![]() |
mivec 6a13tt
Никто не думал об этом??Возможли вообще это?Я вот думал может голову от ФТО 6А12-можно примостырить к 6А13ТТ?
|
Думали, спорили, баянили, ничего не решили и не сделали.
|
была ссыль на какой то австралийский проект. но отчёт не был закончен-вероятно проект тоже. с ОЗВР4КОМ
|
тема в курилке, австралийцы по моему так и не смогли, да и нахуа это всё, в турбо мотор нужно дунуть, а не монстрячить что то не ведомое
|
Понятно... А вообще не в курсе или может где обсуждали-я не нашёл...
Отличия голов на 6А12(200л.с.) и 6А13ТТ-я имею ввиду-насколько реально их взаимозаменяемость,а точнее 6А13(блок)+6А12ТТ(доработаная по топлеву и воздуху) Вообще есть смысл копать в эту сторону или нет??? |
Цитата:
и пож ста - в поле авто ОДНУ машину, остальные в подпись, рвёт оформление страницы |
Цитата:
|
ого! может нолики убрать? нет таких аццких процентов в моторах.
ну или пример в студию!? эво 9 жрёт не меньше чем эво 8, например. |
мивек турбо штатный на 63 моторе последних эвиков - 6а13тт такого не было, значит не ведомо никакие ЛС и экономия
во вторых чем там управляют мивеком? давлением масла или мозгами? мозги от эво не подойдут - цилиндро в не то, давлением - тогда может быть, но если у иностранцев не срослось значит есть подводные камни поэтому 1й вопрос - задача стоит потратить куда то деньги или эффективно потратить? эффективно значит проверенным путём...явно без мивека и ещё раз про лс и экономию - цифры по это есть, процентов таких не вижу |
Цитата:
А вот просто ссылка в яндексе первая-http://ru.wikipedia.org/wiki/MIVEC Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 2 минуты Вот посмотрите...=)http://www.drive2.ru/users/drvmon/bl...0376151787788/ |
deleted
|
Вот скажите сколько нужно сил в автоматном галанте,что бы он ехал около 12.5?
|
не врублюсь че мужчина хочет, мивек на 6а13тт или в мивек тт???
Добавлено через 1 минуту dima222, 280 сил и 500 момента и всем хана |
Цитата:
|
Так я так же посмотрел на характеристики(технические и прикинул-mabe..) И ссудя по всему строить нужно на ФТО мазгах и устанавливать в ВР4 с палкой без аяка...Это выглядит проще..=( А с Акпп и Аяк подружить реально-как думаете?
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
правильнее колхозить 4g63t mivec от 9-ки
ну или 4b11 :D там оба валика крутятся :D |
у акппп и аяка свои мозги...в чём проблема?
на фто мозги вроде общие с акпп и мотром. но могу ошибаться. хотя не вижу проблемы мозги механочные,акппешные... |
Вообще спрашиваю по той причине,что примерно через месяц-2 буду заказывать ВР4 под свап-вот и не определился ещё С брать или V ? в мыслях собрать галант(левый руль),низ 6А13(от турбы),голова6А12ТТ(расточеная,ТD04 т.д.)+полный привод и т.д.
Сразу что бы потом не писали- Опыт в постройках?Есть Денег не жалко?Есть Тачка под попу ещё?есть! Место где разбирать и собирать перебирать и т.д.?Есть! И главное-желание собрать быстрый и комфортный седан(а не корч и т.д.) |
и будет ещё один эклипс как тут продавался......:)
|
Дима, прикрутить можно все что угодно. Чем ты MIVECом управлять будешь? ты фто мозги шить умеешь?
тема баян, всплывает раз в год |
Цитата:
Добавлено через 10 минут А увелечение длинны блока уже начал делать собрат ваш-http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/galant_vr_4/galant_vr_4/sahalin65/journal/4899916394579270954/#post |
dima222, RomaGTR4WD такую ФТО уже собрал в МСК, вроде как поехала. но чето пропал куда то парень, хз доделал ли все до конца.
Добавлено через 58 секунд Начать то начал, тока конца не видно. уже кажись год как начал |
Очень жаль.... Ехать должна фантастически!=)
|
яб не мрочилсо...
дунь в 6а12 мивек и не парь моск при наличии финансов заказать усиленые поршня, шатуны, вообще не проблема. тоже самое и с управлением, существует куча стенд-алон мозгов на которых всё это можно настроить. мне гораздо интересней былобы вдуть в 6г75 мивек |
Цитата:
Он уже год мотор собирает и результата пока нет. Видимо там не все так гладко как показано на видео... |
ставь сразу 4b11 :D он оба валика крутит, мивек самый мивечный :D
|
как говорится невозможное возможно)))) наткнулся на статейку буржуйскую в которой указывается о совмещении комбинацией из 3 двигателей - 6A12 DOHC MIVEC, 6A13 SOHC, DOHC Turbo 6A13 жаль ,что проект так и не достроили буду стараться выудить максимум информации у спецов этой кантоны)))
http://www.rpw.com.au/shop/index.php...=144&Itemid=40 |
это уже окостеневший баян
:bj: |
Баяним значит потихоньку)))) разминаем косточки :D
может малоли кто-то из клубней подхватит , есть двига для опытов и колективчик подбирается для осуществления сего, опыты по поводу переделки из простого в мивек тоже есть.:ae: |
пля, это старо как бабаян и петросян!
|
Мотор 2,5 мивек собран!
Всем Привет, Для тех кто просил держать в курсе дела. Мотор на нашем турбо блоке с головами от мивека фтошного. Собран. Ныне проходит обкатку и притирку. Посему ттх неизвесны. На данный момент работает как атмосферник. Подзаработаем бабликов навесим турбы.
Для чего собственно мивек установлен. Тот кто клапанные крышки снимал видел кулачки на валах? так вот на мивеке в кулачки такие же для работы в обычном режиме. Для работы на высоких включаются кулачки раза в полтора побольше. Собственно продувка цилиндров эффективнее. Да и просьба ни писать сведущим что проще дуть- это всё равно что свистнуть в ... Кому подробней что то по делу из вапросов. велкам. Что смогу отвечу ибо мотор Юрик беларус собирал и сам многих тонкостей не знаю. Внешне мотор такой же , только без рогатки) головы чуть выше. По деталям кроме голов всё в основном веерное. + спец детальки к токарю. Но их не много. Собственно всё. |
dzzen, ну как бэ поздравляю, а зачем ставить FTO-шные головы? И на каком мозге все это сейчас работает?
|
дай хоть фото этого монстра
|
Пока всё работает как часики на фтошном мозге. смысл фотать Открой капот рогатку сними вот и весь монстр. Ну разве что головы сантима на 3 повыше) Соответственно придётся рогатку переделывать или новую ваять- капот ни закроется)
И добавил в описании для чего. |
фото,видио подробности будут?
|
фото видео ни делали. Смотреть там особо не начто
|
как едет то оно? по ощущуниям.
Что то мне кажется,что далее с турбами будет гемор. Уточняй,что делалось,какие переделки,помимо того,что блок накрыли другими бошками. |
Вот так закроется ))))
http://s020.radikal.ru/i715/1307/9e/a07042741743.jpg |
поздравляю! держи в курсе новостей!
|
Во во Очень похоже!
|
Чего похоже?? ))))
|
dzzen, молодцы.
|
фото с подробностями в стуидию ...
у фто мивеки вроде развернутые, не как у нас ... |
Тыщи три оттошню и поговорим как оно едет.
Блок со всеми потрохами ВР. Прокладки гбц Вр. Головы Мивек с просадкой клапонов.(по хорошему, чего аз ни сделал менять сёдла и клапана на Веерные. Впускные коллектора ВР. Ремень грм вр. У токаря Проставки под кронштейн ролика натяжителя ремня грм. Чтоб ремень влез. Рампа топливная вр. Ну за одно у токаря шкив коленвала из аллюминия - это к делу не относится. Ну и как обычно там подпилить тут подстрогать, здесь расшарожить. Остальные хитрости только Юрик Моторист знает. Добавлено через 47 секунд Каталан ни говори ерунды. Добавлено через 56 секунд Очень похоже на твою фоту только без рогатки. Даже патрубки такие же синии) |
dzzen, ты не ответил на главный вопрос: "нахера"? :D
|
Самое главное Мы зделали то что Другие ни доделали и бросили. Всё реально работает. Сжатие сделали сразу под тт. Ну а тт требуют средств. Ибо проект с мотором перерос в полный капитальный ремонт с покраской и т.д. Ни всё сразу, ребзы.
|
молодцы)
|
Ты нахера ни четаешь однако, Миха!
Добавлено через 11 минут Благодарю, ребят. Опыт был первый посему по врмени растянулось. То то, надо, то это не подходит ни и сами знаете. |
dzzen, Молодцы.
Когда планируется установка турб и заезд со стоковым веером? |
Турбо уже придется настраивать на чем-то.. Кем-то :) Зато если настроится, то должно повалить! %)
|
| Текущее время: 07:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru