у меня один в один было,5 тыс оборотов и сцуко отсечка,решылась проблема заменой топливного фильтра)ты посмотри,что происходит с топливом в момент отсечки,если давление топлива падает,то 100%-это фильтр,вот моя тема http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=14993

а до этого упирался,что дырок нет:)

BRIAN, Нифига мужик, это я упирался:af:, а дырки нашёл у себя blacklabel. У меня всё без именений, ловлю поца на веере маф дёрнуть

Механ походу у тебя точно Маф
У меня с топливом что то
Давай напиши как результат будет

ссори тогда:) просто вы вдвоём боретесь.... не прав,признаю:)

Mexan есть новости ? как справился ?

пока нет, разбирался с топливом поставил вальбру, регулятор, и датчик давления топлива. По крайней мере топливо отпадает всё чётко.(раньше с вальброй на радном регуляторе перелив был). Очень смущает что глюк на полном под завязку баке гораздо реже.

всю тему не прочитал...была у меня отсечка на 5000 об...оказалось, что стрелка на тахометре в оптитроне за что-то цеплялась...повернул ее в красную зону и все нормально стало) отсечка на 7500 срабатывает.

подниму старую тему, появилось время поковыряться с мотором, решил ещё раз проверить нет ли дырок во впуске как говорил BRIAN, поменял прокладки под впуск. коллектором(3шт), на верочку поменял прокладки форсунок, вывел трубопровод с Y рогов с разу на заслонку минуя кулер и блоу оф. завёл поехал со всей этой хренью без капота носиться, толку ноль, отсечка при тапке в пол сохранилась.Полез потому что слышится свист толи турбин толи дырок. Турбы должны посвистывать чутка?

Должны именно посвистывать.. А дырку как так не поймешь? Обычно дырка делает фыыыыышш, а турба сююююф:D:D

опресуй,только так дырку найдёшь,на слух на ходу это круто)))

Да и о чём разговор то,у тебя стандартная ,зашитая в мозгах отсечка по топлеву. Что тут искать,наверняка передувает больше 0,8-0,9. Мне кажется надо искать причину передува,что то не отрегулировано. Вот и отсечка.

У меня кстати было от топливной сетки это байда поменял ее и все порядок отсечки нет больше и при поворотах или когда бенза мало в баке до конца бензин жрет без провалов, стоит 100 рублей а столько нервов ушло ))
Выхлоп пахнет потому что каты выбили я так понял.

Davinchy, давление 0,5-0,6 не предув точно. Немного не понял что опресовать?

Добавлено через 6 минут
blacklabel, Сетка нью, насос вальпра нью, на регуляторе выставлено 2,6. При тапке датчик топлива показывает 3,2-3,5 и провалов давления топлива по датчику нет.

Добавлено через 3 минуты
ediko86, больше похоже на сюююфф:af:

чем мериешь наддув? какое разряжение на холостых? куда подключен показометр наддува? чем регулируешь наддув? ФОТО ПОДКАПОТНОГО В СТУДИЮ.

xmit, обычный китайский показометр буста, брал на проверку яп. механический нормально всё, разряжение не помню но ниже ноля, -0,5 вроде. подключен через тройник в разрез шланчика который идёт с ресивера на актуаторы. Наддув ни чем не регулирую т.к. на актуаторном давлении такая беда. куда там дуть. фотки я не умею вставлять.

MEXAN, всю систему высокого давления. Если дым машины нет,опресовку сделай. Надуй всю систему. Тут есть схема ,как правильно это сделать,тока поиск покопай.

у меня сейчас с рогов турбин трубопровод назаслонку, для опытов. где может быть дырка, если только на выходе из турбин, но там новые кольца поставил, остаётся разводка которая идёт на бошки, но там тоже новые прокладки, если только повело, но следов небыло. На сколько большая дырка должна быть что бы был затуп?

А должно быть 4.2-4.5...

от куда там4.2 на родном бусте? на сколько я знаю у нас 2.8 на холостых, при нулевом разряжении порядка 3 и на бусте 0.5 порядка 3.5

Добавлено через 13 минут
датчик джетонации

xmit, про датчик разъясни?

Добавлено через 22 часа 49 минут
Davinchy, как мозг определяет что передув? какой датчик за это отвечает? мож глюк там

расходомер воздуха.

Спасибо всем кто помогал советом, проблема почти решена. Расходометр поменял и тачан поехал НО, только на полном под завязку баке, как только после заправки под завязку расходуется 10-15 литров начинается похожая хрень, отсчека мать её(( и ещё после сброса газа стреляет в трубу.

мож топливный регулятор?
ну или добраться до второй половины бака, где стоит фильтр сеточка...

Mioricio, во второй половине бака у нас что-то есть?:ah::ai:

Mioricio, регулятор рабочий не штатный, датчик давления провалов не показывает. Во второй половине бака смотрел (выпилил люк) всё чисто бак чистый, корпус насоса в сборе заменён на контрактный, насос вальПра.
Tundirma, есть забор топлива со второй половины бака.

Tundirma, http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=17173

MEXAN, Привет. Траблу решил? Если да, то как?