Поменял масло, гидрики притихли, оставил 10w30 производителя поменял залил takumi, говорят япония.
Может офф, но подскажите, как пришла весна еще на старом масле давление масла по китайскому будильнику упало на холостых 0, раньше было 2-3, подключен этот будильник к датчику масла, думал ему конец, купил новый датчик поменял, тоже самое, и мой старый какой то большой, а новый маленький, оставил старый. Контрольная лампа не горит, даже когда заводишь, как ее проверить? лампочка целая.
Почитал форум понял что вкладыши пора менять и насос, когда менял масло снимал поддоны(текли), стружки не было. Так вот вопрос, в списке запчастей в факе есть два размера std и 0.25, какие заказывать? Или пока масло насос поменять??? или все в месте?? Или контракт уже пора заказывать????
Или направте куда надо, столько много тем читать не перечитать.

Контракт!

Кстати Motiv components HL09 по 200 рубликов снова появились на экзисте. Себе уже заказал. Налетайте!

Получил сегодня гидрики. Обратил внимание что при нажатии руками некоторые продавливаются с трудом на полмиллиметра, некоторые без особого усилия на 2 мм, а может и чуть больше. Так и должно быть?

nitro666, ты их маслом прокачай для начала, там воздух!

Basil, Спасибо, так и думал. Гидрики с виду вполне качественные.

Полез седня менять гидрики. С удивлением обнаружил что дырка на тех что стоят сейчас больше чем на Motive components hl 09. Интересно оригинал ли это. Выкладываю фото для сравнения. Слева Motive, справа то что есть сейчас.
http://s005.radikal.ru/i210/1305/b5/9d2e69452b6d.jpg

скорее всего ориг пришедший на замену старому оригиналу

+1 ориг рестайл

ПС новый HL-09 выглядит сильно задроченым по сравнению с поюзаным оригом :D

Да эт точно! Какой эффект после замены?

yakovlev, Я только крышку клапанную успел снять и достать один гидрик. На днях отпишусь как все поменяю.

фак! я тоже motive заказал. какой то подозрительный он. и дырка действительно меньше кажется. оригинал рулит... :D

return0x000, я уже купил.... :) лежат в запас.... :)

return0x000, Да не в дырке дело, главное что новье без износа!

так я и не говорю что в дырке. тут они практически одинаковые. просто на фото этот новый немного б/у выглядит :) на днях мои приедут. сравним.

nitro666, сам меняешь? реально в одиночку поменять, без гаража, на улице так сказать?

return0x000, меняю сам при помощи друга. Пока снял крышку с передней бошки, тут ничего сложного. Как будет на задней - позже увидим. Одному возможно но сложно, лучше помощника найди ну и гараж естественно.

одному менять не проблема. второй нужен только для моральной поддержки

Flass на них уже который год летает все пучком.
но я когда у товарища покупал прозапас он мне отбирал из разных партий бывает качество завольцовки не айс и 1 процент брака,поэтому я браз 27 а не 24

sega1263, и как брак определить? Визуадьно заметен или проявляется только при запуске двигателя?
Burc, эт точно. Одному поменять не проблема. Но с поддержкой веселее!

прокачиваеш маслом и проверяеш на сдавливание,не должны сдавливаться.
ну и визуально качество исполнения
но я сам еще не ставил,поэтому до конца утверждать не могу

я когда ориги ставил новые - ваще нихрена не прокачивал. Давление масла при запуске - 6 очков, там все мгновенно прокачивается само (если мотор живой и каналы чистые)

Понятно. Я их не прокачивал. Вернее пробовал, но безрезультатно. Где то читал надо скрепкой через отверстие надавить на внутренний клапан и прокачивать. Попробовал, но туже не стали. Так и поставил. Прокачаю по методике при первом запуске.

Может цельнометаллических наточить...:)

Точить - залупо, яП их сваркой прихватил, в накаченном состоянии, чтоб не гремели.
И Орегенал и не стучад !

Сварка да, тема:D.
По прокачке. Оригинал качать не надо, они всегда чётко наполненные приходят. Неоригинал как попадётся. Можно накачать солярой (как советует мануал), можно смешать соляру или бензин с маслом, чтоб пожиже было и хорошо накачивалось или для особо дотошных подогреть масло до состояния текучести воды, но тогда надо иметь запасные пальцы :D.