Восстановлю темку.
Объясните плиз, догнать все не могу. Судя по этой гифке, у нас на BOV при разряжении открывает клапан и воздух делает пших, а при тапке в пол в этот же вакуумник подается давление? Не пинайте, просто сейчас стоит BOV HKS 1-го поколения, пластик, и пипетка вакуумника очень хлипкая и конусная, и када натягиваешь шланчик, то не фиксируется. Если дунуть в него то он просто вывалится. По этому и думаю, может на наего не идет давление, а только разряжение?
http://www.bigman.ru/img/tuning/bov/.../bov_anime.gif

на картинке все верно нарисовано. При открытом дросселе через тонкий шланчик подается давление которое собственно и держит клапан закрытым(пружина только помогает держать его закрытым при небольшом разряжении)

если не уверен в своем сброснике или шланчике замени их. Лучше на сток - железо от эво

шланг силиконовый поставь и затяни стяжками мелкими.

Меня щяс тот факт беспокоит, то что сейчас стоит, собственно и не слетает вакуумный шланчик. Тоесть он как на соплях, я уверен, если чуть дунуть в него-он вылетит... Там конусная пипетка. Хз, сам запутался...:(
В принципе пох, все равно меняю:)

Вот так вот установил свой TIAL (кетай:D)
http://imageshack.us/a/img189/7056/t8zu.jpg
Пшикает не так сильно при 0,6.
И еще: Можно ли уменьшить разряжение в нашем моторе? У меня сейчас -0,7, это норма?

ediko86, нормальное разряжение у тебя, зачем его уменьшать ?

flasss, + косвенно оно показывает здоровье мотора, 0,7 абсолютная норма

Если норма значит норма..:):ay: Просто думал подобрать если можно не пружину а разряжение..

разрежение меряется в коллекторе до дросселя. хоть патрубок впускной сними разрежение будет такимже. ну развечто в ресивере дырок насверлить )

Кирпич, Теоретически можно, и практически. Именно насверлить и сделать клапаны шарикообразные в гильзочках. При давке шарик подлетает и закрывает поток, при разряжении падает и сифонит:)

ediko86, для чего объясни ?? чем тебе хорошее разряжение мешает ?

flasss, Дык отписал выше... Для настройки БОВ ТИАЛ, нужно подобрать жесткость пружины, так как ее нет, решил поиграть вакуумом...

подложи шайбы под пружину или норм пшикалку поставь(не китай)

flasss, Уже подложил, помогло.. Думал без такого колхоза обойдусь-а нннет...:D

на ориг тиаал ,продают 3 цвета пружин,по жесткости пропорционально давлению.
короче гомосятина,нада секвенталки ставить и все путем.

sega1263, каково устройство секвентальных сбросников и для чего они нужны?

Ты ошибаешься... Их там цветов 7 если не больше.. И не по давления а по разряжению.

Там это в китае или америке

ediko86, сильно не вникал в этот вопрос.
но кенту заказывал ориг таил на и бэй.
и везде вываливались лоты с пружинами на него 3и цвера под давку в PSI.

7ми ниразу не видел,но знаю то что пришло в стоке то кент и поставил и нормал.
тобиш остальные жоще пружины.

Добавлено через 7 минут
another, Илюх гдет есть тема про устройство SSQV HKS
суть в том что чем больше давка тем плотнее он прижимается.
травить могет только из-за дефекта резиновых уплотнений внутри него.

я знаю 2а производителя
HKS SSQV и SYNAPSE

http://www.ebay.com/itm/Synapse-Univ...e76581&vxp=mtr

я когда покупал тоже были 3 цвета. судя по http://www.tialsport.com/index.php/t...ovs/46-tialbvq уже появилось больше (Spring Pressures -2psi(S/C), -6psi, -8psi, -10psi, -11psi, -12psi)


sega1263, "суть в том что чем больше давка тем плотнее он прижимается" - кто "он" конкретизируй плз. Любой клапан сильнее прижимается за счет шланга "управления"

Добавлено через 34 минуты
sega1263, извиняюсь, кажется догнал. "обычный" клапан ведь наоборот не прижимается сильней, со шланга управлния давит в противовес.

ты про эту тему? http://www.vr-4.ru/forum/showthread....light=SSQV+HKS


так для чего нужен такой клапан, чем он лучше обычного?

кстати выяснил для чего нужен секвентальный сбросник. он открывается независимо от того какое давление надуто. в то время как обычный сбросник открывается только если разница давления-разряжения больше давления пружины

Секвентальный - это значит последовательный. Яркий пример SSQV - клапан 2х ступенчатый, "первая ступень": клапан открывается при малой давке (скажем так образно наполовину), если же при открытии всё-равно давление избыточно - открывается "вторая ступень" и давка сбрасывается в полностью открытом режиме клапана. Конкретное техническое устройство и взаимодействие не помню - можно посмотреть на примере блоу HKS.

NEL-Viper, странно что не гуглится нифига.. хотелось бы разобраться в устройстве

another, у тебя палёный гугл какой-то видать))
http://akaegoist.users.photofile.ru/.../172318185.jpg

ага пиратка!

через какое отверстие сбрасывается воздух через первичный клапан? во вторичном отверстия есть?

и через какие отверстия сообщается воздух в область 2. Это отверстия в штоке первичного клапана?