Edward, под "новыми" ты имеешь ввиду MD377239?

Уже не помню: тему гидриков закрыл для себя года 3 назад, полностью их поменяв на новый сток. Поменял и забыл.
Помню, что старых было 2 разных номера (один - совсем старые, второй - поновей, но их, вроде, выдает способ опреcсовки).

А какието Гидры от Хундая вместо наших идут. Но не помню толь на Джедай толи на нас, там какоето отверстие (у хундаевских) увеличено.

Да, вроде, есть аналог, отверстие у них увеличено. И, вроде, кто-то их ставил.

HL09 со здоровыми дырками, полет ровный уже как год

хундай по цене дорогой,как оригинал но по качеству фуфел.
наши ориг новые пришедщие на замену старым идут с большой дыркой,цена тоже космос.
НL09 зависит от партиии бывает нормал бывает брак попадается 1 из 10 скажем,а так многие на них гонзают и нормал.

может я и не понимаю ничего, но *** их менять. ну постукивае дятел и еже с ним. ведро то старое. + это скорее не та вязкость масла заставляет его жаловатся. проще забить на гидрики.

кстати HL09 то теперь почти 350 рубчиков :)

ага,некро тема,добрался я все таки до гидриков,поменял,ничего не прокачивал,они сами прокачиваются через некоторое время,езжу ничего не колотится,все тихенько,а вообще скажу что есть два вида гидротолкателей,и два вида гидропор,для себя сделал вывод что лучше взять оригинал поставить и забыть

При откровенно мёртвом гидрике клапан будет недооткрываться, чем это грозит, думаю, понятно.

А у кого есть "откровенно мертвый" гидрик ?

У меня в моторе сейчас пара точно есть, жду новых. До этого када снимал крышку сильно продавливались, примерно наполовину. Это считай в гавно мёртвый, т.к. вообще не должен от руки давиться, даже если ты супергерой:D. Как показатель сильно нехороших гидров, это бряк уже на прогретом моторе после езды...
Ну про мёртвый масляный насос я тут отступление делать не буду, наша шатунная группа застучит при малой давке раньше чем гидрики:D

Neos, Акуеть. Стучащий гидрик, в моем понимании, это когда он 0,5-1 мм максимум продавливается. Тут уже без комментариев.

всем у кого стучат "сильно мертвые" во всех режимах - рокера готовьте на замену сразу же.

расклепывает нахер.

Ну я поставил все 24 оригиналы. Ну прошло 3 года и снова прилетел дятел. На горячую пока тихо. Но это пока. На холодную сначала затыкался через пару минут после запуска, потом минут через 5, потом только когда полностью прогреется, а теперь уже прокатиться надо чтобы дятел сдох.

Фуфло наши гидрики.

Масло еври 5 к замена... и только импортное... ХЗ. Контрактный ДВС рулит, поэтому фиолетово... :D

Подскажите замену нашим гидрикам на экзисте HL09 фирм много??? а на оригинал финансы не распологают. И лучше сразу все поменять или только те которые брякают???

Добавлено через 1 час 24 минуты
И еще вопрос, если масло другое залить, фирму, вязкость, можно их заткнуть??? Лью 10W30.

Kolyan785, Что значит шл фирм много
HL09 это парт номер фирмы Мотив компонент
остальное разная шляпа которая не стоит тех денег типа аджуса про остальное молчу.
но компонент тоже бывают партии с браком толи китаезы их стали лепить тоже
вообще фирма британсая мотив комп.
если и брать то их по цене около 200р но не по 300 как сейчас,есть вероятность что следующая партия будет дешевле,я с таким на экзисте сталкивался с мотивом.
или вообще всять по 120р у клубня китайские но опробованные ,вроде люди на них ездиют не жалуются.
тут в ветке есть его ник еси че

насчет частичной смены можно попробовать но можно и промахнуться с идентификацией дятлов и потом опять разбирать.
еще нужно обращать внимание на повреждения и выработки рокеров это тоже важно в нормальной работе исправного гидра

удачи

взять можно у меня, но все закончилось. Скоро будут гидрики от китайского производителя, которого я добивался 3 года и как мне кажется очень неплохого качества. т.к. минимальная партия очень большая. До этого были, но фирму я не знаю.

По чем будут, за комплект? уже тогда подожду их, не буду фигню заказывать на экзисте.

особо не расчитывай, как появится я сообщу всем ))

Застучали дико, подскажите если масло поменять, марку, вязкость, они могут заткнуться???

все возможно, но не на долго..и не все... может пару дятлов заткнутся, а самый мертвый не перестанет...лей ченить 0w30 5w30.....

Сейчас 5w30, только синтетика я так понял , а по маркам с ориентируйте пожалуйста!

Kolyan785, 40-ку залей

И еще подскажите какое масло моет двигу????
Простите за офф!

если они на 30 вязкости "дико тарабанят" то че не залей лучше небудет или будет но совсем не на долго пока масло свежее то полегче будет,короче это танцы с бубном.

Вот если иногда на холодную какойто тарабанит тогда можно с маслом поманипулировать а так это алес.