аххуеть:ay:

и я напишу - вотэтадааа!)

пришёл подшипник KOYO

сделал его фотки
судня по ним вроде всё похоже

окончательно седня отпишет CUBA как что

http://img39.imageshack.us/img39/6650/img0589.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/img...pg/1/w2816.png

http://img43.imageshack.us/img43/6779/img0592.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/img...pg/1/w2816.png

ну не совсем сегодня:D
короче это был он:ay:

Вопрос по сцепам
 

Собственно перехожу на МКПП, решил ставить металлокерамику двух дисковую, предложений много. Рассматриваю б.у. варианты, деньгами на новую не распологаю, и вобственно назрел вопрос, какая толщина новых дисков сцепления должна быть (в комплектах CUSCO\EXEDY, дабы оценить состояние сцепы.

3.6 мм

В продаже написано 1 диск 3.25мм, 2-й 3.75мм .... как это понимать? если новый 3.6мм

Добавлено через 1 час 50 минут
Скажите хотя бы какая толщина у убитых дисков?

ты эта... жженую (перегретую) не бери. Я взял, вроде ок все. Только один косяк - клинит плиту (промежуточный маховик, который между дисками) и один диск ведет из-за этого периодически... подумай - надо ли оно тебе (двухдисковое), если с 5 тыщ не стартовать - стока хватит надолго и удовольствия от езды будет больше в разы от живого стока, чем от перекаленой керамики.

Купил с 4-ого Эво, только вопрос в следующем, при какой толщине дисков сцепа начинает буксовать?

Тут спрашивали как-то про гидровыжимной (под прямого выжима сцепу)
у сааба есть что-то похожее заводское 5443940
http://kemp103.ru/i3/b9/1008057013-1...344c1f7904.jpg
я сам не проверял! просто разместил инфу
а так под эво Quarter Master их производит

На опелях такая херня с завода и сцепу там не отрегулировать

Aleks_73, Простите! А наша сцепа много регулируется???

нормально она регулируется. пол хода педали примерно

я на тот веер себе ставил в сток корзину и маховик диск керамику АЦТ бюджетно и держит не плохо! ща новую ексиди двухдиковую керамику прикрутил ,выйхал на ней и пожалел,потому что понял что спокойно плавно не поездишь на ней! и педаль жесткая пипец какая!

Дабы темы не плодить, спрошу тут. Подойдет ли на вр двухдисковая сцепа от гто?? Вроде шестиступка. Очень хочется... Поиск молчит по этому поводу

И не смущает,что там прямой выжим.... И диск если мне память не изменяет 250мм...

Понятия не имею какой там выжим и диаметр диска. Поэтому и спрашиваю. Короче видимо надо ехать щупать

Подскажите, нормальные производители или шляпа?
ACT http://jdmparts.ru/product_info.php?...oducts_id=2599
F1 Racing http://jdmparts.ru/product_info.php?...oducts_id=2238
XTREME http://www.atomic-shop.ru/part/60935-FMI010A/

Act и ф1 одна хрень, китай. Но соотношение цена/качество считаю оптимальное. Про третье не слыхал.

Тот же самый Китай.... Шляпа

Добавлено через 42 секунды
Корзина от эво,диск сцепления от форда транзит....

транзит дизельный что ли?)))
а маховик от чего?

пока вот остановился на варианте ЭВО 9 сток маховик+корзина+диск.... не бюджетно это нынче стало сцуко конечно(((

Я пока склоняюсь к нашему сток маховику...
Хотя лежит весь комплект от эво.

Добавлено через 1 минуту
Транзит,да,дизельный наверное.просто он в сток корзину не лезет. А в корзину от эво лезет ;)

про АСТ не надо "ля-ля". Вот когда оно китай - тогда и шляпа. Брать надо у официалов, там не китай, а США.

А если даже и китай, то китай китаю рознь. Я уже писал про это сцепление. Настоящий АСТ очень хорошо сделан, а китайская подъеба есть на все что угодно: и на экзеди, и на куско, и на ориг.

Добавлено через 1 минуту
Я потому и хотел ORC себе ставить, потому что его ПОКА не подделывают.

Добавлено через 1 минуту
А вы, однако, сволочь, поручик :D Написал что не лезет диск от транзита и молчишь, что в итоге с корзиной от 9-ки поставил) Ценник-то на фордовский диск очень даже секас, особенно сейчас. А я отдал в итоге за ориг 8 тыс (

Добавлено через 53 секунды
Знал бы - взял от форда в наличии в спб и не заморачивался с покупкой орига у Макселя и пересылкой + сэкономил бы тысяч 6 бабла.

Auditor, вам молодой человек нужно было внимательно читать ;) я писал об этом...
Я не менял пока...добиваю сток.

Добавлено через 1 минуту
Про сцепу... Сейчас вообще оригинал тяжело купить...даже у официалов ;(

Auditor, ну прально:) китай делает для амер. рынка. У меня ваще претензий нет к этим брендам. Три машины на ф 1 ездят. Все норм. А по поводу оригинала, тот же китай, но за другие деньги:)

Артем, позволь с тобой насчет оригинала не согласиться. Это совсем НЕ_ТОТ_ЖЕ_КИТАЙ

материалы разные, исполнение. Только размеры одинаковые. Ориг это ориг, и он окуенен. Но цука дорог, и взять палево - как два пальца. Опять же все дело в том, что надо брать у тех, кто на самом деле возит ориг из японии.

Добавлено через 4 минуты
Был у меня китай. Три месяца (с матюками - расперло диск, чуть коробку не убил) - помойка. Это был экзеди, который якобы идет в оригинале. Ну может экзеди, конечно, и идет... да только это был фуфел в коробке с надписью экзеди.

Был у меня ориг. И есть. Брался у проверенных людей, отходил 3 года и по сей день ходит, но диск уже требует замены, т.к. пробег подбирается к 80к.

Был у меня жженый кривой куско двухдисковый

Был АСТ керамика днодисковая (настоящая АСТ, не палево)

Чего у меня только не было, я про сцепы могу кому угодно лекцию прочитать. И про китайское палево, кстати, тоже.

Ну если только из Японии. Просто у нас на рынке встречал поддельные киты сцепы, закошенные под оригинал.

Беда вся в том, что в погоне за парой тысяч экономии люди покупают что попало непойми где. И получают выкинутые деньги, а потом начинается вой на форумах, что мицубиси говно, сток говно, меха говно и т.д. То же самое касается б/у сцеплений с тюнингэво с пробегом "3 тыс км, работает как новое". Может кому-то и везет, мне - нет, любая попытка скроить на сцепе или тормозах лично у меня приводит к попадалову и повторной трате сначала нервов, а потом и денег. Много и часто об этом говорил, но мой опыт другим впрок не идет, все набивают шишки сами, и в итоге "все гавно".

Добавлено через 2 минуты
вот я беру у тех, кто дорожит репутацией и берет именно из японии. Мы там три комплекта брали на эво9 - все действительно ориг.

Это как? Что-то понять не могу...

Макс а где берете сцепы ориг?

Добавлено через 29 секунд
И как отличить оригинал от палева?

Big Den, что непонятно?
Демферный узел и эво больше в диаметре,как и у форда... Вот и не лезут они в стоковую корзину.

BRIAN, Ааа) понял.

Добавлено через 2 минуты
Фордовский диск норм ходит?

Еще один...вы через строчку читаете?
Я сток добиваю.

Базаров нет, Auditor, BRIAN, вы профи, наелись этого дерьма по полной. Я тоже хапнул горя и с приводами и с генераторами ох мать их за ногу, особенно генераторы...

Со сцепухой че то вообще не охота эксперементировать и попадать на бабки, особенно в последнее время.
У меня все подшипники лежат ждут переборки коробки, не хватает только сцепы и я себе уже всю башку сломал с ней...

Сервис настаивает что на сток маховик не встанет ЭВО корзина+диск, будет тереть колокол, а ставить две пластины это риск что разъебет коробку, потому что направляющие в блоке всего на 6-7мм выступают.... и в этом тоже есть доля правды, видал я эти направляющие, действительно маленькие втулочки, если натянуть еще одну пластину, то это еще минус 2-3мм с и без того малых направляющих
Сервису нет оснований не доверять, люди с опытом, уже много лет на трех галантах там делаю что самому не под силу

В итоге я решил взять еще и Эво маховик, с нынешним курсом это 36-38 деревянных и еще мне не хватало палево купить за эти бабки, че я тогда буду делать блеать....

Дааа,я тоже взял полный комплект с эво,и остался без штанов с этими ценами. Если будет левак,то это конкретная печаль

Сервис настаивает что на сток маховик не встанет ЭВО корзина+диск, будет тереть колокол
Там не критично трет.Через минут 15 езды всё гуд.
Мне ставили корзину и диск от эво 9 + выжимной. Маховик не менял.Ну и шток Илья удлинил.

У меня тоже сцепа Эво на сток маховике. Одна дополнительная пластина между ДВС и МКПП в 1,5 мм и все работает как часики.

У меня без пластины-тоже всё чики пуки.

KoWtA, Ты эти 1,5 мм в колоколе протер)

Добавлено через 2 минуты
Так кстати даже наверное лучше будет, нет этого отодвигания МКПП, хоть оно и совсем незначительное.

G_Mike, где брал и почем?

Никто не брал себе MR388786 Диск сцепления, 6G72 Pajero Sport?

Он вроде как по внутреннему диаметру фрикционной поверхности побольше чуток. Но ценник то тот же что и оригинал сток эво9, смысл ?

Дело не в цене, предлогают за почти даром. Но лазить туда часто не хочется, поэтому интересуюсь выдержит наш момент.( паджеро диск всего под 250н) где-то читал или слышал что кто-то ставил:( найти не могу. Особенно интересует держак на 1.0-1.1давки... Хотя возможно желание халявного диска затмевает здравый смысл...
Сам больше склоняюсь к MR980945 в корзину 2304А019(корзина на руках)

у меня стоял диск от турбодизельной мазды 89 лошадинных сил, момента там тоже подозреваю мало, но держак был лучше чем на эвовском диске. Так что главное по размерам чтобы подходил, а выдержать выдержит.