Мне кажется не раньше 5и

С 4-х не раньше. Один раз на Панамовской прокатился, когда еще боле мене жива была.

Добавлено через 50 секунд
+ многа!

Sergey F, Серег ну я ж сказал, Макс чуть приврал)))
+1 для города чем раньше тем лучше, а еще лучше чтоб дули как можно дольше)))
а 04 хорошо настроенные на нашем моторе конечно на верхах круто едут, но блин пока ты эти два ведра раскрутишььь

С каких пор 04е стали ведрами????:ai:

Stepan, :D:D:D ну яж утрирую, ведра, по сравнению со стоком то)))

TF 35....С УВЕЛИЧЕННЫМ компрессором будет самое дерево.
Или распредвалы нужны....

BRIAN, Серег, честно говоря, при сравнении бмв улиток и tf035, такое ощущение что 100% схожи, что горячка, что холодная сторона. может есть еще какие вариации tf, не слыхал я

unk1e, нее, они больше,но горячка меньше чем td 04

Добавлено через 28 секунд
Распредвалы нужно.... Или хотя бы наши чуть повернуть.

Добавлено через 9 минут
Simple cam tuning rules for BOOSTED engines:

* Advance intake and exhaust => more low-RPM power, less high-RPM power
* Retard intake and exhaust => more high-RPM power, less low-RPM power
* Less overlap => lower EGTs, faster turbo spool, less fuel
* More overlap => higher EGTs, slower turbo spool, more fuel

Добавлено через 1 минуту
Опережение на обоих валах – Это даст машине больше мошности на низах и ослабит верха. Такая операция сдвинет перекрытие в более ранний момент но не увеличит его.

Запаздывание на обоих валах – эта операция улучшит верха но ухудшит низа. Перекрытие сдвинется позже но не увеличится
Опережение только на выхлопе – Это позволит улучшить верха, перекрытие уменьшится
Запаздывание только на Выпуске – это поможет улучшить средние обороты машине, очень полезно для машин с большой турбой и злыми валами. Увеличивая перекрытия сильно снижается лаг. Позволяет очень быстро выходить на буст.

Опережение на впуске – Это увеличит перекрытие и поможет низам и серединке. Это позволит выходить в буст раньше.

пока теории тут выдумываете ,кто-то в другой стране уже построил пару вееров с 700лс и выложил подробное описание построек... :D

Факты в студию ! [emoji3]
А то нашел какой то сайт и делиться не хочешь.

Чувак с красной изолентой? Графики в студию.

BRIAN, Я тебя потом про бмвэшные картриджи помучаю. Очень хочется чуть лучше, но как у максстайла мне не нужно, авто иначе эксплуатируется.

Добавлено через 25 секунд
Я так понял ты на них уже, и собаку съел, я ведь прав?

Auditor, ну Макс, я на них больше года катаю.... Паровоз однако ;)
Илья uncle свеже построенный и настроенный ;)
А так ты ж знаешь,я всегда ;)

Добавлено через 4 минуты
Auditor, вот график его http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=421

Да я думаю где их взять))))) их какбэ нет в продаже особо)

Auditor, где где у Ильи unkle на сток махни

Auditor, как бы есть.... Цена не радует ;(
Да и эти враги подсев на турбо стали тоже. дуть...ушатывают ;(

Разрезная шестерня что ли?

Sergey F, знаешь другой способ?
Хотя был прецедент... В Тольятти, много лет назад ;)
Спортсмены закрутили шестерню без шпонки... А т.к. Класс там заводской, с мотором ничего делать нельзя.... То долго тех комисары разбирались, какого лишено он всем навозил ;)

:ay::ay:

Это вопрос или подъеб со стороны очень умного в сторону очень глупого?

По поводу разрезных шестернь, думал, надо покумекать, побсуждать, мне интересно как мотор себя будет вести на холостых когда панакрутишь там с валами, небудет его жестко колбасить???
Бмв турбы да, вещь редкая, тоже они на своих 335 бэхах, любят пожарить, сложно найти неусталый варик

unk1e, так не только ведь на 335. Еще 135 и 535. С 535 должны поидее быть поживее ибо в основном пэнсионэрят на них

Sergey F, это вопрос.
Свои комплексы оставь при себе.
Может ты какой-то альтернативный способ знаешь.
Я вот реальный случай привёл, на 16кл моторе ваз, на одном валу закрутили шкив без шпонки, сместив тем самым фазы....
Он реально навозил всем ;)

Добавлено через 1 минуту
4y8ak, нее Андрюх, они почти все познали турбо, готовые программы продают прям.... Они 400 сил на каждый день все почти имеют.... Вламывают короче они им. Картриджи недорого стоят,а вот холодную улитку хрен найдёшь.

Ты про меня хотел сказать?)))) я ещё не выкладывались )))

Ну тут Илюха простая механика же + по холостым об. можно решить регулировкой. Пример конечно немного не в тему, но давненько на свою восьмеру ставил 10й распред + разрезную шестерню. Ехала реально веселее, траблов никаких не было.

Добавлено через 2 минуты
Alexvr4,

Ээээ, Чувашия отделилась что ли уже?:D

какое смещение относительно вала должно быть у шестерен и что будем крутить: впуск или выпуск?

Не вижу траблы сваять разрезные на основе стоковых.

Ну... У нас на таза хх пришлось делать 1000-1100...меньше колбасило

Добавлено через 1 минуту
Auditor, Макс я выше выкладки дал чужие, пробовать нужно.
Можно зуб на коленвале это пол зуба на распредвалах

на ползуба все 4 это шляпа.

там надо крутить выпуск относительно впуска, чтобы расширить фазу продувки, я так понимаю. Если делать это грубо - коленом, то получится впуск пол-зуба назад, выпуск пол-зуба вперед. Точной настройки не будет. В общем надо курить сабж....

Auditor, это как они у тебя в разные стороны разбегаются?

Добавлено через 18 секунд
Все валы либо вперёд на пол зуба,либо назад

купите у меня 2 шкива разрезных, если прихода не будет, заберу назад...

Кстати а товарищ unkie снимал видео разгона? Очень интересно что может веер на реально гражданских турбинах.

Добавлено через 6 минут
И еще, если бмв картриджи пихать в сток холодную улитку с расточкой, есть ли толк?

Надо почитать, поизучать. Я не очень хорошо разбираюсь в вопросе регулировки фаз газораспределения. может и чушь сказал.

скоро проверим)

Кто-то же покупал мои изделия и ставил даже... В холодные наши улитки.

У отца взял на пару недель гранту, понял что меху совсем не хочу) а на акпп тд04 помоему будет не то. Хочется сил 330-350 и ранний спул для езды на моменте, без тапкавпол и без раскручивания в отсечку.

тогда как у меня - впуск/выпуск/топливо/прошивка + убрать все дырки

Будет 330-350 с ранним спуллом на сток дудках.

Добавлено через 45 секунд
Но с мехой это все же интереснее едет имхо... Лентяи вы все, автоматоводы...

Нее, мы нормальные ;)

Добавлено через 19 секунд
Как так,ноги две,а педали три ;)

Угу, может вообще на пассажирское пересядете? Как же это так - тачко само не едет, рулить надо? :D

Auditor, тогда уж назад....

тема темы - выкладывание видео вееров и восторги тех кто их не сделал
последнее сообщение по теме от maxstyle, далее куча спама с участием админов. и так весь форум

Asmter, так то форум и существует для этого, для общения.
кто то чем то делится, все вместе обсуждаем.
чего такой злой то :D

МНЕ КАЖЕТСЯ ;)... походу асмтер просто потихому сходит с ума... печально.. весна в разгаре...:(

или потому что - майдан в украине не принес результатов
или потому что дорога в ЕС не светит хохлам
или потому что майдан в рф не состоялся
или потому что в рф все хорошо
или потому что ему никак не удается убедить весь форум в его точке зрения ))))

Asmter, ты чего такой занудный стал?

всё очень просто: есть люди которые что-то делают с машиной, создают полезный контент. выкладывают.
люди которые не могут снять видео (типа нет времени, не на что снять, ой у меня молоко убежало) - у них и по жизни и к тюнингу такой же подход, сделаю как нибудь потом, соответственно ничего полезного они не создают и не создадут никогда. Зато от них бесполезных постов 90% тут.
Вот смысл тут от них че то воспринимать если они не экспертны в данной теме. Совсем

Asmter, позвольте спросить,а к какой категории себя относишь?
Ну раз уж ярлыки раздаешь....

Alexvr4, я злой потому что не могу тебя убедить скидос мне сделать нормальный)

Добавлено через 16 секунд
BRIAN, по форуму или в данной теме?

Asmter, как будет угодно

я предложил эту тему создать, т.к. предположил, что это очень адекватный способ оценить результаты тюнинга. это в последствии подтвердилось. Далее снял несколько видях с подробным описанием, что изменилось в конфиге. Ездил в любое время года и погоду с заносами на 140 и прочее. Даже кадры не смазались!
Далее эта инфа вместе с некоторыми другими источниками поменяла моё видение как нужно строить турбосистему, я создал статью в факе. Щас жду запчастей, как прийдут сниму ещё видео. Буду если не первым то вторым-третьем в таблице.
Другим выложившим - я рекомендую, что можно исправить в машине, чтобы достичь тех уровней какие должны быть на их конфиге. Они делают как я говорю, и результат становится лучше.
Таким образом я являюсь экспертом в тюнинге, т.к. ПРОВЕРИЛ, как влияет конкретный тюнь по соотношению затраты/результат.
Люди здесь пишут:
про расход, где спул у 04их (сними видео с датчиком буста и ответишь на свой вопрос),
про хольсет (наложи расход воздуха на турбо карту и ответишь на свой вопрос), про валы (никто даже не знает параметры стока - к вопросу о том, кто делает а кому проще постики на форуме писать).
Буду ли я выкладывать тут ещё полезную инфу среди этого мусора ( для каждой из них есть СВОЯ тема)? - да ну ***... все затеряется, смысл тратить своё время .

Asmter, бинго!

Asmter, ну вот зачем ты в политике неадекватный такой. оставайся в этой теме лучше :D Я тебе скидку тогда сделаю ))))))))))))

напиши статью про конфиг на стоке какой лучше. мне интересно. и на сингле.