Violator, расскажи про бублик со сталлом 4100об/мин как по городу?намного расход вырос?
на хх если стояьт тормоз отпускаешь,едет??
долго набирает 4000??

нет ну удар я так понимаю когда вваливаеш по полной и то не удар а наверно а толчек,или как.
а если тихо спокойно ехать с семьей погороду то вообще наверно все комфортно
или я ошибаюсь и все так жестоко становится после прошивки.
а как эту прогу заполучить,вот в чем вопрос

Прогу я тебе могу дать,только посоветовавшись с парнями сказали что вам она вроде как не подойдет....если тапку не давить то все плавно переключается как только тапку в пол машина становится совсем другая

нам не пойдёт:( у тебя мозг единый с мотром, а у нас разные:(

может быть...у меня 512 мб и из них 256 это акпп и качается файл отдельно.....если хочешь то могу прислать и попробуешь залить))))всеравно экпериментируешь

давай кидай в мыло sega1263@rambler.ru
тока вопрос такой заливали чем программатором снимая микруху или через диагн разъем ежика пыха шнурком,а?

Добавлено через 2 минуты
а у тя короб 5 ступка или как и модел как у нас w5a51

5-ти ступка у него

да модель w5a51,ну так че будете гробить коробку или как?))))))ну в смысле не боитесь что разные мозги и все такое,мне то не сложно прислать вам файл,но лучше посоветуйтесь между собой надо ли оно вам,у нас работает супер....чуваки заезжали с чуваками у которых гидромозг от харвеста и под капотом 320сил и проехали его без проблем имея только эту прошивку,причем авто на 300кг поболее было

прошивы разные, хотя бы потому что (почти пох в скольки коробках мосх запрятан) тупо катушек зажигания разное количество, а для коробки это немаловажно.
ЗЫ: кой в чём рассматривал этот вопрос, когда хотел поставить W5A51 c 6A13tt вместо W4A51 c 4G63t...
ЗЗЫ: тогда с перешивом было туго, щас вроде полегче, так что "если чё" буду колхозить 5 ступку от Веера:)

Это уже бред имхо, как коробка может уиграть другую коробку которая тащит на 300!!! кило меньше и на большей моще.

И еще w5a51 дорабатывалась харвестом???

Так может речь и не о эвике, а турере в качестве соперника? ;)

Дак разговор идет о коробах одинаковых но работающих в разных условиях.
Итак - наш короб дорабатывался харвестом чтоли??

Кстати, про Харвеста...
По некоторой информации, Харвест за наши (именно наши, от VR-4) коробки не берется, ибо они слабые. Не, не так: они слабее, чем у конкурентов.
На мой аргумент, что в НЗ человек выезжает на нашей коробке из 12-ти, ответили, мол, за рубежом драг-стрипы ровненькие, потому и держит такие нагрузки. У нас же дороги пипец, ударные нагрузки на коробку будут большие, время жизни куда меньше, чем у туреров всяких...
Я спросил, нашу ли он коробку смотрел или атмо-коробку, говорят, нашу.
Поэтому за другие коробки берется, за нашу нет: типа, не долго проживет.

Ну вот как-то так. За что купил.

Бяка он, сибирскую язву ему в чай(

Да не, нормальный он, судя по Дрому.
Возможно, поэтому он Brian'у и не ответил на Дроме: не напишешь же, что ваши коробки э... не выдержат. Сразу начнутся ненужные дискуссии с поливанием и маканием - это уже на уровне догадок.

PS. Информацию в этом посте http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...5&postcount=63
постараюсь уточнить по деталям.

Добавлено через 14 минут
Кстати, Красноярским недалеко до Харвеста ехать: в одном городе. :)
Доедьте, поинтересуйтесь, плз, можно ли что-то сделать с нашей коробкой?

Саша Харвест за наши коробки не берется,сказал пока времени нет,если бы он дорабатывал,то зачем бы я отправлял с америкосию и ждал три с лишним месяца,я бы лучше у него переделал...Парни,помогите разобраться,проблема, залили прошивку на эиртрэки и у парней коробки просто бешаные,работают быстрее чем меха и при каждом переключении толкок как будто меха едет(у них из тюнинга только болтик повернули)я сегодня залил эту прошивку себе в эвик и разницы особо не почувствовал(у меня коробка доработана)может нужно еще более злее сделать прогу и еще главная проблема,когда нажимаю педаль в пол бывает происходит такая вещь,удары в трансмиссии один за другим ка автоматная очередь(дергается),как будто нет сцепления и машину начинает трясти как эпилепсика,сбрасываешь газ и снова в пол идет зацеп и мощный рывок и все нормально,какие будут мнения,что это за херня может быть,может коробку как-то не так собрали горе механики или еще что?Спасибо...грешу на селеноид,может подсос воздуха,может подушка двигателя(но это вряд ли)

чета походу короб в акуе) почаще на щуп поглядывай друх.

Violator, Хотел отправить тебе просьбу в личку, а она у тебя отключена. Можешь выложить прошивку на автомат аиртрека? Или по почте выслать? Оченно интересует.

Саша не берётся за нас,потому как времени нет...тойотовская коробка признана полным барахлом что на калдине турбовой стоит,но её он уже доделал и продаёт.
я с ним общаюсь иногда и он ни слова не гоаорил мне о том, что типа у вас гамно и всё такое.
просто наш короб более современне, но когда я отослал ему гидросхемы у него родилась идея,он сказал нужно пробовать.

Тогда надо дергать его...

Кто займется передергиванием?)

Парни вот так я поставил кулера http://keep4u.ru/full/2009/05/30/80e...46f041f8f0/jpg под цифрой один там раньше стоял штатный кулер(туда поставил тюненый)а штатный поставил под номером 2 и он находится выше уровня коробки,а теперь собственно вопрос может это как-то повлиять на мою проблему биение в трансмиссии и еще кулера надо как-то своеобразно подключать для циркуляции атф (типа вход выход)или пофигу с какой стороны например подключить вход?Ща попробую выложить видео со своей проблемой

пофигу как подключать кулер и то,что сверху тоже не проблема ,на веерках контур до верха радиатора ОЖ доходит., думаю трабл не с коробкой,хотя непонятно что происходит у тебя.

Серый,дай свою почту я тебе прямо сейчас видео скину и ты сам увидишь что за трабл

exiv-035@ya.ru
лучше залей куда нибудь.

Ща скину,а ты залей и выложи на всеобщее обозрение и обсуждение,пришлю через пару минут

Добавлено через 4 минуты
Смотри....отправил тебе

вседоступная прошива? :D
ну дожили:ay:

прошива как раз таки не вседоступная...это широта моей души может дать ее)))))))))))))делать бабло на этом бесполезно

Добавлено через 1 минуту
Парни вот видео где у меня проблема...начинается с 11-12 секунды...сделать звук погромче слышно как автоматная очередь)))) http://www.youtube.com/watch?v=nyTWz6fJbdY

Добавлено через 15 часов 40 минут
Серег,а может это быть из-за селеноида dcc который на гидромуфту,что он как то не срабатывает,ну типа не может заблокировать муфту чтоб процесс пошел и начинает бить и колбасить машинку?

видео конечно я посмотрел..но нифига не понятно.

Серега,его не смотреть нужно а слушать с 11 секунды,просто я так телефон держал и тахомеитр со спидометром тут не причем....с 11 секунды биение как автоматная очередь и длится секунду,потом я ногу с педали убрал чтоб не мучать машинку,так как если ногу с газа не убирать то бьет дальше

на отсечку по топливу похоже.

дай прошивку то:)

Ща пришлю))))))С парнями поделись если все окей будет))))))Серег, заливать нужно будет файл моддед

Добавлено через 3 минуты
Смотри почту))))Серег,а почему она не всегда срабатывает,а только если сходу едешь?

Добавлено через 25 минут
Серега,еще есть мнение что помимо селеноида бублика может быть сам бублик криво воткнули...такое может быть или нет?

да не понятно ничего там:( сканер вешать нужно и лог писать.

за прогу спасибо.

АКПП так долго не проживёт.

Да при тюнинге даже двигла ресурс уменьшается,я думаю что все это прекрасно понимают.Серега,как зальеш прошивку,то отпишись как резалт))))

Прошел диагностику,сканер показал что проблема при переключении со 2на 3 передачу...короче вот так обстоят дела
-если с места газ в пол,то все гуд(режим D)
-если ехать в ручном режиме,то все гуд
-если сходу и постепенно давить(плавно),товсе гуд(режимD)
-а вот если сходу 40-60км/ч и газ в пол,то начинает дергать машину очень сильно и не разгоняется(режим D)
Пришли к мнению что вторая передача не успевает отключаться,а третья уже пытается врубиться и начинаются такие траблы.Судя по всему америкосы перестарались с Гидромозгом,теперь есть мнение что можно подправить это в мозгу в настройках акпп
Парни что скажете...ваше мнение.Спасиб

пробу,что тут ещё скажешь.