyanin, В самом херовом случае, да 2 сек макс.
Но это если напряженность поля высокая, рация на передачу работает, ЛЭПи т.п.

Добавлено через 6 минут
Если не правильно установлен.
Беда в тонировке (причем чем качественней она тем больше ложных) и прямой солнечный луч(но это редко).
А так с ним датчик удара ваще не нужен.