Не помню надо ттх посмотреть.
Вот они в авто магазинах только дороже.

Атомик
http://www.atomic-shop.ru/part/36760-30-2851/

Квотер
http://www.qmile.ru/product/30-2851

АЕМ
http://www.aemelectronics.com/igniti...ncil-coils-20/

Но на эво движки до 1200л.с. их ставят и все отлично.
У нас в городе эклипс с 37 гаретом на них катает.

Такой вопрос.
А если тупо 6катушек родных поставить?
По идеи искра будет не хуже.
Т.к. Нет деления одного импульса на 2 свечи

Надо заднюю клап. крышку переделывать.
Я так уже делал, ровные пацики с форума не оценили.
Все хотят все и сразу болт-он, тфу, то есть болт-ом что бы крепилось.

sahalin65, но идея - верная

sahalin65, а сейчас у тебя какие катушки стоят? хондовские? какова разница по сравнению со стоком?

на сток движке разницы с исправными сток катушками анусометром не почувствуешь. А вот при хорошем бустапе - да

Auditor, ну вот например при бусте 1.0 на штатных турбах будет разница? или речь о тд04 и выше?

я не замечал, чтобы исправные штатные катушки не справлялись бы с бустом вплоть до 1.5 на сток прошивке.

Опять же чем Макс? Анусометром?

когда искра (хотя бы в одном горшке, хотя бы один раз) не возникнет в положенный момент - это заметит даже самое неискушенное очко.

Это верно, только Макс забыл добавить что зазор на свечах при этом 0,6мм.
При котором смесь воспламеняется не ахти как. Отсюда и расход топлива за 20л.
А при нормальном зазоре 1.0мм или 1.1мм на сток катушках при давке 1.0 искру сдует ***...

P.S. Да и есть ли смысл сравнивать древние 1988г.в катушки с новыми индукционными ?...

Еще вопрос лузера: наши катушки же заземляются прикручиваясь к крышке головы, так или нет? Как в этом случае с хондовскими? И еще раз уточню, наши фишки подходят в разъемы?

Катушки не заземляются, разъемы не подходят.

Усе понял.

Макс забыл добавить, что не менял зазор и ездит на 1 мм. При этом буст бывает 1.6 в пике и никаких сдуваний искры не наблюдается.

Живые катушки + хорошие бронепровода (у меня новый сток ориг) + хорошие непаленые свечи (у меня денсо IK22) = отсутствие пропусков на 1.5 кг наддува при штатном заводском зазоре 1 мм.

штатный заводской зазор 0.9 :)

TD-04, давка 1.5, катушки штатные (покупал новые 3 года назад). Свечи - HKS 8-ки (платина, вроде).
В качестве попометра использовался стенд. Прошивка на кноках >=10 откатывается на безопасные значения (ни разу не было).

Edward, а как прошивка откатывается? В ней так прописано или установлен отдельный блок контроля детонации?

Хорошо уговорили юзайте сток.
Спорить не буду сток реально рулит.

P.S Лучшее враг хорошего.;)

Да и еще Макс забыл добавить что только единицы на этом форуме могут позволить себе новый сток ориг.

Нашел у нас в городе по 800 на хонду. итого 4200 на 6 горшков. Да, фишки еще.

Sergey F, недорого. Да ещё и со скидкой?:D

Получается при установке таких катушек ВВ провода не нужны?

У нас есть штатный датчик детонации.

да нет, задумка с этими катушками интересная. Я говорю лишь о том, что ни разу не ощутил необходимости в усилении зажигания. От проводов избавиться было бы неплохо, они - "слабое место", от старости их сопротивление растет неравномерно и в итоге на задней голове может быть искра слабее чем на передней.

Серег, на коробке NGK BKR7... и Denso IK22 написано "1 мм". А у стока (шестерок или ИК20) м.б. и 0.9, но я их никогда не юзал.

Меня сейчас волнует один момент: как их использовать (эти мотоциклетные катушки) на нашем моторе с точки зрения подключения?

что то мне подсказывает,что 6 штук НОВЫХ,от мото,по 3к никто себе тоже не позволит ,у нас на форуме,купят за 3к со Владика контракт и всё.

sahalin65, Ден. а есть где нить твой отчет об установки эти катушек?