почему манометры однострелочные - 2 контура?

Сеня83, манометры двустрелочные, все в порядке :)

Добавлено через 13 часов 23 минуты
Винты:

http://www.ebay.com/itm/Ksport-for-A...8520e7&vxp=mtr

Дима , К-спорт - двух-контурная система с пневмокнопками , там нет электрики.
Система нормальная , просто если захотите апгрэйда ,типо датчиков высоты и автоматики , то по-любому надо будет брать блок пневмоклапанов.

А то , что они на винтах , дык это для возможности небольшой подстройки под-себя.
Кстати , два куска трубы в твоём комплекте и есть "винты".:D
Хочешь выше подуху поставь , хочешь ниже.
Короче длинна трубы регулирует положение нижнего стакана подушки.:D

Имнно это ночью во сне я и увидел как примитивные "винты", хотел вот написать.

Прошёл 1300 км. трассы.
Каяба Ультра СР на переде и передние аморты от веера на заду - РУЛЕЗ !!!
Ниодного пробоя.:D
Надо взад то-же переднюю Ультру вставить.

senaiko, ультра по диаметру как и ексель жо ?

Да , в твои подухи можно ставить любые аморты.
Ексель Жи, Ультру , ВРовские.

Добавлено через 3 минуты
Я когда Ультру поставил , она была жёсткая.
А через пару недель , то-ли они "притёрлись":D, то-ли я привык.
В общем нравится .
Когда поставил на зад передние аморты , то-же жестковато было,а щас нравится.

http://www.busovod.com/forum/attachm...6&d=1343989800

http://www.busovod.com/forum/attachm...7&d=1343989800

Надо дырку в капоте прорезать под компрессор , а то не закроеццо.:D
В отбойнике 3 кольца ?

senaiko, 4 кольца.
Ехать очкую, щас поплетусь домой тыхо-тыхо :)
Подкачки нет, просто клапана держат давления.
Кстати, клапан может не работать или подвисать ?
На выпуск у меня один клапан не работает че, хотя клацает.

Пока еще не осознал всего, чуть позже напишу, пол дня снимали, ставили еще и работа.

Клапан может подвиснуть , но это будет при давке 12-14 очков.
Если он клацает - значит не подвисает.

Добавлено через 4 минуты
Если выпускной клапан виснет , то пусти этот контур на заднюю ось , там давка меньше.
Хотя на практике такого быть не должно. Проверь питалово на магнит.

senaiko, ок, перепроверю все уже когда буду собирать систему, пока барадак полный.
А клапан не стравливал у меня.

Но упала отлично!

Серега, а пневмостойка может издавать какие-то звуки при выворотах или это косяк моей сборки ?
На месте бывает крутишь до упора и обратно и чет мне кажется звуки посторонние появились.
Хотя может это уже какой-то сайлент блок вылетел после такого раскоряка, мы ее на кости как кинули, она так кряхтела бедняга :)

Добавлено через 4 часа 20 минут
Общие впечатления в ходу.
На относительно хороших дорогах, без явных ям машина вообще плывет.
Значительно меньше раскачка, меньше клевок при торможении и старте.
По брусчатке таки жеще идет и прохождение ям на скорости уже не так проглатывает как сток пружина.

В целом ходом я больше доволен чем нет, чуть-чуть перестроить манеру езды.

Народ с меня уже поржал :)

http://www.youtube.com/watch?v=UoC1BD94W_A

Нет, стойка при повороте не может издавать никаких звуков. Да и в принципе там нечему издавать звуки.:D
Что касается брусчатки , то надо попробовать на разной давке.
На 1-2 см. ниже-выше и едет по другому.
Короче , покатаешь пару-тройку дней , тогда и напишешь что-как.

senaiko, ок... надеюсь ничего не отвалится :)

abez, а если и отвалиться,то я на подхвате))

Vitala, ты задние никак не заберешь :)
Я скоро к ним привыкну :af:

Сам не ожидал, но валяется примерно так же:

http://cs11317.userapi.com/v11317130...-j7Z6MJlW8.jpg

abez, во как валяться надо:D шоб травка пузо щекотала)))

http://i081.radikal.ru/1208/00/4ad7a92fcdb0.jpg

Валяльшики блин.:D
У меня до Леги был жип.
И он вот так валялся.;)


http://chinamobil.ru/bb/files/__700.jpg

ты уже тут? или "оттуда"?

Я ещё там :D///тут..... на море я короче.

Сеня83, со стоковыми порогами готов поспорить ;)


senaiko, производитель ваще проходит мимо и не пузырит тут, а идет в бадягу потягивать пивас :D

В целом фундамент есть, а дальше ...

abez, черт с вами:D:D:D идите пейте! потом спорить бум:D

ничо не понял...... Кто куда с пивом идёт ???

senaiko, а хз, я уже трЫ литра залил после инсталляции :)

abez, заберу))

Я думал вы вместе синеячете... Проехали...

Сеня83, да они даже не виделись ещё))

Сеня83, увы не могу себе позволить бросить все и уехать.
Было бы приятно поздороваться с Серегой, но к счастью жизнь не заканчивается.
Мы плотного пообщались по телефону за пневму :)

Добавлено через 14 часов 29 минут
Палец в переднюю арку, но защитой уже чиркаю везде.
Едет - просто песня !

http://www.busovod.com/forum/attachm...6&d=1344079320

Вот теперь, порядочек !
150 км по трассе, нареканий ноль.
Машина плывет.
Полная загрузка + семья + полный бак.
Криз и можно спать :)

http://www.busovod.com/forum/attachm...9&d=1344169995

http://www.busovod.com/forum/attachm...0&d=1344169995

http://www.busovod.com/forum/attachm...1&d=1344169995

Почему нету фоток максимума??? :)

MyShadow, ибо нет рабочей системы, все на "коленке".

А теперь колхоз:

http://www.busovod.com/forum/attachm...3&d=1344190026

И фото от которой меня рвет в клочья :)

http://www.busovod.com/forum/attachm...4&d=1344190026

ох...енно!!!! давай доделывай и вступай в клуб "пневма level 2":D

Сеня83, спасибо, бл.., я уже в это вступил.
Воздушная болячка передается воздушнокапельным путем.

abez, засуети панельки серые))

по теме.. дрочево! :)
а без серпов выглядело б эстетичней и еще дрочевней!

TimmyZ., про панельки не понял ?
Серпы запилим под дисочки ровные, все будет гуд.
Хотя и щас народ проходит в ахуе.

Сереге - очередное спасибо за вливание в массы!

а я в пользу пневмы отказался от серпов =\
буду пихать 10jj + стрейч

ну центральную панель, где климат, где магнитофон... у меня дерево и уже надоела :)

TimmyZ., 10-ка "Жирика" это просто пи........
Панель от GDI

abez, 10-ка и 225 резина.. то что надо) кросота это

у нас в сибе европ то по трем пальцам пересчитать и все они 2.5 =(
проблема с левым рулем..

TimmyZ., ну ты в курсе про почту и разборку в Одессе, да ? :)

а можно видео попросить? Инетресно как машина едет.
Методика - человек снимает приближающийся авто а авто влево/право наяривает и под конец оттормаживается.
+ съемка при повороте на 50-70 км/ч в 90 градусов оператор с внутренней и внешней траектории, а то клиренс то хорошо, но что с управляемостью объективно ВООБЩЕ непонятно.

shootNICK, маловероятно, нет возможности заниматься сьемками.
Едет отлично, как на мой взгляд.
Колейность меньше чувствуется, перестроений нет, больше компенсируется неровности дороги - ощущения как на плывущей лодке. Раскачка меньше при резком ускорении и торможении.
Раньше руль слегка вело в колее, все не мог до развала доехать, сейчас этого нет вообще, правда может подгадал с высотой и развал ушел в норму.

Ну это больше по прямой, инетерсует перестроение рывками и быстрые повороты затяжные, как срывает, че на неровностях делает в повороте.

shootNICK, на шифере не выкидывает, повторяюсь.
Чуть выше написал, переставлений меньше чем на сток пружинах.

Ну и продолжим троллить тему (фотки вечером).
С 9-ти утра затянул трубки на задний контур под капот.
Свап на автомат с мехи пошел на пользу, дырка от сцепления в моторном щите отлично пригодилась под трубки и проводку.
А дырка надо огромная, 6-ть трубок + проводка.

Я когда на выставку ехал , то через моторный щит тянул два резиновых шланга.
Диаметр каждого 25 мм. !!!:D
На время выставки пропустил шланги через уплотнение рулевой колонки.
Короче вся машина была напичкана шлангами 25 мм. в диаметре.
Шланги лежали под ногами / педалями.
Вот то была задача , а трубки 6 мм. тянуть не проблема.
И в салон надо заводить не 6 трубок , а 4.
Две на задний контур - тройник на манометры в салоне.
И две на манометры с передних стоек.

Добавлено через 5 минут
А если всё собрать на датчиках высоты , то трубки в салон ваще заводить не надо.
Две трубки на задний контур прокладываются с тормозными трубками.

ПС Заказал себе контроллер для полной автоматики.
Датчики высоты от Лэнд Ровера уже лежат в гараже.
Приеду с отпуска - буду ставить.

senaiko, тройники легче собрать под капотом, чем под торпедо - в моем случае это не проблема, даже проще чем нарезать "круги" под торпедо.

Все на виду.

Манометры работают - круто мля !
Завтра проводку собирать.

Добавлено через 18 часов 40 минут
Времени между отдыхом и постройкой практически нет, но фото делаю.
Я не мог подумать что постройка "мозгов" пневматики в чистовом варианте займет 5-ть часов.
Обжим, пайка ... а на фото так скромно выглядит.
Проверка уже завтра, три литра пива во мне, к электрике опасно подходить

http://www.busovod.com/forum/attachm...1&d=1344343846

Шикарный вид))
Красава,хорошая коса получилась)

я чета может не понимаю, но на вид какая то ку;№% , а не коса

Для справки , из личного опыта.
При полной готовности комплектующих , установка пневмы на Гал/Легу занимает 3 дня.
День у меня - круглосуточный , читай неделя.:D
Это тока кажется , что всё просто и быстро .
А когда до дела дойдёт ....:aq:
Установка пневмы на одну ось с компрессором и кнопками стОит ОТ 20 000 р.
Ценник сложившийся в тюненговых ателье.
Как они пишут : Работает 3 человека в течении 3-х дней.
Вот так.

Добавлено через 1 минуту
Дима , а как ты эту косу через моторный щит протянешь ?
Я обычно всё на машине сразу монтирую.

senaiko, у меня дыромаха от педали сцепы, еще вопросы ? :)
Пипец как медленно с обжимкой клем под каждый контакт.
Подкапотное по длине пока не монтиравал, спаял и под изоленту, длинну подкорректирую по месту и на термоусадко.

Ипучий фен шуй.

а на этой шняге можно,как нигеры ездить( на 3х колесах ) ? :)