форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Не заводится после переборки и замены на другой двигатель (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=32843)

rayst 11.10.2017 15:24

Цитата:

Сообщение от fort10 (Сообщение 806466)
атмо 6А13 двухвальный

в топку такого мастера, не было 6а13 DOHC

mir1122 11.10.2017 15:37

Мотор проточили а от чего поршня поставили ? не в тему конечно но все же!

fort10 11.10.2017 15:46

мотор не протачивали - шлифанули головы и прецизионные поверхности. Так же всё померяли на станках вклюючая коленвал, распредвалы и заменили только кольца и МСК ну и остальное что положено в ремкомплекте

MaxFUCKtor 11.10.2017 16:36

Ну так если датчик распреда поменяли и мотор завелся,может опять его поменять? Может так совпало,что оба датчика умерли.

Davinchy 11.10.2017 19:56

MaxFUCKtor, дело говоришь.

fort10 11.10.2017 22:05

оба датчика сегодня проверили осциллографом и они рабочие. Предлагают проверить катушки поменяв их местами и ВВ провода

Starshina06 11.10.2017 22:35

Электрику смотрите, если раз завелась, а потом болт.

Cortezz88 11.10.2017 23:21

fort10, дичь мастер втирает, да и не мастер он походу

vj-5 12.10.2017 01:17

Цитата:

Сообщение от itnick (Сообщение 806428)
ВМТ, НМТ остаются одинаковыми,

про метки тупанул мальца...:)
однако на задней бошке если валы махнуть местами, то раз заведется на пару сек и потом хрен... если снять ресивер - будет заводиться как дракон - пламя с выпускного хенрачит...:D
с передней тот же косяк возможен, но не проверен...

ediko86 12.10.2017 08:59

А бензин то есть?

fort10 12.10.2017 15:19

10 ЛИТРОВ)))

evil_mivec 12.10.2017 17:38

Цитата:

Сообщение от vj-5 (Сообщение 806507)
однако на задней бошке если валы махнуть местами, то раз заведется на пару сек и потом хрен...

У меня был такой опыт перепутать валы на задней башне и мотор не заводился, от слова вообще.
Стреляет бензином в дроссель и писец не заводится.

fort10 12.10.2017 17:43

во-первых спасибо всем кто откликнулся! Сегодня повёз на эвакуаторе машину к "настоящему электрику" у нас в Одессе - Сергею Сильверу, а не к тем которыми меня кормил мастер. Вообщем сразу померив сказал что мЭртвый датчик распредвала. Вынул его и сказал что он покоцан пластиной шестерни распредвала (которая стоит между шестерней и валом) и если поставить новый то будет то же самое - сразу машина заводится так его там приминает а после того как заглушили он снова не схватит и не будет контакта. То есть мастер поставил с моего движка (на котором я приехал) датчик распреда и его покоцало. Приехали на СТО обратно на эвакуаторе (туда и обратно) и сняв крышку распредвалов передней головы увидели визуально что одна из лопастей пластины шестерни смотрит наружу в сторону шкива.
Вообщем завелась машина моментально.
Теперь другое - двигатель мастер капиталил - чей косяк того что угроблен был рабочий датчик и теперь за 70 уе надо было покупать новый у Сильвера? И вообще что я приехал на работающей машине а катался туда-сюда на эвакуаторе? Мастер должен был это проверить и увидеть раз работал на снятом моторе? И вообще я привёз не двигатель отдельно, а машину. Он сегодня до поездки к Сильверу заявил что он отвечает только за мех часть а то что не заводится из-за электрики - не его проблема и хотел денег за проделанную работу по механике двигла. Какая работа если машина не едет? Объясните мне может я чего не понимаю
Спасибо ещё раз огромное за помощь и советы!

BRIAN 12.10.2017 18:37

Ну по честному,мастер тебе должен за эвакуатор, диагностику,датчик....

Добавлено через 30 минут
Сереге привет передавай6

Auditor 13.10.2017 10:39

BRIAN, +++

Добавлено через 1 минуту
неприятно и экономически невыгодно признавать свои косяки и отвечать за них, но репутация дороже. Напорол - исправь. И не с наездами, а с извинениями. А на будущее - себе наука и опыт.

Мы с датчиками рв наелись в свое время, теперь при работах с моторами чаще всего снимаем их, потому что ломануть его разъем - это практически классика (на рядниках, которые наружу разъемом торчат, которые конструктивно типа датчиков входного-выходного вала акпп)

Добавлено через 4 минуты
в данном случае просто погнули рэперную пластину, насколько я понял. Не классика, но явно косяк того, кто в двиг руками лазил. Кстати сканером этот косяк можно было поймать

evil_mivec 13.10.2017 12:07

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 806638)
Кстати сканером этот косяк можно было поймать

Каг??
Осциллом можно поймать а диагностикой как?

VanjaVanja 13.10.2017 12:31

Хорошо слышно когда грм прокручиваешь при сборке

BRIAN 13.10.2017 18:12

Когда звёздочку ставишь, сразу на экран смотришь,что не задевает,это ж аксиома.
Мастер косяк, и когда менял уж всяко видно было,что ему вломили.... Лень или раздолбайство

Starshina06 14.10.2017 00:54

Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 806647)
Каг??
Осциллом можно поймать а диагностикой как?


Не сталкивался? Когда он на холодную работает, на горячую хер:D И бывает так, что даже !зажигает чек! :D Крайне редко, правда.

Согласен, по нему всекло, он с накинутой на себя фишкой чёт показывает мозгам, но мозги тупо видят "не тот вертолёт". Сканером никак.

Константи 20.10.2017 07:46

Косяк механа, ему и башлять за все приключения авто ,раз он сам не смог разобраться где сам же и накосячил. Ну либо хозяин сервиса платит, смотря как у них там заведено и кто больше репутацией дорожит.


Текущее время: 23:12. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru