а гофру на 76 где купить и какой длины? и где купить отводы на 45 грд ?
Какой диаметр гофры у тех кто ставил на трубу 76 ?

Не могу найти отводы на 45грд. Можно ли из отводов на 90грд сделать всю трассу? (взяв большее кол-во отводов на 90грд). Где купить гофру, пламягаситель и банку? Посоветйуте плииз фирму, марку банки. Хочу тихую банку на малых и средних оборотах.

Может кто покажет свою авто с переделанной трассой в сервисе там же где и Гриззли?

Могу сказать по опыту человека который делал себе пайпы, так вот он сказал что если изделие заводское то оно встанет на любую из наших машин, а если делается с примеркой на какую то конкретную машину то гарантировать что эти же пайпы встанут на другую машину никто не сможет. Поэтому пайпы делать буду конкретно по своей машине. На счет выпуска и трассы, на самом деле я чесно говоря смутно представляю прямую (ну или почти прямую)трассу у нас, пример: у меня стоит 76 трасса родная Галантовская, так вот труба стала гораздо ниже висет и при этом она огибает редуктор. А вообще то кто то у нас на форуме уже варил из нержавейки трассу получилось кстати очень даже ничего.

vr-4fan давно альтернативную трассу варил, она получилась и прямее и короче
только это для чугунов вариант

Серега, ребята, что варили мне выпуск, сказали, что 1,5 мм маловато для отводов коллектора (вроде) тонковато и будет лопаться (швы расходиться будут, т.к. швы на 1,5 мм стенке не очень хорошо держатся и расходятся со временем от температуры).
Или что-то даже прозвучало (не помню точно :() что сплав другой, нержавейка, но немного другая какая-то или вообще не нержавейка:)
Что-то прозвучало вроде как 2 - 2,5 - 3 мм

Значит будем варить трассу минимально возможной длины. При этом одну гофру ставить буду обязательно или даже 2.
До коллектора еще надо дойти...все зависит от того как быстро и качественно сварим трассу. Не будем же мы сначала коллектор варить на 03 турбу, да и бессмысленно это вроде (или я ошибаюсь?) в связи с массовым переходом на 04 или 05 турбы. Хотя в принципе, если 04 турбы стоЯт так же что и 03, то можем сварить коллектор по родному образцу, но думаю маловероятно.
Отсюда вопрос: чтобы варить коллектор хотя бы на 04 турбу, что нужно иметь под рукой? (саму турбу или сразу 2шт, что еще? или ничего не надо, а просто копируя старый коллектор под 03 турбу увеличив диаметр до76мм ((толщиной стенки обязательно будет не меньше 2мм)).

Сам я чайник потому и вопросы такие...зато сварщик толковый есть ))

читал?
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3272
все-все?
Михаилу вопросы задавал?

Я послушал людей, которые делают тракты, и пришел к выводу, что из нержавейки делать не буду...

та фланец другой, опять же о2 хаузинг другой, если есть о2 наузинг от субары то там фланцы приёмных труб другие

DNAike, поделись...

Соара советовал на коллектора 3-4 мм 324-й нержавейки (жаропрочной) причём цельнотянутой, а цельнотянутых отводов я так нигде и не нашёл, Соара берёт их где-то в италии.
вот ещё писал http://info.drom.ru/tuning/5101/

конечно все читал...все что можно посмотрел и приобщил к делу. Фоток бы побольше...
Гризли вопросы не задавал. Думаю, если б ему было интересно он бы тут описался... Ввиду сложностей (КАК МНЕ КАЖЕТСЯ) и отсутствия турб 04 коллектор будет следующим шагом... а пока ищутся гофры на 76 трубу и фланцы (их размеры хотя бы, в крайнем случае будем сами делать).
А почему это нежелательно делать из нержи трассу???

Отводы кстати профильные, т.е. несварные, а тянутые.

Выхлоп
 

Парни, а сколько метров трубы надо, что б сделать трассу? А еще -- каких и сколько отводов надо? И какой толщины? Полтора или два мм?
P.S. Резнатор и пламягаситель нафиг надо? Или нуна делать?

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....%FF#post104891
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....%EB%FF&page=15
или всю тему прочти
вот еще...
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....ED%EF%E0%E9%EF

я тож хочу сам варить трассу, но пока все застопорилось...

Да это я все видел :) И твой пост со ссылкой на нержавейку.ру видел. Просто у них труба есть и два и полтора мм, а отводы -- только полтора. Да и как трассу надо по пустить -- я ХЗ.
Если судить по примеру: http://www.fujitsubo.co.jp/product01...00000000002233
То надо два отвода по 90 градусов. А ты писал про два по 90 и четыре по 45. Но на примере трасса проложена довольно странно -- вдоль кардана и под подрамнком. Стоковая, как я понимаю проходит сквозь подрамник. Но пролезет ли там труба в 76 мм -- вопрос. А пускать такую толстую трубу под подрамником стремно -- оторвать глушак как нефиг делать.

Вообщем скажу по себе, делали мне на этой недели. Купил трассу от фуджисобо, там 76 мм трасса, входит в неё пламегаситель и резонатор, прямоточная трасса. Банку взял HKS. Когда приехал делать к сварщикам, мне все сняли старое, и начали варить все по новому. Поскольку банка была не родная. По изгибам сложно чтоли сказать, на месте тебе все сделают. Приемную трубу мне сделали совершенно новую из труб 57 мм, плюс две новые гофры. Короче стоит банка, пламегаситель, резонатор, звук зачетный. Думаю если бы не было этого ничего, пирдело бы жесть)...пришлось бы покупать флейту или заглушку. Фото выложу, звук запишу)

какой смысл в отводах на 2 если прямые трубы на 1,5? под подрамником ничего нельзя пустить ты видимо с растяжкой путаешь...

В том-то и дело, что нет смысла.
А по поводу подрамника. По ссылочке ты точно не ходил, иначе так вопрос не ставил бы ;)

http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/wh...0000002233.jpg

я взял с запасом кол-во отводов. Достаточно и 1,5мм толщины ввиду проблемы найти 2мм отводов и той же толщины трубы.

зачем по ссылке ходить, я их сам раз 5 откручивал и прикручивал... поверь мне под подрамником там места нет :) и в стоке он так-же идет как и не в стоке... конкретно на этой фоте скореевсего незакреплена правая часть. хотя может на овощах или 2wd как-то по другому крепится...

Выхлоп custom. зацените!!!
 

в общем после продажи катбэка решился заморочиться целиком выхлопом кастом!
вот на затравочку фото даунпайпов, сами сервисники очень довольны, говорят сексуально получается! по мне так тоже ничего!)
от даунпайпов идет 64 труба (смысла в 76 нету), потом будет гофра, с переходом в 76, резонатор и на выходе банка megane racing (usa).
как вам?

отлично!!!
что по деньгам?

нормально, радует новизна, но она себя оправдывает? Пайп неравнодлинный, зачем такие загигулины, этож тебе не витая пара))? и дороже от того, что гибов больше и швов и сложнее в установке. Выйдет тебе как золотой, фланцы покажи, из чего они и как сделаны, не стесняйся выкладывай, пайп нормальный с виду.

Все почему то начали делать пайпы...))))) Я закончу свой в конце января, давайте устроим выставку-конкурс... кто лучше...))))))

по деньгам - за весь выхлоп 25р.
фланцы отрезали от стоковых пайпов и к ним уже варили.

ZloyBasket, У тебя уже есть свой, тот который равнодлинный от меня, ты лучше бампер бы закончил ко второму сроку, а то я смотрю у тебя куча возможностей, а результат с твоей стороны пока 0, бампера у меня нет, а пайп у тебя, так чего мы ждем, лучше раньше, чем ко второму сроку, я думал у тебя сложности какие то, пошел на перенос сроков, а у тебя кипит деятельность в другую сторону, я подожду раз договорились, но только к концу января у меня уже гореть будет, надеюсь ты слово свое сдержишь.

victor, Ты о чем вообще говоришь? Я тебе сказал когда будет бампер... Какой результат равен нулю ??? ТЫ если говоришь что то, то запоминай что говоришь... А то потом предъявляешь мне не по существу.... У меня хватает времени и на пайп и на пластик и много еще на что... У меня не гаражное производство...

ребят, давайте в личку а!)

Да, ты сказал когда, первый раз "когда" уже прошел, я написал собщение выше не потому, что ругаться с тобой хочу, а потому, что хочу закрепить наше с тобой соглашение, чтобы ты мне потом не говорил про "когда". Второй срок - конец января 2010 г, если ты стесняешься об этом говорить, то я напишу, это сообщение общедоступно, так проще ждать, да простят меня админы. Ты не прав немного, я все помню, словами очень стараюсь не разбрасываться, не заставляй меня копировать личку, не хорошо это как то. Результат - это значит наличие бампера у меня в Красноярске, подобно тому как сейчас пайп находится у тебя в Москве, либо 0, либо 100% шкала дискретная. А теперь, прошу прощения, я не по теме постараюсь не писать.

Я не стесняюсь ничего, тем более что то тебе сказать... Незнаю что ты там себе возомнил, но твое мнение обо мне ошибочное... Разговаривай со мной проще... Копируй что хочешь, мы договорились на конец Января, какие разговоры могут быть сейчас? Сейчас начало Февраля ?

ZloyBasket, как знаменательно..правда???

BRIAN, Что знаменательно? Смысла в сказаном тобой не понимаю... ты о чем ?

да думаю все поняли только ты, нет...:D
(ответ в твоём стиле:))

BRIAN, Сам говорю, сам смеюсь? Бывает.... С Новым Годом тебя....

и тебя с праздниками!

Чет дохрена 25 за выпуск.

а нельзя вот так вот не зная конфигрурацию говорить - много или мало, можно сделать за 15 все, а можно и за 40.

victor
Мне катбэк 76 мм обошелся в 8 тыщ.
Получается, на даунпайп остается 17 КРуб.
ИМХО, много это. Тем более, его все равно придется колхозить. Опять же ты продавал даунпайп за 11.

:bj::bj::bj::bj::bj::bj:

а мог продать и за 9 и за 7 если комплектующие ставить хуже или вообще не ставить)), цена снижается от гофры, фланцев, комплектация и конфигурация надо, а потом будет известно дорого или нет:)

Можно более развернутый ответ?

А дороже не было? Не проще кусок трубы приварить к трассе или даунпайпу? Просто смешно покупать маленький кусочек за 8 тыс...

Катбэк - это вообще-то весь выпуск от нейтрализатора, включая резонаторы(если есть) и оконечную банку.
Или я чего-то не догоняю?

Катбэк - это долой катализатор а вместо него прямую трубу :)

я свой катбэк (выпуск от катализатора) продал зв 12500 с банкой Апекси)
но на аукционе ни разу не встречал выпуск на 76 болт-он.
цена я считаю адекватная, исходя из конфигурации нашей трассы, количества гибов и таких необходимых вещей как резонатор, банка, гофра (что стоит примерно 11 тысяч). и 14 тысяч остается на изготовление даунпайпов и остальной трассы. исходя из вашей математики получается, что 14-11. 3 тыщи стоит изготовление оставшей трассы) думаю вполне нормально! сервис дает гарантию на свое изделие!!!)

У меня все болт он, и пайп и трасса...

Глубина резкости
Вот этот выпуск http://injapan.ru/auction/t135882302.html , кстати благодаря твоей наводке в одной из тем, обошелся мне в 8000 р.
От нейтрализатора, 2 резонатора+банка.

2 Alex22 - о дак это ты меня перебил)) я его тоже торговал! слушай ну это хорошая цена по накладным. мне накладные в иркутск посчитали 220 у.е., с учетом этой цены получилось бы 10 тыщ.

2 Галант - ну не всем же везет жить во Владивостоке)

ну в общем математика я думаю такая, что цена за НОВЫЙ выхлоп от турбин редко когда будет дешевле, если ты делаешь в сервисе а не на коленках сам!)

нет

да

Тут многие живут во Владивостоке, а у них такого нет. Друг у друга на яхе перекупаем товары... :D