Конечно. Они никуда и не пропадали. Вопрос готов ли ты эту сумму отдать за него)

потому что это показатель общего состояния кузова. Зацвели арки - значит через зиму-две ***** порогам и вообще внутри в полости порога все уже тоскливо.

Я тебе говорю как человек который волей случая уже не одно мицевское гнилье восстановил по железу...

Добавлено через 2 минуты
Кузов - единая электрическая цепь, катод если хочешь (т.к. на нем "-" АКБ висит), он окисляется сразу весь, отдавая легирующие элементы. С этим связан феномен, когда вроде сначала даже сколы на крыльях и капоте без всякой обработки не гниют, а потом хренак - и за год все в труху .

Добавлено через 1 минуту
а еврокузов вообще не образец стойкости к коррозии. Давно замечено. Железо другое.

Добавлено через 49 секунд
Это я ни на что не намекаю, я не видел твою машину еще и не про тебя сейчас конкретно, просто ответ на вопрос "човывседоэпались"

У еврокузова даже щит гниет, ибо меж слоями воздух. А у япов там мастика залита. Если арочки лезут, то и порогам в задней части звезда, а значит и днише все в швах (внутри швов имею ввиду) уже цветет и пахнет, и когда все это полезет-вопрос времени. Кузов в веере самое геморное и самое говенное по качеству, из всей машины. По днищу нет нормальной обработки и герметизации швов, металл говно, щит моторный пустой и гниет изнутри от конденсата. Чашки и арки туда же. Арки так вообще тупо контактной сваркой соединили и пох, изнутри мастики не лили, снаружи герметика не клали. И так сойдет. Делал уже не одну машину и конструктив знаю на зубок. Поэтому обьективно-чтоб цена соответствовала надо кузов сделать. Либо цену ронять. Кто берет дорогой веер-уже точно знает что к чему, и понимает чем цветущие арочки грозят через годик. А кто не шарит-берет за 200-300, ставит германский фебест и японскую масуму, акитаку и орет что авто обслужено. Таких повидал уже кучу. Это не вееры а гомно, там обычно достаточно мест куда противно смотреть. Лично я бы если прям хотел веер леворукий-взял конструктор лего и прикрутил мебельный щит. В 500 уложиться вполне можно. Главное перед началом езды по нашей необьятной, помыть все днище и арки от японской пыли, прогрунтовать и прогерметить норм материалом, потом покрасить (нанести что то не пропускающее влагу, к примеру эпоксидный грунт или тупо акриловую краску), потом антигравий толстым слоем. И такое авто без рыжиков будет ездить еще лет 10.

Auditor, Максим, все логично расписал, соглашусь. Ну чтож, значит писта моему кузову)) обесценивается с каждым днем)

GreatTj, продавай за триста и не ёб. мозги:ay::bj:

Tupac86,акуел штоле?))) за триста пруль ушатанный бери

Ну сторожи тогда её:af: :D
https://avatars.mds.yandex.net/get-z...19e/scale_1200

Чо сторожить то, *** она кому нужна))

Тогда верни её на исконную родину, где взял!
По хорошему...:af:

9500 k$ уже не 600

Добавлено через 3 минуты
зы если действительно прижало - отдашь и дешевле

за пицот коня щас взять можно, леворульного от роду ...

catalan, кстати есть такие движки rotax
http://www.aviagamma.ru/i/912s-main.jpg
оппозит, из авиации ( то есть надежные ) цена около 200к было..
так что можно интересный проект собрать

ПрОеКтИрОвЩиК:bj:

Антикризисная цена - 430 тыщщщ..

Ап.
Отличная свапнутая европа все еще млжет стать твоей!

куотер сколько валит

Да срать на этот квотер) это ты свою гнилуху пытаешься разогнать до скорости света, но она развалится скоро) у меня тачка на эвридэй, едет хорошо, кузов хороший, салон пушка, и нафиг эти циферки мне не нужны!)

Зачем так меня унижать свои м ответом??

Тебя даже не думал унижать, ты молодец, пытаешься чо то улучшить) но кузов у твоей леге ну пистец печальный((

Я с тобой рядом встану твой такой же будет

Asmter, она ещё и заразная?:bj:

Моей ржи на всех хватит

эээээ ты мне так покупателей всех распугаешь )))))))))

Жесть.... Бедная лега

Рано продавать. Не все гэтэры убиты.