может специально, чтобы заслонки зря не двигались, пока ты не определишься окончательно :)
все ж циклически переставляется

а у меня всё норм...90% времени режим авто...25гр
если снег на улице то бывает включаю стекло ноги....
вернулся только что из Казани..приехал в футболке:) кайф.

но фильтр салонный нужно менять:( слабовато дует.

Блин, даж не знаю че там и как. Все работает прекрасно! при стоянии или в пробке понятно наружный датчик врет в плюс 2-3 градуса, но все равно все отлично!

и главное я убеждён что наружный на работу климата не влияет....

Где то на АВТО.РУ есть в ФАКе за эти датчики и как их оптимизировать.

BOBAH, Привет, Володь:)
Не, пасибо, у меня уже есть овощь, в котором печка хороша...

у меня климат тоже живет своей жизнью, лето езжу на 21 зимай 25, ставлю в лицо и вноги 2-3 деления вентилятора. пока салон не прогрелся,дует горячим воздухом, аж лицо горит, потом через какое-то время сверху начинает дуть прохладный, в ноги теплый. чем долше ездиешь, тем сверху начинается холоднее дуть, что пакши замерзают))) приходится температуру ставить на 27-28. если ездить с приоткрытым окном, то сверу будет всегда теплый дуть))) видимо он расчитан чтобы ездить в куртке, и в одежде.поэтому и распределяет соответсвенно поки воздуха. видимо японцы в футболках не ездиют зимой :D. если на 32 ездить то наверное ботинки расплавятся
для тех кто мерзнет, если печка дует и заслонки шевелятся, смотрите сначало термостат.

он полностью не перекрывает
как бы испаритель не был засран

его я уже мыл:)

просто надо перенести датчик забортного воздуха, к заднему воздухозабору, а датчик салонного воздуха в подлокотник, и тогда, о боги, все начинает работать правильно

аллилуйа !

Я припаял салонный датчик на провод и опустил по трубке дальше к полу, а наружный поближе к земле, в самый низ бампера, теперь все вообще отлично, хотя и до этого было ничего так. Кстати с наружного датчика блок выводит температуру только в информационном режиме. Там после вентилятора стоит еще один датчик как раз на входе в испаритель, вот относительно него, салонного и датчика темп. ОЖ блок климата и считает насколько нужно кран открыть на трубе от двиги.

Так значит кран всё таки есть?

+1 к Вадиму: переносят и внутренний, и внешний. Внутренний у нас греется от магнитолы, внешний стоит рядом с радиатором.

все те кто переносили,вернули всё на место.
а переносить внешний для изменения работы климат контроля вообще бред, он только температуру показывает.

почему-то также думаю.

обдув в смешанном направлении действительно функционирует странно(( если в одну точку - то все гуд))

Ребят, подскажите плииз! никак не реагирует на изменение температуры(ставлю хоть 18, хоть 30 - один хрен шпарит кипятком!!!) что за хня???