Виталя ты же сам грил по моему "мозгу"...чему щас то удивляешся?

Я те грил что он пластик и значит 280 пони, а с бустом 0,9 это уже где то 300 должно быть.
Надо с тобой заехать, правда тачка у меня килограмм на 100 тяжелее, но попробовать надо.
Дэн, а зачем бустконтроллер тогда покупал раз мозг и так шитый?

Добавлено через 1 минуту
Во, лучше с супером заехать. Сток на Сток, вот это честно будет.

Штатный соленоид управляет бустом очень топорно по сравнению с соленоидом буст-контроллера и в этом есть целый ряд минусов. Валера (Мер) как-то объяснял разницу более подробно, но я запомнил именно такой упрощенный вариант. Плюс ко всему буст дает возможность менять наддув, а в мозгу он прошит и все.
Заехать вы можете, но не забудьте про резину с совсем не штатными 215/55/17. С ней лучше заезжать на максималку,тем паче мозг это позволит:D

да, диаметр колес это минус. главное чтьоб владелец супера согласился, ну дай бог в воскресенье проверим.

))) мож тада и не делать еще одно БЖ...про свой конструктор рассказать?))))

Не Паша, твоя история заслуживает отдельной темы!!!

причем не просто темы, а тут цеоый триллер))

Для любителей нецензурной брани можно и добавить немного

Ну как вы там, заезжали хоть сами с собой?
И что за тайны про конструктор Павла? Рассказывайте, страна должна знать своих героев!

не не заезжали, супер веер на бенз денег никак не наковыряет. тока на шашлык есть бабло.

Ну вы бы между собой попробовали, хрен с ним с супером:)
У нас тут в крае кипишь по бензу сегодня, дефицит оранизовался, 92-го уже нет на заправках, я с испугу опять залился до полного 90-литрового бака 98-м.

Напишу,да и фотки залью))) но чуть позже

ну Женьки не было в субботу, а в воскресенье я на ДР пиво пил. Обязательно заедем и видос будет

думаю как нить на следующей неделе, как маслице заменю.....на этой никак) да и гранату не мешает всё же поменять..подхрустывает на разворотах

з.ы. Виталя, пыльник ещё надо будет, у вас есть он в наличае?

с гранатой будет пыльник, зачем те 2? подухи приехалли, сразу их махнем.

Давай давай Паш! Надо!

DenVik, вчера сдохла граната....при разборе нашли только один!!! шарик подшипника... скрежет был нереальный, повезло, что не вылетела по дороге...
ща поменял и опять на взлёт, за что спасибо Витале, помог сильно.

Ну, про гранату я тебе сразу говорил, она по закону подлости начала дохнуть за два дня до отправки машины. Я как заглянул под колесо и увидел рваный пыльник, так сразу все понял. Машину поставил и больше на ней не ездил во избежание. Но у меня она лишь иногда слегка похрустывала в поворотах, если бы сразу промыли и поменяли пыльник, может и поездила бы еще. Хотя при их цене во Владе рублей 750 проще сразу поменять с пыльником, чтобы за работу дважды не платить.
А так машинка как ездит? С подбрякиванием на "гребенке" спереди не разобрались?

пока нет, побрякивает только с правой стороны, похоже какая то шаровая сдохла....
после смены гранаты в езде тишина и спокойствие..
з.ы. 2 колеса (правое переднее и заднее левое) стоят в обратном направлении.....всё пытаюсь поменять местами...всё некогда..

Я тоже думал, что шаровая, но после тотального ребилда всех шаровых бряканье не ушло. Стал думать на рейку, а потом люди подсказали глянуть еще подрамник, но пока я собирался посмотреть успел продать:)

значит тоже глянем на подрамник)

Добавлено через 1 минуту
в пятницу были гонки....за рулем моего болида Виталя стартовал (я пока "Очкую") сделали турбированного "турера" (тойота)
http://www.youtube.com/watch?v=A5l3oLjJSFc

Старт с одной педали? "Прыжка" не видно... Я вот тоже ни разу с двух педалей на этой машине не пробовал, жалко автомат было.

по поводу старта сам не знаю, но могу сказать что разгон слабоват, даже когда сам катаюсь, начинает "надувать" с 20 км/ч....в чем возможна причина вялого старта?

Ищите дырки, возможно в них причина. А вообще причин может быть масса, в том числе и прошивка, я ведь хз что там точно прошито и как.

жека, надо датчик ставить, хоть видно будет как дует.

DenVik, вчера на твоем веере заезжали со стоковым галом. Итог твой со старта и до финиша первый. Разрыв где то 2 корпуса. Работает прошивочка:D
Стали подключать сенсор чтоб проверить давку, отсоединяю я шланчик от коллектора(тот что на байпасс идет)и офигиваю: из резинового шланга торчит совдеповский саморез длиной сантима 4ре.
Это зачем и для чего? Мож надо всем такие наставить:D

Я туда сам ни разу не лазил, хз что там за саморез и откуда он взялся. Байпас ставили железный, может тогда механик с трубкой и нахимичил.

ясно....но теперь рвёт с места))))

да едет повеселее теперь

Если бы все проблемы с машинами решались простым выкидыванием ненужных деталей типа самореза, я был бы очень рад.:D Ну и рад за вас, что разобрались с траблом. Такими темпами я сейчас жалеть буду, что дешево продал такой классный автомобиль:) Шутка, конечно, но галант реально первый авто, который меня так "зацепил", что до сих пор вспоминаю о нем с легкой грустью.

тут ты в точку, дешево)))))

лучшеб написал какой автомобиль классный. а то дешего!!!
етот товарищ его уже и подрехтовать успел, совсем немного, чуточку.

ну самую чуточку же)) а авто действительно отличный)

Ну он чуточку уже был подрихтован, когда я канаву перед бордюрой не заметил и задним порогом на нее сел :) Хотя та ерунда при желании делается даже без покраски, руками можно выправить было. Я вообще все свои машины снаружи принципиально в идеал не привожу, чтобы потом не жалеть о каждой царапке-коцке. Глобальные косяки делаю, мелкие - нет.

вчера вечером по дороге домой....не побоюсь этого слова старый пердун снес левое заднее крыло, теперь катаюсь 40км/ч, что бы крыло не задевало колесо на кочках....

ну пиштец че. меня больше ситуевина со страховой напрягает.

А что со страховой напрягает? Если мало насчитают, то получаешь неоспариваемую часть и дальше независимая экспертиза-претензия-суд. В 99% суд встает на вашу сторону и взыскивает со страховой оставшуюся часть ремонта. Долго, муторно, но при желании можно еще и в наваре остаться. У меня другу полгода назад таксист вообще в бочину приехал, думали авто под списание (ниссан-примера), даже страховая насчитала под 200килору, а уложился он в сотку примерно. Плохо, что пешком полгода ходил, т.к. машина была не на ходу, но в итоге ему разница как компенсация страданий вполне пошла :)

намано, записался сразу на независимую экспертизу....в пятницу зафоткают....а потом поеду в страховую..
поменял аморты и пружины, теперь нигде ничего не задевает....всё ништяк))) осталось разобраться с бряком спереди...начну с "яиц"

напрягает потому что он на доках и номерах от старой машины ездит. Веер еще не стоит на учете.

Жека, по постановке и поникам все на ту неделю переноситься.

Яйца новые, не там ищешь. Бряк был и до их замены и после. Начни с подрамника и рейки, это единственное, что я не смотрел пристально и не делал.

а подамник влияет на курсовую устойчивость? если да, то возможно и он...

Если он гуляет, а как ты думал? Конечно!

Скоро Женьку вынесу)))))))))стоковый гал,это был я...давка на турбах 0.4 против 0.8 в пике у жеки))машинка реально быстро бегает.Скоро будет буст,тада ешшО раз заедем,кстати,не забывай что я ехал с Виталиком,а ты в одинокого

А как едет лега на бусте 0,9 на механике:ay: Меня тут прокатили на днях, снова хочу веер машиной выходного дня:D

да да.
+ я еще поел плотничком поэтому у тебя фора была.

реальная маза)))) ну я ещё пописал перед заездом, поэтому реально легче было:D

На минус переправь!:D Это я к теме за тормоза твои! ДЕЛАЙ мля!

ща денжата за ДПТ переведут, я в круг их поменяю)))

В Челябинске добавился легнум из Иркутска))

Поздры, а где фото?