|
да ну ***....
вот ременами тебя читаешь и понимаешь дядька шарит..а тут на тебе... да карман у нас, карман, типа вортекс... и датчик температуры там есть и барометрический датчик есть, но поток он завихрениями измеряет,для чего там сеточка на входе и стоит....что б потк ламинарным был:) или как он там называется. |
не порть интригу, ставьте пацаны не протиф ;D
|
кстати справедливсти ради нужно сказать, что была одна машинка у кого он стоял перед дросселем...а машина с компрессором была...дули правда не много,но факт остоётся фактом.но там ещё субкомп висел с доп форсунками....
Добавлено через 39 секунд мотор кстати там лёг:) Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 37 секунд ладно Вадь,не буду больше:) |
Сегодня распилил датчик...
Да погорячился, там не только температура, но и поток и давление и еще какая то хрень... Поэтому я тупо убрал сетку, снес пару перегородок примотал его изолентой к дроселю (фильтр ***, зима же) воткнул все это на джедая и поехал в гарж... изменений пока нет, завтра подключу сканер проверю есть ли изменения по герцам или темп... Далее почему у нас не карман... Если верить ссылке, http://www.autodata.ru/efisakh/waveform_1/karman1.jpg то в кармане передатчик и приемник, а у нас получается только передатчик что ли или 2 в 1 передал и сам же поймал... Дальше, сетка, она как мне сказали пару диагностов нужна для защиты самого датчика от повреждения от случайно попавшего туда мусора... да и создать ламинарный поток такой короткой ячейкой оч. сложно... Так или иначе нужно прикручивать к турбине и делать раздвоенный впуск...:ay: В Кирове VRов больше нет, так что велкам на испытания...:az: |
Цитата:
99% что они про хотвайр говорят. Добавлено через 2 минуты и ещё, что б дждаю то не работать с расходомером у дросселя? вот если б ты читал то что пишут другие тут, то узнал бы что у некоторых были проблемы со штатным расходомером....и его пришлось уносить подальше от турбин....именно из за возросшего потока...как думаешь после турбин, спрессованный воздух и разогнанный как будет считаться? |
Сетка и должна быть тонкой. Зачем её делать толстой? Задача сетки - сделать поток ламинарным, а не создать сопротивление воздуху.
"Передатчик и приёмник в одном флаконе" - это нормально (те же эхолоты или локаторы, скажем), так надёжность (всё рядом, нет лишних проводов) и точность выше (передатчик и приёмник согласуются по частоте лучше, потому что провода идут рядом и наводки если будут, то будут одинаковыми, к тому же расстояние, которое проходит волна увеличивается в 2 раза, что тоже плюс к точности). |
А я попробую))) Расходомер поставлю перед дросселем а впуск на турбины уже раздвоил. правда соберу я свой аппарат только к весне, результат раньше сказать не смогу)))
|
посмотрим как тушканчика разорвет :bj:
|
catalan, злой какой то ты
|
Цитата:
|
недавно заезжала альфа с мотором 4.2 тюниная на атмо приколхозили компрессор ,зделоно всё очень симпотишно )) с охлаждением колером и тогдале даже можно сказать профессионально ,и как не странно расходомер стоял после компрессора непосредственно перед дросселем ,и вродибы какбы всё пахало ,причем заехала она стем что сорвало патрубок) с кулера ,и не заводилась ,жаловалась на расходомер ,и выяснелось ))) что купили её когда было тепло .а стала холодно -5 её уже не заведёшь )) по видему изза очень злой прошивки сразу заливает свечи ))) загоняешь в бокс на час )) как часы))))
|
серега уже говорил, что hotwire MAF (GM MAF) спокойно переваривает избыток, в отличие от нашего - карманн мафа. и может быть установлен перед дросселем. наверняка он там и стоял
наш мицушный маф можно поставить перед дросселем, и машина, возможно, даже будет заводиться и ездить. но из-за того, что он ВООБЩЕ не видит избыток, можно получить некислую приколюху на наддуве в виде обеднения смеси зачем кому-то играть в такие игры я честно не понимаю. но дерзайте ;) |
Anton58RUS, ну так то альфа...и уж там точно не карман. у нас во время пуска он вообще не смотрит на расходомер....да и у многих я подозреваю так.
|
Мдя, не обижайтесь, но некоторые посты я с отвисшей челюстью перечитывал- думал неправильно понял. Я тк понимаю большинство так и не прочитало по работу кармана? Перенести можно, заводиться и ехать будет, но адекватно работать не будет.Подробнее может рассказать Silver он проверял. Сетка от грязи диагносты говорят да? Не думаю что к ним стоит ехать ещё раз...
При запуске расходомер не используется на начальном этапе- просто подаётся импульс определённой ширины на форсунки- завист только от температуры двигателя. Кстати, я тоже всё-таки пробовал расходомер перед дросселем воткнуть- борода как только начинает дуть турбина....Отключение бародатчика ничем не поможет. Ну и собственно- зачем его переносить? Очень хочется подёргать проводку? Тогда сделайте полезную вещь- стабилизатор питания ECM и его цепей |
Свои пять копеек.
Первый вопрос какая будет смесь при+20?, а при –20?. Разницу чувствуете? Смесь будет не точная и на хорошем бусте ба—бах И нет мотора))) По размещению. Чем дальше от заслонки тем, точнее расчет воздуха. Исключается влияние обратных потоков. Так что лучше оставить, как есть. |
Парни а что если посмотреть на задачу с другой стороны?
Сделать как на скайлайне GT-R два валюма, для эмуляции сигнала можно использовать САФКУ... |
пробуй....но в мануале на сафку указан хотвайр расходомер...но кто его знает:)
|
Перечитал мануал, про хотвайр както размыто написано, скорее упоминается как пример...
http://s018.radikal.ru/i528/1202/e6/2745d955621b.jpg а сдесь вообще не слова про хотвайр вот ссылочка на мануал, можно почитать кому интересно... http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...xgKs3Q&cad=rjt |
| Текущее время: 13:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru